ami

merci!

avant tout je m'occupe de la paperasse!

le revêtement ayant été abimé au démontage, j'ai mis une moquette

des découvertes dont on se serait passé..... comme quoi c'est pas inutile d'aller regarder cette zone parce que de dehors ça ne présentait pas mal....

la partie mécanique.... ça en fait des pièces au final!

le fond de coffre étant particulièrement corrodé, il fallait en changer la tôle ainsi que les joues d'aile AR.... je souhaitais en profiter par ailleurs pour faire réviser et protéger la structure de la voiture, sans remise en peinture de la carrosserie. le toit a été déposé et il le fallait, car la ceinture était largement corrodée, même si d'extérieur cela ne se voyait pas.

Au plan mécanique, embrayage, réservoir et carbu, ligne d'échappement et pompe haute pression changés. on va dire que là aussi ça en avait bien besoin, j'ai ben eu de la chance de pas prendre feu.

La voiture est en cours de remontage et devrait reprendre la route début aout.

Voiture au sec au garage, comme la rénovation ne va pas commencer de suite, je fais un peu de nettoyage. Autant stocker des pièces propres et ça me permet de dresser un inventaire (par exemple, le clefs sont perdues, je suis preneur d'idée); D'habitude c'est dans le pommeau de vitesse, là rien!

le plus simple, mais au total un peu encombrant les tapis et autres revêtements.

Bonne surprise, c'est très corrects, sans déchirure grave, donc ils pourront être remontés.

bien sur ça coule noir!

rapatriement des caisses de pièces qui vont avec la voiture, je commencerai l'inventaire et le nettoyage.

C'est bon ça, la base à l'air ultra saine en plus

 

oui, il n'y a pas énormément de travail.

Chouette une restauration de berline a suivre .

 

Effectivement, mais pas pour tout de suite car c'est pas vraiment un achat prévu! j'ai une DSuper a rhabiller maintenant qu'elle a un fond de coffre tout neuf et des brancards luisants et cirés, et puis y'a celle là qui un des trop gros trous au plancher pour passer au contrôle!

bonjour à tous

Ma nouvelle acquisition... bon c'était pas prévu mais à côté de chez moi et j'ai toujours aimé la berline.

la voiture est démontée, ce qui offre l'avantage de donner une bonne vue de la structure.

a priori tous les éléments de carrosserie sont présents, on verra au remontage.

par contre question aux spécialistes : sur ma DS, dont j'ai refait faire le plancher de coffre et aérogommer la structure pour que ça reparte pour 40 ans, on a décapsulé et eu une drôle de surprise, le tour de toit en fait étant dangereusement corrodé mais sans que ça se voit sans démontage. Sur l'ami c'est le même principe de toit, là parait très sain tant de l'intérieur que de l'extérieur. selon vos expérience, il faut démonter pour voir?

si quelqu'un a une photo de ciel de toit et de revêtement intérieur des montants ça m'intéresse bien. c'est un modèle 64.

Ca va,elle à l'air plutôt potable,c'est quoi son prix ?

 

bonjour 1500, et entre la mo et les pièces j'en a pour 600 euros de grosse révision/vidange/distribution.

bonjour et bonne année à tous.

le prix 1500 euros, ras sur le CT (défaut d'étanchéité moteur, reglage phares). revisions faite -distribution-pompe à eau-vidange-et donc vidange de boite selon les préconisations constructeur.

j'avais vu le post sur les modalité de vidange de boite après coup, ça a été fait selon la procédure.

Cette auto est effectivement très agréable et tient extrêmement bien la route, on dirait qu'elle a un empattement court en virage serré.

mécaniquement ras, structure idem, de nombreux petits pocs de carrosserie qui justifieraient un tour de caisse mais comme c'est pour un jeune conducteur on va attendre un peu.

autre avantage : le prix des pièces!

on va en profiter pour faire un peu de stock avant que ça ne devienne rare!

c'est celle de l'annonce sur LBC

bonjour à tous.

mon second fils venant d'avoir son permis il nous fallait une auto pour conducteur novice. Apres avoir écarté la Xantia vu les tarifs d'assurance, nous avons trouvé cette ZX sur le bon coin près de chez nous.

modèle peu kilométré (68000) car ayant appartenu à parisiens qui avaient une propriété dans le Luberon et n'y venaient qu'en vacances, à l'évidence remisée en garage entre temps.

il y a des petites bricole (un feu av et ar cassé), divers rayures, le pommeau de vitesse étrangement abimé, mais surtout cette auto a peu roulé depuis 5/6 ans. pas vu de fuite, par précaution, je vais faire vidanger la boite, on verra la clim cet été.

Qui connaît la boite auto? y a t-il des faiblesses particulières?

je n'étais je crois jamais monté dans une ZX, j'ai été agréablement surpris par l'apparence sérieuse de la finition intérieure, l'essais m'a donné l'impression d'une auto qui enroule bien les virages, habitacle lumineux, bon compromis encombrement/habitabilité.

bonjour, belle auto, qui plus est super confort! pour moi c'est la Rolls des bicylindres!

Normalement les vitres devraient être coulissantes, ce qui est modérément pratique aux péages entre autres... tu peux poster des photos de l'intérieur, la mienne est un confort pas de baguette j'ai mis un jonc chromoplastique de gouttière ce qui réhausse la livrée, je suis contre les baguettes je trouve ça alourdit les profils mais les goûts et les couleurs!!!

question : il y a un filtre à huile sur ton moteur, le mien en est dépourvu

bonjour à tous,

 

j'ai récupéré des pièces de skaï sur des fauteuils qu'on jetais au bureau et je l'ai collé sur la capote à la néoprène. l'auto est stationnée dehors pour le moment, ça fait deux mois que c'est en place ça a pas bougé, on verra l'été quand on décapotera... du coup ça me permet de faire durer l'actuelle

bonjour à tous, je n'avais pas vu les derniers messages. je suis en effet naturellement enclin à ne pas suffisamment prendre des tours au moteur. je vais retester cela sur une belle cote pas loin dans les alpilles. Je ne roule pas assez avec cette voiture juste dans un faible rayon autour de chez moi, c'est un tort, je l'ai assurée en collection mais quand reviendra le printemps je la passerai en usage normal pour l'utiliser et me familiariser davantage avec.

Des news de cette Acadiane?

 

bon rien de spécial, elle est à la campagne bien au chaud, mais je la rapatrierai pour l'utiliser dans mes travaux de rénovation et de construction de garage. là je suis en phase autorisation/permis/affichage.

la voitures est fonctionnelle, le ct ok je vais y faire une vidange générale préventive et la mettre sur un pont pour contrôle et on verra si elle est apte au 350 kilomètres pour la Provence!

Je confirme pour le fournisseur pré-cité... La mienne a le même problème, au niveau de la lunette arrière... Je pense que la lunette est trop petite pour le trou dans lequel elle est jointée... Bref, je ne sais plus où me fournir non plus...

 

Quant au fournisseur suggéré, ne serait-il pas à Rennes plutôt, dans le 35 ? Il faudra que j'essaie la prochaine fois...

 

alors on va regarder côté rennais!

Bonjour Ami,

 

Crois-en un marseillais vauclusien d'adoption, je suis déçu de ma capote de 2cv achetée chez un célèbre fournisseur de notre région : elle prend l'eau au niveau de la lunette arrière ! Une grande fente de jour entre la lunette et la capote (je peux t'envoyer une photo). Et Lorsque j'ai roulé la dernière fois sous la pluie avec, la capote n'était plus sous garantie. Perso, j'opterais pour un spécialiste de capote, dont l'un est situé dans la Loire Atlantique il me semble, mais j'ai oublié le nom.

 

je commence à me méfier de la qualité des refabrications...merci pour le tuyau, dans le doute, j'ai fait des rustines à la néoprène et au skai récupéré sur un fauteuil mis au rebut. c'est étanche!

salut à tous, je ne m'étais pas connecté depuis longtemps. Moi je les avait commandé à Cuers.....rien à voir au final! du coup j'ai gardé celles d'origine sur laquelle j'ai collé la mousse étroite en découpant. niveau confort c'est bien.

les voitures anniv, c'est sympa, mais du coup on est bons pour les garder à vie!

Au fait j'ai modifié ton message , on écrit acadiane .... et pas acadyane ....

 

Tu as eu raison, honte à moi, je me couvre de cendres!

attention, ça se fait sur la durée! d'ailleurs je prépare des à présent mes 100 ans! une petite Trèfle pourrait être bien indiquée, car à cet âge-là j'irai plus trop vite et j'aurai besoin d'être assis haut pour bien voir!

En tous cas les planchers ont l'air nickels! une belle couleur d'époque, il faut juste se demander pourquoi une vente si tôt après un changement de proprio en avril.