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Chuliboy

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Messages posté(e)s par Chuliboy

  1. Oui, il faut bien sûr ôter le capot métallique qui permet d'aller "à l'intérieur" du RT3 et donc de voir cette vis

     

    C'est à dire, vous devez retirer le couvercle pour ouvrir le RT3. Ce que j'ai fait était de graisser toutes les pièces et des mécanismes en mouvement. Et que le problème de bruit TAC TAC TAC a été résolu. Maintenant, mon RT3 est super calme.

  2. Bonjour Pivoine31, je ne comprends pas comme faire ce que tu dis, Mais j'ai fait des essais

    Aujourd'hui probe ajouter les POI 0x0DFA, 0x1518 ET 0x1770 qui ne les ai jamais vus dans le RT3, j'ai mis un dans chaque catégorie, un comme radar mobile, un autre comme radar fixe et un autre comme contrôle d'alcoolémie. Mais non aparecia aucun dans la carte. Les cherchez dans la carte dans une zone que se sûr qu'il y a tant de radars fixes, mobiles et des contrôles d'alcoolémie et n'aparecian dans aucun emplacement. Demain hare davantage d'essais et déjà vous dire ce qu'il fait des recherches. Il désole ne pas me pouvoir être de davantage d'aide.

     

    Si tu m'expliques pour faire l'essai que ton tu dis, j'essaye de le faire, voir si je comprends.

  3. De rien. L'idée m'est venue à l'esprit après avoir vu qu'il y avait beaucoup de doutes des utilisateurs avec le fonctionnement. Dans francia pas qu'il pagine te recommander pour les poi, en Espagne nous avons pour des radars fixes, mobiles, un sémaphore, un tronçon, des courbes dangereuses et des contrôles d'alcoolémie. Sûrement pivoine ou un autre utilisateur français tu peut aconsejer une page avec les poi de francia.

     

    Je suis content qui vous servait d'une aide mon idée. Grâce à pivoine pour moi se permettre d'être d'une aide

  4. J'arrive à changer toutes les voix et les sonneries de Type3 et j'ai ont décodé les type2 et changer de type2 pour tester et cela a fonctionné avec succès. maintenant que j'ai décodé les type2 et est-il des œuvres, je vais changer eux aussi. Maintenant les voix de guidage gps, que je dois le copilote de rallye espagnol Luis Moya. beaucoup mieux que la voix de la femme ou l'homme de la rt3.
  5. J'arrive à changer toutes les voix et les sonneries de Type3 et j'ai ont décodé les type2 et changer de type2 pour tester et cela a fonctionné avec succès. maintenant que j'ai décodé les type2 et est-il des œuvres, je vais changer eux aussi. Maintenant les voix de guidage gps, que je dois le copilote de rallye espagnol Luis Moya. beaucoup mieux que la voix de la femme ou l'homme de la rt3.
  6. La V3 est plus facile d’accès.

    Le Graphique est vraiment utile et aide vraiment :fiesta:

     

    Aucun rapport mais sur la carte il y a une icône avec un "U" a quoi correspond elle ?

    J'en vois souvent

     

    Des grâces,:rouge: il me réjouit de savoir que mon aide humble sert à vous aider. Il m'est venu à l'esprit par que j'ai vu que plusieurs avaient des doutes du fonctionnement, et en réalité comme il est vu dans le mode d'emploi dans des images, le fonctionnement est réellement facile.

     

    L'idée du graphique vient de Chuliboy, un contributeur Espagnol. Le commentaire lui fera plaisir.

    Pour l’icône en U, je ne vois pas. En PJ, une page avec la plupart des icônes.

     

    Merci pivoine, tout le travail est le vôtre, je viens de contribuer humblement ce que je pouvais. si vous avez besoin quelque chose que je peux faire avez juste à me dire. Cette image à cette catégorie très bien, ne pas vous aurez grand, lui donner l'air mieux?

  7. Merci. Puis-je laisser comme ça. Mon intention était de mettre une version précédente et ensuite remis à la plus récente. Pour voir si je corrigeais un problème avec certaines commandes vocales que j'ai depuis que j'ai fait une mise à jour. merci pour votre aide
  8. Petite retour sur la suite des événements.

     

    Aujourd'hui les disques ont été démontés par mon garagiste habituel. Conclusion: les moyeux n'ont pas été nettoyés (chez Oblinger) avant le montage des nouveaux disques, d'où les problèmes à répétition.

     

    Coté gauche le moyeu a un soucis et sera à remplacer, le coté droit est OK.

     

    Conclusion finale: quand on a affaire à des professionnels, des vrais, ça va tout de suite mieux !

     

     

    Je suis désolé de votre expérience si désagréable, mais ces choses qui arrivent malheureusement dans de nombreux ateliers. Malheureusement, ils sont souvent plus des ateliers professionnels petits agents de quartier. Honteux vraiment.

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