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Hades63

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Messages posté(e)s par Hades63

  1. Rappel du service client ce soir,

     

    "Vous savez le service n'est pas encore disponible normalement, mais si vous avez eu un code, le pack doit s'activer"

    Ma voiture de 2011 n'est pas trop vieille?

    "Je vérifie,..., Non 04/2011 et équipé d'un boîtier télématique avec carte sim, cela doit fonctionné, j'ouvre donc un ticket d'incident pour période d'activation dépassé"

    Il m'a aussi informé que le service e-touch avait un problème depuis le 26 avril mais que ce n'est pas lié à mycitroen.

    On l'aura un jour on l'aura ! :D

  2. Bonjour,

     

    Jai exactement le même souci, j'utilisais auparavant le service en ligne qui ne fonctionne plus (à été remplacé par cette application). Sauf que celle ci nécessite un code secure que personne ne sait me donner (je sais juste que je dois souscrire à un contrat gratuit ou payant selon les services voulus).

     

    Pourrais tu me fournir tes contacts stp ? J'aimerai bien débloquer me situation sans devoir me rendre au concessionnaire encore une fois.

     

    Merci d'avance :-)

     

    Bonjour,

     

    En espérant que cela puisse aider...

    http://img4.hostingpics.net/pics/145943Contactsmycitroen.jpg

     

    Pour ma part et sans grande surprise, mon compte est toujours en cours d'activation...

     

    Patience

  3. Au moins, si même le Service Client n'est pas au courant, les concessionnaires et garages sont excusés...

    C'est génial de déployer des applications ou systèmes et de n'avoir personne qui sait de quoi on parle ou comment s'en servir... :D

    Si c'est comme le site MyCitroën, l'activation se fait sous 30 jours, on verra bien d'ici le 5 :em:

     

    Oui, il est annoncé entre de 7 à 30 jours d'activation donc j’attends et verrais bien le 5.

     

    C'est vraiment curieux. Je vois pas trop pourquoi nos affichages ne sont pas les mêmes vu que nos C4 ne sont pas très différentes niveau équipements.

     

    C'est un problème de l'application.

    La première installation j'avais les 4 onglets, le lendemain j'en avais plus que 3, après les échanges par mail la personne c'est connecté sur mon compte, a supprimer et rajouter le véhicule et j'ai à nouveau eu les 4 onglets, je n'ai jamais su quelle était la cause:???:, elle m'a aussi fait désinstallé et re-installer l'application.

  4. Bonjour,

     

    Même problème depuis début juin où l'accès à la version mobile du site mycitroen m'a demander d'installer l'application.

     

    Comme vous j'ai appeler le service client, qui n'a pas l'air dans savoir vraiment plus et me sortait une nouvelle excuse à chaque fois

     

    Mon garage à reussi à trouver un code SECURE qui n'était pas valide....

    Il faut en fait souscrire au CONNECT PACK sur le site my citroen et pour celà il faut un autre code fournit par ?! Le service client n'a pas su me le fournir car l'application n'est apparement pas officiellement lancé !!

     

    Après moultes recherches j'ai trouver une FAQ mentionnant deux personnes a contacter si on n'arrive pas à se connecter où s'inscrire.

     

    J'ai donc obtenu un code pour m'inscrire et depuis le 05 juillet j'ai donc un message en cours d'activation....

     

    http://img4.hostingpics.net/pics/896545Screenshot20160730125020.png

     

    Bref wait and see ...

  5. Bonjour,

     

    Petite mise à jour avec l'ajout de :violon:(pas trouvé le roulement de tambour)

     

     

    Et oui des SONAR7:xan9:, et pour ceux qui ont suivi ce sont les celles de Frédoën (que je remercie :bien:)

     

    Vu que je les ai reçu aujourd'hui ben elles sont déjà montées :D

     

    Une tournée sans les xénons

     

    Je reviendrais pour des photos d'ensemble et de nuit/moins jour (là elle est pas présentable:non:)

     

    Voilà encore merci à Frédoën qui m'as permis de franchir le pas.

     

    J'en profite pour faire un petit retour apres un peu plus de 11kKm à son bord.

     

    Toujours satisfait, la conso se stabilise autour des 5.4l/100 pour 80% de ville et 20% d'autoroute (surtout dû à l'adaptation au véhicule, comme le disait Bob74)

     

    J'ai eu l'occasion de faire un peu de route début mai (oui ça date) avec un Montluçon - Clermont (ok ça compte pas ça :D)

    Plus sérieusement on est descendu du côté de chez Batgas :cacher: et on est pas prêt d'y retourné !!!!

     

    J'ai fumé l'embrayage :eek: (oui oui de la belle fumée, et l'odeur avec, sortait du capot :nawa:) du côté de la turbie avec une marche arrière pour rentrée dans une allée de garage qui descendé dans le sens opposé à celui de la route le tout bien pentu (je sais pas si c'est clair, début de marche en monté, fin en descente dans l'allée).

    Bref j'en suis venu à me demander comment quelqu'un vivant ici avec une BMP pouvait faire :xan1:.

    De plus, son comportement dans ces côtes était étrange, elle laissé la 1ere à plus de 40 alors que en "forçant" avec les palettes je pouvais passer la 2 voir la 3 dans cette côte (je n'avais jamais eu aucun problème de la sorte avec ma 206 essence, qui montée en seconde sans bronché)

     

    De retour de ce "périple" je suis allé voir mon concessionnaire préféré en lui comptant cette histoire, et l'informe que je trouve ce comportement inquiétant du fait que ce soit un diesel, une boîte pilotée et qu'heureusement que je ne tracté rien sinon je n'aurais jamais réussi à remonter!

    Nous avons donc pris rendez-vous, il on essayer de reproduire le phénomène (marche arrière dans une bonne côte) sans succès :(

    Mais m'a annoncé qu'ils avaient une note interne (mentionnant qu'il pouvait y avoir des faiblesses ?? il ne m'en a pas dit plus) et que de ce fait c'était pris en garantie :prie: (après quelque échange entre le CC/ICARE/et la CC où l'on a acheté le véhicule).

    A près de 60kKM l'embrayage est donc neuf (reconditionné?).

     

    Avec le temps j'ai relevé quelques "bug" du genre le reste aléatoire de l'ODB (Heure/date) (3fois en plus de 6mois), et une vitre qui ne s'ouvre pas ou pas en entier lors de l'ouverture à distance avec le plip (une fois la conducteur, une fois la passager).

     

    Celà n'entame pas le plaisir de la conduire (surtout apres avoir pris la twingo de ma femme :D), ni celui de lui faire des petit cadeaux;)

     

    Voilà le petit bilan après un peu plus de kilomètre à son bord que lors de ma présentation initiale.

     

    Bravo si vous avez lu jusque là, merci et la prochaine modif (ou nouveau périple?):coucou:

  6. AMPOULES VENDUES à Hades63 qui embellira sa belle C4 Brun Show Rouge.

     

    Et oui, merci à toi pour cette affaire qui comme je te le disais me permet de passer au fameuse SONAR 7! :sol:

     

    T'inquiète pas BATGAS je ne manquerais pas d'ajouter les photos qui vont bien dès leurs posent.

     

    Pour avoir conduit des 208, je dirais que ce qui m'a fait le plus bizarre c'est le volant miniature comparé a nos C4.

  7. Forcément, ce n'est pas quand vous serrez le frein à main qu'elle redémarre, mais quand vous enlevez le pied du frein.

     

    Essayez dans l'ordre : pied sur le frein => boite en N => serrage du frein à main

     

    Et vous verrez, elle ne redémarrera pas.

     

    Merci, je pense savoir ce que je fait, surtout avec le frein à main électrique, j'évite de relacher la pédale avant de mettre le frein à main (surtout en pente...)

     

    Petit extrait du manuel...

    Stop.jpg

    start.jpg

  8. Bravo pour cette acquisition !

    Je suis passé d'une 206 à la C4-2, c'est quand même un saut quantique en terme d'agrément général. ;)

     

    Merci, dire que je trouver la 206 "confortable", rien qu'en montant dans la C4 j'me suis dit ok c'est un autre monde (et voulais plus monter dans la 206 :D)

     

    Bonsoir,

     

    Avec ma DS4 (même motorisation et même boîte), je tourne entre 5.6l et 5.4l , alors que la voiture est plus lourde et moins aérodynamique (plus haute) . Donc je pense que ta consommation va baisser .

     

    Avec ma précédente (C4 I) mais toujours HDI 110 et BMP6 (oui quant on y à goûté, on ne peut plus s'en passer), j'étais à 4.6l .

     

    Bonne route avec ta belle C4 , dont le coloris n'est pas des plus répandus .

     

    Concernant la consommation , elle va forcément baisser puisque l'on a la même motorisation . Perso elle se situe à 4,8 L sauf actuellement du fait de cette vague de froid et elle remonte à 5 L , 5,3 L .

    Alors certes l'on ne doit probablement pas avoir la même conduite ni le même type de routes mais la conso baissera indéniablement !

     

    Sans avoir le 4.4L/100km annoncé, un 5.5L/100 km m'aurait convenu. A voir sur les prochains pleins (que je vais faire en excelium).

     

    Bienvenue à toi Hades!

    C'est vrai que cette couleur est rare! Même pas sûr d'en avoir déjà croisé une en "live"!

     

    Idem, jamais vu une autre C4 de cette couleur, pourtant depuis que notre choix c'est arrêté sur la C4 j'en ai croisé de toutes les couleurs (enfaite j'ai jamais vu de noir !)

     

    Hadès, bonjour et soit le bienvenue.

     

    Très belle teinte qui, malheureusement n'existe plus.

     

    Bonne route.

    Quant à la consommation je ne sais si elle devrait baisser puisque le véhicule a déjà 53 000 km.

    Mais, actuellement le froid fait qu'elle remonte un peu.

    Par contre, il faut s'habituer à la conduite d'un nouveau véhicule, surtout plus gros et plus lourd que le précédent.

     

    Oui, je suis bien d'accord, il faut aprendre à connaître le véchicule (tenu de route, accélération, freinage,...) et pour le moment que du positif.

  9. Pas mal du tout sur cette couleur

     

    Merci :)

     

    J'ai fait pareil, l'association devrait toucher une commission !

     

    Très belle couleur ! Dommage qu'elle ne soit plus proposée en neuf.

     

    Merci, et oui je trouve aussi dommage qu'en neuf elle ne soit plus proposé mais comme ça j'ai une C4 II Exclusive collector edition :D

     

    Hello à toi et bienvenue sur ce forum

    Alors toi , puisque l'on a la même motorisation ton ressenti est lequel vis à vis de cette fameuse BMP ?

     

    Merci, n'ayant fait que 700 km avec pour le moment (dont 400 sur autoroute pour le retour du CC) je découvre encore cette voiture et la BMP6! Mais pour le moment que ce soit ma femme ou moi-même, on l'adore (faut dire que ça change de la 206).

     

    Après pour un 1er retour je dirais qu'en conduite normal elle gère bien tout seul, c'est vrai que sur des accélérations sa fait des accoups dû au retrogradage mais certainement pas plus qu'une boîte manuel.

     

    Niveau consommation je la trouve gourmande j'en suis à 6.7L/100km (conduite en ville) et 5.9L/100km (en mixte), mais rien de représentatif car n'étant encore qu'au 1er plein. A voir à l'avenir et le temps de m'habitué au diesel.

  10. Bonjour,

     

    Mon ancienne 206 XS 1.6 110 poney réclamant trop d'entretient, j'ai commencer à regarder ailleur et c'est là que j'ai vu cette C4 II

     

    Après quelque recherches, j'ai fait la connaissance de ce forum que j'ai parcouru dans tous les sens, et à voir tous ces gens satisfait de leur C4 II (hein CAPIREX la BMP6 tu l'aime), qui la bichonne, bah j'ai franchi le pas...

     

    Me voilà donc (heureux?) propriétaire d'une C4 II Brun show d'avril 2011 comptant 53000 Km au compteur.

     

    Niveau modif pour le moment une antenne courte ( Oui je sais j'ai craqué j'aurais pas dû :D )

     

    Deux petites photos pour la presenté:

     

    http://img11.hostingpics.net/pics/976465C4II.jpg

     

    http://img11.hostingpics.net/pics/823999Intrieur.jpg

     

    Au plaisir de vous lire sur ce forum

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