stefou13700

bonjour

je remonte un peu thread

modèle 2009 hdi 138

opv 11776, selon service citroen

hier matin en démarrant mémère, un gros bruit de casserole qui s'est estompé avec la montée en température

comme une sorte de grosse vibration, croyant que cela venait du cache moteur, je l'ai viré mais il n'en est rien

ce matin idem, bruite de casserole au ralenti tant que la mécanique est froide, quand elle monte en t°, le bruit diminue, mails il reste présent lorsque je passe la 1ere et que je libère légèrement l'embrayage (premiers tours de roue) une fois les tours (moteur) pris, plus rien, comme si aucun pb

j'ai essayé de rechercher sur youtube mais je n'ai rien trouvé qui ressemblait à mon bruit

j'ai 138000 km, et l'embrayage s'est mis à patiner vers 80 000 km, mais seulement par épisode, raison pour laquelle je ne me suis pas plus inquiété que cela

quelqu'un d'entre vous aurait une bande son du phénomène? merci

mon pb est également le VM / embrayage?

Ha oui ca calme

Si tu as une toff ou 2 de l'opération suis preneur merci

Bonjour

Je remonte un peu le thread car jai le Meme soucis et je ne trouve rien sur ce problème merci

Merci gab24

Je viens seulement de voir ta réponse

Je les ai finalement trouvés sur eBay a 8 euros les 2 livres

Reçus hier je vais attaquer ce matin xan25

salut a vous

un bon plan sur un attelage boisnier que je viens de commander sur ce site

commande mardi 23h, livré jeudi 9h30

http://www.attelage-auto-center.fr/attelage-demontable-sans-outils/attelage-citroen--attelage-citroen-c5-tourer-break-a-partir-de-juin-2008-attelage-demontable-sans-outils-attelage-livre-avec-faisceau-universel-multiplexe--refg1785t30+kit7.html

il existe le même avec le faisceau spécifique pour 25 euros de plus

reste plus qu'a le monter

j'ai tout de même commandé le faisceau de chez citron ☺ par précaution

Bon bah pas de retour

Je m'en chargerai puisque je viens de les commander :PP

Hello

personne n'a d'avis sur ces hertz?

Sinon quelle est la profondeur de montage maxi sans attaquer quoi que ce soit ?

Merci

bonjour

je viens de lire les quelques pages de ce thread, et l'acquisition d'une paire de focal était planifiée, mais en vous lisant et dans l'impossibilité d'installer le tweeter, j'ai essayé de chercher la solution du tweeter infinity, mais du coup le montant dépasse allègrement ce que je comptais mettre

j'ai recherché dans des marques de car audio un produit similaire pour lequel aucun filtre ne serait installé sur le tweeter et donc qui pourrait être " plug and play"

je viens de voir ce kit éclaté de la marque HERTZ

http://www.hertzaudiovideo.com/car-audio-systems-dieci-dsk165_3/

(edit : profondeur de montage 64 mm)

ai je bien compris le problème du tweeter focal avec son filtré intégré, et dont l'infinity n'avait pas tout comme ce HERTZ?

(edit : lien du tweeter http://www.hertzaudiovideo.com/car-audio-tweeters-dieci-dt24_3/)

merci de vous lire les amis xan25

je viens confirmer que c'était bien les biellettes qui étaient en cause

après 3/4 d'heure d'intervention, ma C5 est comme neuve avec des 102000 KM

c'est la biellette qui est hs

yes, j'en ai commandé 2 sur OSCARO, en attente de réception pour les changer toutes les 2

je suis qd même rassuré, je m'attendais à casser ma tirelire lol

bon alors ce soir en rentrant j'ai monté la c5 sur hauteur maxi, mise sur chandelle, redescendue la c5 sur la hauteur la plus basse

je me suis couché dessous, et on dirait une biellette de barre stab HS

ce bruit se fait seulement sur la roue AR gauche

place aux vidéos

vue de dessous

https://www.youtube.com/watch?v=uRhEMrgmcT4

et coté jantes, mes pneus ont 20 mkm

https://www.youtube.com/watch?v=RFhZbEr-AIc

je vais faire une recherche sur le fofo, voir si qqun a déjà rencontré ce pb

je me suis couché dessous pour bouger la ligne échappement mais rien d'autre

en lisant partout je pensais que c'était les roulements de bras de suspension, identique aux phases précédentes

ce problème a été définitivement réglé sur notre C5 II?

je vais me glisser dessous en la faisant monter sous toutes les hauteurs possibles

peut être un roulement de roue, je vais essayer de prendre une bande son pour vous la faire partager

merci à vous

bonjour à tous

depuis quelques temps, je rencontre un bruit provenant de l'arrière

je pensais que cela venait de ma ligne d'échappement qui tapait contre la caisse mais il n'en est rien

apparement c'est un pb connu, la maladie des roulements de bras arrière

mon modele est de 04/2009 2.0 hdi 140 cv

j'ai beau surfer sur le fofo, et chercher sur google, mais je ne trouve rien, a part des tutos et des références de pièces de rechange mais que pour les phases 1 et 2

ma c5 a 100 800 km

merci à tous pour votre aide

stef

Pas de préconisations spécifique

Si vraiment tu a des PB de démarrage, alors change là

Attention, eBay est un site qui est plein de pièces contrefaits/chinoise, qui ne respecte pas les normes européenne, même si c'est écrit l'inverse sur l'annonce

Toto, c'est un site français, mais la batterie était moins chère de 2 euros sur ebay en comparaison avec leur site lol

Je viens de commander une varta e44 sur la bay

77ah et 750

Préconise sur le site de varta avec de bons retours.

Je me suis fait encore avoir dimanche en nettoyant mon tourer exclusive 45 min les portes ouvertes et plus assez de jus pour démarrer

Et qd j'ai regardé la batterie c'était une petite noname verte à mon sens pas assez puissante

A suivre

hier apres avoir parcouru 516 km j'ai remis le plain, conso à 6.34

l'ODB indique 6.2l

par contre conduite tres souple et dans les limitations ^^

bonjour

je viens un peu tard

c'était effectivement un pb de batterie

mon voisin est venu, on a mis les cables et c'est reparti

j'ai du laissé un truc branché dessus, depuis elle démarre sans souci

du coup je roule avec les cables au cas ou !!

bizarre, le voyant était vert sur la batterie avant de la plugger à la batterie de mon voisin

bonjour à tous

heureux proprio d'une c5 tourer 140 hdi exclusive depuis une semaine, tout se passait bien jusqu'à ce matin

cette nuit gros orages, grosse pluie, gros éclairs, nous sommes sortis de la vigilence orange à 8h

seulement ce matin impossible de démarrer titine

je mets le contact, le siège s'avance, les témoins s'allument au TDB et le voyant service reste allumé et 2 sonneries retentissent, et impossible de démarrer, le démarreur fait tac atc

après une recherche sur le forum, je n'ai rien trouvé d'explicite

serait ce la batterie? si vous avez une piste? car la je suis coincé, de plus la c3 de mon épouse est garée derrière et impossible de la plugger sur la batterie pour la tester, je suis coincé dans tous les sens du terme

merci à vous

6.41l/100 sur le 1er plein

c'est un 140 ch

voilà

petit plein de 69.92 litres ce matin, conso réelle à 6.41 l/100

70% d'autoroute dans les limitations

15% de montagne

15 de nationales / petite ville

je pense que c'est pas mal du tout

et selon l'ODB je suis parti pour 1300km avant de flirter à nouveau avec la pompe

merci toto

je ne suis pas le seul a avoir eu ce pb de phares fondus? je vais faire une recherche

sinon apres seulement 7 jours demain il va falloir que je passe à la pompe

pas mal je trouve, je ferai un petit calcul demain apres le plein, on ne voit pas bien mais le témoin de la réserve venait de s'allumer