Fabers
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80 % des pannes de clim sont dû au condenseur percé, c'est une piece assez fragile et très exposé aux gravillons et autres, je l'ai changé sur ma C4 pour un 50aine d'€ mais aussi sur 2 autres de mes voitures :(
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http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?178940-Pb-de-reference-de-condenseur
- - - Mise à jour - - -
oups c 'est le même lien
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Juste pout info, l'entraxe des 4 trous de fixations étaient bien les mêmes, j'aurais donc pû les monter !
Mais je ne les ai pas acheté, annonce je site "en très très bon état" et résultat sur place un siège complètement usé presque troué pffffff
Je poursuit mes recherches
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merci pour ta réponse
Le faite qu'ils doivent se basculer se n'est pas important pour moi puisque c 'est un coupé commerciale j'ai pas de places arrières
je me demandais juste si techniquement c'était montable
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Bonjour
mes sièges commencent à être bien usé !
Pensez vous qu'il est possible de remplacer des sièges de c4 coupé 2008 par des sièges de c4 picasso ?
Merci
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pas mal du tout merci
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Bonjour tout le monde
Je voudrais me lancer dans le changement de ma courroie de distribution, qqn aurait il un bon tutoriel ? surtout pour la tension de la courroie
Merci d'avance
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+1 pour fuite sur injecteur !!!
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Super
Pourtant la même marque mais pas les petites pièces avec pour moi, peu être juste un oublie dans ma livraison
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J ai acheté un condenseur nrf sur autopiece 24, pour une cinquantaine d euro, livré très rapidement, installation facile également
Ne sont pas livrés avec les joints
Par contre il y a les 2 goujons où se fixent les tuyaux qu il faut récupérer sur l ancien, et j ai du meuler les gorges parce qu il y a une petite différence avec l original
Difficile d être très clair sans photo dsl
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ça nous fait 1,2 dNm shit ma clé dynamométrique commence a 4,8
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Bon pas moyen d'enlever se foutu injecteur suis deg
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bon le moteur tourne depuis 1h pour faire ça moteur chaud ! je vais m'y mettre
Par contre mon garage me disait que lui contrôlait tous les 15000 km le serrage des brides d'injecteurs ok mais du coup je me demande a quel couple le contrôle puisque le serrage de fait a 0,5 puis 65° a l'angulaire donc je peux pas vérifier a la dynamométrique les autres !!
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Merci de vos réponse
je vous tiendrais au courant de l'évolution
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Bonjour tout lemonde
A mon tour !!! :(
Une odeur d'échappement dans l'habitacle a éveillé mes soupçons, ensuite un bruit de pssschit pssschit pssschit au ralenti, un coup d'oeil sous le capot et verdict j'ai un injecteur qui fuit ....shit !
Je compte le faire moi même, sachant que je suis anxieux qu'il ne soit pas grippé, je l'ai découvert rapidement -,j'espère que tout ira bien !
Auriez vous les références des kit de joints qu'il me faut sachant que j'ai une c4 HDI 90 de 2008 VF7LA9HXC74826194 ou même des liens internet pour en acheter
Etant déjà frileux d'en faire un j'ai vraiment pas envie de faire les 4, je compte donc en faire qu'un, au pire je me dit que si plus tard je dois en faire un second ben tan pis pour moi !! est ce impératif de faire les 4 ?
Merci le compagnie pour vos coms
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Bonjour
J'ai moi aussi ce problème aléatoirement quand je déverrouille les portes avec la télécommande ou tout simplement que j'ouvre ma porte de l'intérieur, mon coffre s'ouvre, suis obligé d'aller le reclaquer.
Je vais peut-être essayer moi aussi la mousse !
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Bonjour
je remonte un peu le post, j ai le même soucis mon coffre s'ouvre quand je déverrouille les portes avec la télécommande, mon pare brise a lui aussi été changé il y a 2 ans
Pourrais t on me montrer en photo cette fameuse cosse du BSI qui était en défaut ?
Merci d'avance
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j'ai ce problème également (chaud coté passager), par contre c'est une clim manuel, je ne me suis pas encore penché sur la question mais je vais suivre ce post donc si vous avez la solution se serait vraiment chouette de venir la poster.
merci d'avance
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Moi j'ai reçu la pièce, commandé sur Ebay pour 20 €, reste plus qu'a la monter !
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J'ai le même souci sur ma C4 1,6 92cv, j'ai parfois même eu la batterie déchargée lorsque je ne m'apercevais pas que le ventilo tournait, je suis sur que c'est le relai puisque lorsque ouvre et claque le capot cela suffit pour que le ventilo s'arrête !!
À la venue de l'été, je crois que je vais très vite changer ce boitier de commande !
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super merci pour l'info je vais chercher un peu sur les sites de pièces auto sur le net
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merci de vos réponse !
et Pascal 27 depuis presque 1 an tu n'as pas trouvé le problème ? tu as changé ce boitier fric ?
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Bonjour à tous
Voilà mon problème : lorsque je me stationne, parfois mon ventilateur (moteur) tourne encore (jusque là rien d'anormal), mais malheureusement il ne s'arrête plus me vidant totalement la batterie. Du coup après 15/20 mn je retourne a ma c4 et je claque un grand coup le capot et il s'arrête.
J'en déduis donc qu"un relai reste collé un truc comme ça.
Sauriez-vous me dire précisément quelle pièce est à vérifier ou changer ?
merci de votre aide
Changement d'autoradio et garder les fonctions ODB
dans C4 (2004-2010)
Posté(e)
Bonjour
Mon autoradio déconne pas mal, je souhaiterais donc le changer, et j'ai vu des chouettes modèles vraiment pas cher sur aliexpress, seulement je me pose la question sur les fonctions de L'ODB !
Que vas t il se passer une fois l'ancien enlever, je n'aurais plus du tout accès aux fonctions tel que consommation par exemple ?
Merci de vos infos