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fstadou

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Messages posté(e)s par fstadou

    Fstadou vous dit bonjour

    dans Présentation des membres

    Posté(e)

    aucun problème de quelque sorte que ce soit, aucune information d'erreur

     

    si il a eu cette information, c'est que surement il a fait une fausse manip et ca lui met un message d'erreur, je ne vois pas autrement ce qu'il peut y avoir

     

    il faut bien faire attention de respecter la polarité + et - car les leds n'acceptent pas d'être inversées

    Fstadou vous dit bonjour

    dans Présentation des membres

    Posté(e)

    Bon j'ai demandé, et en fait il est pas très chaud pour le faire dans la mesure ou ce n'est pas complétement plug & play. Dommage ça m'aurait vraiment bien intéressé de la faire. Je suis déçu..

     

    c'est quopi pour un mécano de pacotille, c'est très simple à réaliser et sans risque possible si il suit ce que j'ai mis sur mon tuto, il a juste pas envie de ce faire c.h.i.e.r !!!

     

    c'est pas plus compliqué que pour les full leds / xenon, il doit poser le pare-chocs, et ensuite tout ce passe derrière le pare-chocs, que ce soit la fixation ou le branchement électrique, moi j'y suis arrivé seul à la maison et avec très peu d'outils, et en plus tout fait au sol sans lift ni cric de levage !!!

    Fstadou vous dit bonjour

    dans Présentation des membres

    Posté(e)

    ce n'est pas la peine de cacher mes plaques, je suis Suisse, et ça ne me gêne pas, tu peux y aller sans problème, ce n'est pas comme chez vous avec les doublons de plaque, chez nous les plaques ne suivent pas la voiture mais le propriétaire !!!

     

    et mes plaques sont à la vue de tout le monde tout les jours dans la circulation, donc si risque il y a, ce serait déjà fait !!!

    Fstadou vous dit bonjour

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    Posté(e)

    Merci je vais lui proposer. Il m'a déjà monter les xenons/leds sans rechignier, donc a priori il devrait pouvoir accepter de la faire bien que cela ne soit pas vraiment du plug&play..Il risque peut être de "tiquer" de devoir faire ce "bricolage" de fils..Voiture encore sous garantie. On verra. a+

     

    la mienne aussi est sous garantie, ce n'est pas une grande modif même si tu coupe les fils pour les rapondre par d'autre, et si c'est des professionnels, ils doivent être sûr du travail qu'ils font et être à même de te le garantir sans problème, et en plus pour eux c'est du travail facturable, donc il ne vont pas tiquer à te le faire

     

    suffit juste de le leur demander en leur montrant mon post

    Fstadou vous dit bonjour

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    Posté(e)

    Wow! Quelle gueule avec cet optique noir! J'adore!

    Rien que pour le look même éteint, ça donne envie!

    Loud m'avait déjà mis en appétit lors de la sortie du restylage de la face avant DS4 (je présume que ce sont les mêmes AB que sur DS5)... mais alors là!!! :lover:

    Dommage le prix... 260€ juste pour le plaisir des yeux... prohibitif à mon goût!

    Je resterai avec mes H11 LED qui sont pas mal non plus...

     

    Merci pour ce tuto, cette présentation produit et ces belles photos! :bien:

     

    merci

     

    pour le prix, il faut essayer d'avoir une remise et le prix baissera et deviendra peut etre plus abordable

    Fstadou vous dit bonjour

    dans Présentation des membres

    Posté(e)

    Voici un tuto pour le remplacement des feux de brouillard avec ampoule d'origine par les nouveaux brouillard leds de la DS5 phase 2.

     

     

    temps, environ 1h30

     

    Tout d'abord, il faut commencer par déposer le pare-chocs avant, et pour ce faire, il y a 4 vis torx sur le haut sous le capot moteur, ensuite, il y a les deux même vis dans chaque passages de roues av à enlever, ceci afin de pouvoir dégager la partie plastic du passage de roue afin de pouvoir dévisser les supports de pare-chocs sur le côté à l'intérieur de l'aile av, ensuite il faut simplement tirer pour dégrafer les deux coin de pare-chocs sur les ailes, et pour finir, il y encore 4 agrafes à déposer sous le pare-chocs, et deux prises électriques à déconnecter de chaque côté toujours à l'intérieur des ailes avant.

     

    une fois le pare-chocs avant déposé, il faut déconnecter chaques feux de brouillard, et pour ensuite déposer les anciens feux, il y a 2vis sur chaque feux.

     

    voici des photos des anciens feux :

     

    http://i57.tinypic.com/20b1kih.jpg

     

    http://i58.tinypic.com/110jerk.jpg

     

     

     

    et les voici avec les nouveaux à leds pour comparaison :

     

    http://i61.tinypic.com/1lsvn.jpg

     

    http://i59.tinypic.com/uy91f.jpg

     

    http://i60.tinypic.com/mwcppk.jpg

     

     

     

    alors, il faut savoir que les nouveaux feux ne sont pas tout à fait plug and play, il y a deux petites modifs à faire, une qui est au niveau des connecteurs électrique et une au niveau de la fixation sur le pare-chocs.

     

    tout d'abord, laisser moi vous montrer les nouveaux feux avant de vous montrer les modifs:

     

    http://i60.tinypic.com/11lsi8g.jpg

     

    http://i58.tinypic.com/2jbo741.jpg

     

    http://i62.tinypic.com/2d167io.jpg

     

    http://i57.tinypic.com/24b5kx2.jpg

     

    http://i59.tinypic.com/vyxglk.jpg

     

    http://i61.tinypic.com/nnocno.jpg

     

     

     

    et voici la référence pour les commander :

     

    http://i61.tinypic.com/2d0b02u.jpg

     

     

    il faut compter environ 130euros par pièces sans remise.

     

     

    bon maintenant parlons de modif des connecteurs électrique, il faut supprimer le connecteur d'origine, parce que ce n'est pas du tout le même, alors, moi j'ai utiliser des cosses d'électricité voiture et des connecteur pour branchement de haut-parleur :

     

     

    cosses électrique:

     

    http://i60.tinypic.com/348g8wl.jpg

     

     

    que j'ai ensuite isolé et fixé à la colle à chaud :

     

     

    http://i61.tinypic.com/29zx951.jpg

     

    http://i60.tinypic.com/2lv0qh1.jpg

     

     

    j'ai utilisé du fil double pour haut-parleur de 2x1.5mm

     

     

    j'ai utilisé ces connecteurs pour remplacer ceux d'origine afin de pouvoir si besoin les démonter sans devoir tout couper :

     

    http://i59.tinypic.com/key9w3.jpg

     

    http://i57.tinypic.com/29vcqh5.jpg

     

    http://i60.tinypic.com/2ecq93b.jpg

     

     

    sur le phare à la place du connecteur, il y a noté le plus et le moins, j'ai donc mis le fil rouge sur le plus et le fil noir tout naturellement sur le moins.

     

    ensuite, modif du support de fixation, il faut enlever un petit bout de plastique pour pouvoir fixer le nouveau phare à la place de l'ancien, car la vis de réglage du feu n'est pas à la même place et emp^che la bonne fixation du feu sur le pare-choc, alors il faut poasitionner à blanc le phare et repérer ou il faut faire la découpe (j'ai utiliser une lame de scie à métaux), ensuite il faut couper environ 1cm le plastique aux endroits repéré, et avec une pince cassé en faisant attention le plastique qui gêne la pose :

     

     

    http://i58.tinypic.com/2h4dwz6.jpg

     

    http://i59.tinypic.com/2hmpl78.jpg

     

    http://i60.tinypic.com/11mdl5x.jpg

     

     

     

    ensuite, après avoir fixé les deux phares, il faut terminer le branchement électrique sur le pare-chocs, et sur le faisceau d'origine il y a un fil brun et un jaune/vert, alors le brun et le plus et le jaune/vert est le moins, donc si vous avez suivis les couleurs de tout à l'heure, vou devez mettre le rouge avec le brun pour le plus, et le noir avec le jaune/vert pour le moins (ça me rapèlle le film de '' Où est passer la 7ème compagnie '' pour ceux qui ont connu ;-) ;-) ;-) )

     

     

    ensuite il vous reste à reposer votre pare-chocs en procédant de la manière inverse de la dépose décrite tout en début de post.

     

     

    voici ce qu cela donne ensuite sur mon véhicule :

     

    petit avant et après :

     

    http://i59.tinypic.com/9iz4vo.jpg

     

    http://i59.tinypic.com/1j7ng6.jpg

     

    http://i62.tinypic.com/2urqjj8.jpg

     

    http://i57.tinypic.com/dloufc.jpg

     

     

     

    et ce que cela donne au final :

     

    http://i57.tinypic.com/2qu0ojm.jpg

     

    http://i61.tinypic.com/1zh2rtd.jpg

     

    http://i58.tinypic.com/1904gm.jpg

     

    http://i60.tinypic.com/2k5838.jpg

     

    http://i57.tinypic.com/v8q6i0.jpg

     

    http://i60.tinypic.com/e88yds.jpg

     

    http://i57.tinypic.com/28tgaye.jpg

     

    http://i57.tinypic.com/1z20ehh.jpg

     

    http://i60.tinypic.com/i2rj29.jpg

     

    http://i59.tinypic.com/23gzc05.jpg

     

    http://i57.tinypic.com/2aih3sx.jpg

     

     

     

    sans oublier bien sûr, de passer chez votre garagiste, si ce n'est pas lui qui vous a fait la modif, pour faire le réglage de hauteur correct de vos nouveaux joujoux.

    Usure potenza

    dans CITROËN DS3 -DS 3 (03/2010-07/2019)

    Posté(e)

    je viens de remplacer les miens par des Michelin Pilot Super Sport, non pas parce que les Brig n'allaient pas, mais simplement pour essayer autre chose, ils avaient un peu plus de 20'000km et ils étaient au bout les 4 après les avoir permuté en début de saison.

     

    pour les Michelin, je n'ai pas encore assez de km pour pouvoir bien les évaluer, mais pour le moment, j'en ai un bon ressenti.

     

    des que j'aurai fait quelques milliers de km, je pourrai me prononcer correctement sur ces pneus.

    Fstadou vous dit bonjour

    dans Présentation des membres

    Posté(e)

    remplacement du rétroviseur ext g en garantie suite à un c.o.n.n.a.r.d qui me l'a forcé alors que la voiture était verrouillée et que le rétro était en position rabattu !!!

     

    je pense que ce c.o.n. a voulu prendre des photos de mes coques avec le gravage trame DS au laser, et lorsque le rétro est dans cette position il ne faut surtout pas le rabattre en manuel et le forcer pour le mettre en position route, faute de quoi on pète une pièce à deux balles à l'intérieur du moteur de rabattement et tout est cuit et à remplacer au complet, donc la pièce est à 340.-frch + main d'oeuvre, donc au bas mot 400.--frch !!!

     

    heureusement que celà va passer en garantie, sinon j'aurrais dû faire marcher mon assurance parc !!!

    Fstadou vous dit bonjour

    dans Présentation des membres

    Posté(e)

    J'espère quand même qu'ils s’éteignent quand tu mets les phrases lors que la nuit arrive.

     

    J'avais mal lu, tu parles des feux de position et non des feux d'urnes. Autant pour moi car j'avais peur d'être ébloui en te croisant...

     

    mes feux diurnes s'étaignent lorsque l'éclairage de la voiture ce met en fonction soit automatiquement soit pas activation manuel, donc aucune crainte d'éblouissement, et encore moins en me croisant comme tu dis, car je suis très loin de chez toi mdr mdr mdr

    Fstadou vous dit bonjour

    dans Présentation des membres

    Posté(e)

    une usure qui est très minime étant donné que c'est des leds, elles ont une durée de vie qui est de loin très élevée par rapport à une ampoule traditionnel, donc pas trop de soucis à avoir à mon avis, mais certe on est pas non plus à l'abri qu'une led grille avant l'heure

    Fstadou vous dit bonjour

    dans Présentation des membres

    Posté(e)

    il n'y a aucune raison qu'il ne te le fasse pas, sinon en bon français, c'est des cons, car ils peuvent t'encaisser le temps de travail, et la modif est tout à fait tolérer, et ensuite tu ne fais que activer une fonction qui est présente dans la BSI, tu ne modifies rien et tu ne dois même pas télécharger quelque chose avant, alors normalement aucun soucis, vas y fonce, et en plus, tu verras, celà donne un côté plus sportif et plus agressif à ta voiture, et ce qui est intéressant, c'est de voir la tête des gens quand tu les croises et de voir leur regard interrogatif et surpris, il y en a même qui te font signe avec le pouce levé pour te faire comprendre que cela leur plait

    Fstadou vous dit bonjour

    dans Présentation des membres

    Posté(e) · Modifié par fstadou

    salut bdigi,

     

    quelques petit ajustement à faire, car ce n'est pas tout à fait la même courbure sur les côté, donc à fixer petit à petit pour adapter, et ensuite il faut couper quelques cm sur les côtés aussi, car elle est un peu plus longue.

     

    pour les trotoirs, ce n'est pas un problème, car la lame est plus haute que la lèvre d'origine, c'est aussi pourquoi j'ai remis les courbes de la lèvre d'origine, car c'est du plastic souple alors que la nouvelle lame est en plastique dur, si je frotte, ce sera en premier lieu les lèvres qui vont

    toucher, et je pourrai m'arrêter sans faire de casse.

     

    en ce qui concerne les nouveaux phares, excuse moi, j'avais complètement zappé par faute de temps, alors non, je n'ai pas de problème de condensation, mais il faut dire aussi que j'ai activer la fonction feux de positions en permanence (les trois leds), ce qui peut produire un petit peu de chaleur à l'intérieur des phares, ce qui m'évite très certainement la condensation par rapport à toi qui en a

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