kayaba

Voici un tuto qui devrait t'aider:

 

http://www.pdf-archive.com/2013/09/01/tuto-changement-filtre-gasoil-hdi-112/tuto-changement-filtre-gasoil-hdi-112.pdf

J'espère pour vous que vous n'en avez pas trop goûté du liquide de refroidissement...

Une photo ! Une photo !!

 

Et pour tes charentaises brodées, est-ce que ça ne pourrait pas se trouver sur des sites de vêtements personnalisables (gadgets, imprimerie sur tissus, etc...) ?

 

Ou sinon, les faire-faire en cherchant un brodeur qui aura une machine "3D" qui permettra que ce soir la piqûre qui se déplace et non la charentaise qui tourne sous l'aiguille... ?

 

Au pire du pire, demander à des fabricants français de charentaises si des fois ils ferait pas une petite série spéciale (à prendre sur le ton de la rigolade, mais sur un malentendu ça pourrait marcher, si le directeur trouve le "délire" sympa ?!!) ?

 

Si vraiment c'est si important pour toi, essaye donc Il n'y a pas de petits plaisirs ni même de plaisirs "cons", chacun doit se faire plaisir selon ses envies

 

Je plaisantais! L'état de mes tapis est secondaire pour moi et je ne roule pas en pantoufles

Mais je voulais lancer l'idée que les pantoufles ou les charantaises sont la solution ultime pour combattre l'usure des tapis...

Bien vu ! J'y pensais justement !

 

Tu as monté une étagère exprès dans le coffre pour ranger les charentaises ?

Comment tu gères ça ?

 

ça m'intéresse

 

 

Non j'ai fabriqué une armoire sur mesure pour mon coffre (cela m'a pris moins de 6h), je peux y ranger 6 paires de charantaises, chaque paire a son compartiment, elles sont en lieu sûr même dans les virages serrés.

Mais je suis toujours à la recherche de charantaises brodées "Citroën C4" et d'une moquette s'approchant le plus possible de celle d'origine pour recouvrir cette armoire...

Moi je mets des pantoufles ou des charantaises l'hiver... Et interdiction à quiconque de monter dans la Citroën s'il ne se déchausse pas avant. Mais heureusement j'ai toujours dans le coffre quelques paires de pantoufles pour les invités ! Les tapis et la moquette sont neufs comme au premier jour...

La 54 Ah 530 A a une capacité supérieure c'est-à-dire stocke plus d'énergie (plus de démarages possibles sans recharge par exemple, utile en porte à porte...) et la 53 Ah 540 A peut délivrer une puissance au démarrage supérieure (peut fournir 540 A au lieu de 530 A, utile par très grand froid par exemple). A toi de faire ton choix selon ton usage mais les différences sont peu significatives, moi je prendrai la moins chère...

C'est un attraction BV6 manuelle nocciola première main acheté à un particulier à 35 000 km avec carnet à jour (1 révision à 20 000 km et environ 1 an).

Il a tout à mes yeux: allumage auto des feux et des essuies glaces, roue de secours, une clim puissante, une bonne sono, etc. . Et pas besoin de jantes alu qui se volent par chez moi, sont griffées par les chaines ou que ma moitié balafre sur une bordure...

Ah si j'aurais aimé le bluetooth intégré et des vitres un peu plus teintées!

Il est entièrement d'origine, juste un feu de croisement trop bas au CT, même les pneus ont encore beaucoup de potentiel...

Me voila propriétaire de ma première Citroen: 1 grand C4 picasso 1.6 Hdi 112 7 places de 2012.

Que du bonheur et quelle voiture attachante!

Je n'ai toujours pas compris pourquoi la presse a allumé le pic sur sa tenue de route...

L'entretien est très aisé sur le 112 (au contraire des versions antérieures?), environ 2 heures et demi pour changer pour la première fois les 4 filtres et l'huile moteur...

Effectivement le défaut de conformité de pièces au niveau de la distribution touche les 1.6 Hdi 112 8 soupapes euro 5 quelque soit la marque constructeur pour les véhicules sorties jusqu'en septembre 2011.