teewee

Outre le fait que l'EAT est surement très bien, des idées sur comment faire pour supprimer ce bruit ?

Merci

La boite manuelle 6 rapports, sur un 150 bluehdi.

Le bruit ressemble bien à 2 bruits de fer l'un contre l'autre, ca fait vraiment cheap...

Quant à l'EAT, le jour où PSA saura faire de l'auto, on verra.

Quand tu as eu une BMP6, par exemple, tu te méfies de ce que ce groupe peut fournir , même si l'EAT est une belle évolution.

Mais on attend encore le niveau d'une EDC ou DSG...

Bonjour,

Pour un rappel concernant le galet tendeur, j'ai vu sur le papier qu'il faisait également un rappel "NWE" portant à priori sur l'embrayage.

J'en suis à 2 émetteur d'embrayage, c'est un rappel concernant ce souci ou est-ce autre chose ?

Merci

Bonjour à tous,

Depuis quelques milliers de kilomètres, ma boite fait un espèce de "clong" quand je passe une vitesse ou que je joue avec le levier de vitesse.

Quelqu'un a déjà eu ça ? Si oui, existe-t-il une solution pour en venir à bout ?

Merci

Hello,

Le SMEG+ est un truc immonde qui tourne sous VxWorks, un système d'un autre temps (qui a cependant son intérêt pour certaines choses, genre faire rouler Curiosity sur Mars).

Je n'arrive toujours pas à comprendre comment PSA a pu faire confiance aussi longtemps à Magnetti pour faire son multimédia embarqué (c'est déjà eux qui avait commis les RTx !!), mais bon...

Du coup, trouver un barbu à la NASA qui veuille bien s'amuser à décompiler le firmware du SMEG pour y faire tourner Waze n'est certes pas impossible mais relève de la fabulation totale.

Quant à faire tourner Waze sur l'indigence matérielle de cette tablette, cela relève de l'impossible

Bref, tout ca pour dire que je rejoins le modo sur ce coup là !

Par contre, swapper l'ancien SMEG par un Connect Nav, pas sur que ca si impossible que ça. Si j'avais les 1700 € pour acheter l'écran 12", la tablette centrale et le plastoc autour (tout dispo en après-vente) et une malette DiagBox connectée (ca, ca doit se trouver avec un pote chez PSA) pour télécoder le tout, je tenterais le coup, parce que je doute que PSA se soit em$$$$é à tout changer niveau connection et BSI juste pour changer une tablette...

PS : LP, le processeur du SMEG doit pas être inconnu, par contre ; 90% de chance que ce soit de l'ARM, voir un MIPS... mais ca n'enlève pas le fait que ca doit être sacrement chiant à décompiler

Et désolé pour le déterrage :-/

Petit up du sujet, personne n'a tenté la manip, comme au bon vieux temps des upgrade entre RT4 et RT5 ?

Je suis sur que la connectique doit être la meme à peu de chose près (c'est qu'une évol de mi-vie, ils ont pas du changer grand chose au faisceau...).

Bonjour

Sur le header du forum, là où vous expliquez pourquoi il est génial d'adhérer, il y a 2 fautes sur la 1ère ligne, celle en gras :

"Commanndez chez nôtre partenaire et bénéficiez" ===> Commandez, avec un seul N et "notre" à la place de "nôtre" (qui existe, mais qui n'est pas utilisable ici ; "Cette voiture est nôtre" par exemple est un usage correct de nôtre...)

Je sais, ca fait grammar nazi mais ça apparaît sur toutes les pages et ça fait pas très sérieux :(

Merci et désolé

Bonjour

Petit up du sujet mais j'ai une question :

Sur mon volant, j'ai un bouton pour tout éteindre (tablette + ecran 12"), sauf le compteur de vitesse sur le grand écran.

Depuis le début, j'ai un "bug" qui fait que lorsque j'active cette fonction bien pratique, la luminosité du compteur est bien trop violente et je n'ai jamais trouvé comment la baisser / régler.

Vous auriez une idée ?

Merci.

Problème courant ? Ah bon ! Que 3 personnes qui l'ont évoqué ici, et je ne parle même pas de tous ceux qui ne viendront jamais sur un forum pour dire qu'ils n'ont pas ce problème

 

Des fois, j'aimerais savoir ce que "courant" veut dire ? A partir de quel pourcentage : 0,00001 % ? Si c'est ça, effectivement, tout problème dans tout type de matériel est donc courant

Je parlais de la récurrence

La 1ere fois, c'etait sous garantie, donc pas de souci. La 2eme, je lui ai dit que je voulais meme pas entendre parler de sous, et c'est passé comme ça.

Mais vu la récurrence, n'en déplaise au modo qui va nous expliquer que c'est normal, je pense qu'on peut facilement demander une prise en charge, au moins partiel, à Citroen...

Avec des enfants, faut pas hésiter à prendre du cuir. Le vomi glisse dessus, les bouteilles d'eau aussi, le crayon s'enlève à la gomme, etc. C'est un bon investissement, le cuir, quand on a des enfants :-)

Sinon, pour le nettoyage des tissus, tape dans la gamme meguyar, y'a de très bons produits assez efficace...

Petit UP pour confirmer, que oui, c'est connu...

Mon premier émetteur a pété à 74000km et le deuxième à 122000.

Et Citroën l'a remplacé les deux fois (trois, en fait, la 1ere réparation ayant été mal faite, ça arrive) sans rien me faire payer.

Faites réparer des que ça commence à bloquer, sinon c'est plus de pédale du tout et c'est très chiant de rouler sans embrayage (j'ai fini mon voyage sans m'arrêter, merci les télépéages 30 :-) )

C'est sur un bluehdi 150cv exclusive, pour info

Je reste persuadé que les H7 s'éteignaient avant de changer cette ampoule.

Ca me surprend, ce que vous me dites.

D'autant plus que je trouve l'éclairage + jaune qu'avant :/

L'ampoule vient pourtant du réseau citroen.

Et on est bien d'accord que les H7 ne devraient pas rester en position ON lorsque je suis en plein phares ?

Encore un souci à passer à la valise, ca...

J'ai le même soucis sur la vitre passager sur un grand C4 de 5 mois à peine. Il suffit d'appuyer sur le coin en haut à droite de la vitre pour faire taire le grillon.

 

Je n'ai pas encore parlé de ce pb au garage.

C'est exactement ça !

Donc pas un souci isolé...

Si t'as un retour cohérent d'un membre du personnel Citroen, je la veux bien

Ca doit venir du parechoc en lui même alors, parce que vu que ca le fait des 2 cotés, et qu'en plus j'en ai déjà changé un, ca ne devrait donc plus le faire.

Je vais voir si j'arriverai pas à passer un serre-flex derrière le parechoc, histoire de sécuriser ce cache.

Je suis passé chez un agent.

On m'a dit en substance que ca allait avec l'usure de la voiture et qu'il fallait changer la coulisse de vitre, qu'il y en avait pour cher de main d'oeuvre / piece détachée...

#LesBoules

Tu as les feux directionnels ?

je crois que ca va avec.

Je suis sur que j'avais les bi-xenons !

Hello,

Ma vitre avant coté conducteur vibre sur autoroute.

Si j'écoute ma concession, faut limite changer la porte...

Que faudrait-il que je change comme pièce pour ne plus avoir ce bruit ? La porte, la vitre, juste la coulisse ?

Merci

Bonjour,

Sur mon C4PII de fin 2013, les caches anti-brouillards sur le pare-choc avant passent leur temps à se déclipser.

J'en ai déjà perdu un sur autoroute, que j'ai remplacé, et je passe mon temps à devoir mettre un petit coup de pied dedans pour les remettre en place.

D'apres la concession, "c'est normal" et "y'a rien à faire"...

Une idée de ce qui peut poser ce souci ?

Merci

Bonjour à tous,

Mon C4PII de fin 2013 a des feux Xenon et directionnels.

Je suis quasiment certains qu'ils sont bi-xenon, à savoir que les phares et les codes sont assurés par la même ampoule xenon.

Or, j'ai du remplacer une ampoule défaillante coté droit et depuis, quand je passe en phare, c'est les ampoules H7 qui se déclenchent.

Est-ce normal ?

Comment corriger ça ?

Ah zut

Même si c'est une excellente nouvelle que Citroën ait enfin compris que magnetti devrait se contenter de faire des allumeurs, ca n'arrange pas mes affaires...

Qu'est ce qu'il faudrait changer d'autre ? Le BSI ? Carrément ?

Hello

Mon C4 Picasso II de 2013 à un SMEG+ qui commence à dérouiller sévère.

Je vois avec intérêt que le nouveau C4 picasso (mi-vie) propose un smeg amélioré (ref 9813040980 d'apres ma concession), avec le support du carplay.

Quitte à changer, est ce que quelqu'un saurait si je peux "updater" ma voiture avec ce nouveau smeg et si j'ai besoin de changer que le poste ou si je dois aussi changer le combiné (l'ecran géant avec le compteur, quoi, la ref 9813590280 à priori) ou si c'est totalement impossible et que je dois rester tanker avec le meme type de SMEG...

Ca fait un upgrade un peu cher (pas loin de 2000€, je crois), mais qu'est ce que je ne ferait pas pour avoir du carplay ^^

A part un souci de télécodage à faire en concession, je ne vois pas ce qui pourrait s'opposer à un tel upgrade ?

Merci de vos retours

Bonjour,

Loud Howard, tu aurais le tarif pour la pièce 1 ?

C'est le même rétro pour toutes les versions, ou y'a un modèle spécial pour les exclusives (avec le miroir qui intègre le bidule d'alerte laterale) ?

Merci

Passage au garage, il a fait un truc dans son coin vite fait, et plus de souci.

Je ne sais donc pas quoi, mais ça fonctionne...