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KER_JF

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Messages posté(e)s par KER_JF

  1. Bonjour,

    foudixem, je ne comprends pas ta réponse ? 2 = 2

     

    prends un cuir phase 2 si tu as une phase 2

    les garnitures de portes carrés des phases 1, ne correspondent pas a tableau de bord arrondis de la phase 2

  2. Bonjour,

    je voudrai faire l’acquisition d'un lecteur de code défaut OBD2.

    toto avec ses connaissances pourrai me renseigner (même en mp )

    complétement perdu et grand besoin, je suis de l'ancienne génération ou la lampe témoin et le bruit du moteur suffisait.

     

    la suite n'est pas ma présentation car avec mes soucis de véhicules je n'est pas de véhicule définitif (c'est la galère)

    j'ai ;

    - une xm phase 2 diésel exclusive cuir à vendre entière pour pièces ou dans l'état.

    - une c5 diésel de 2004 que je devais vendre mais avec le soucis de la 3ème voiture je roule avec. 6 mois d'immobilisation elle a du mal à prendre sa puissance.

    - une c5 tourer diésel de 10/2008 qui me donne grand soucis, acquisition en septembre, je n’arrête pas de rajouter du liquide de refroidissement depuis le début donc vice caché et plein d'autres choses,

    je suis sur le point de mettre une procédure pour la rendre à son ancien propriétaire.

    merci

  3. Bonjour, idem pour moi et grosse surprise que cet élément casse, j'ai fait 2 casses toutes les poignées sont parties, ce qui prouve que c'est fréquent. recherche sur ebay pour d l'occas il faut compter une 30 d'euros (état neuf ou neuf) je suis pas rassuré pour en prendre une chez eux mais j'ai pas le choix
  4. bonjour

    erreur, j'ai le même problème et ce relais est un relai volant situé coté gauche entre le bac batterie et le phare, il y a aussi d'autres porte fusible à fixe à coté

  5. Bonsoir,

    Il y a déjà eut des post sur ce sujet, fait une petite recherche en haut sur la droite.

    Sinon de mémoire, je crois que il faut remplacer le fusible 30A par un 40A, et vu que ton boitier à déjà eut chaud, ben deux solutions, soit en trouver un en casse, ou repiquer et mettre un autre porte fusible en dehors.

    Sinon, petite annonce en section pièces pour en trouver un.

    Voila un début de réponse.

     

    bonjour,

    ou repiquer sur un emplacement libre de ce porte fusibles

  6. Salut pointu

     

    Les ailes des phases l et ll sont bien les mêmes, à part les toutes premières XM, elles n'avaient pas le répétiteur de clignotant.

    Pour les changer, il suffit de dévisser les boulons de 10. Je pense que celle qui va te poser le plus de souci sera celle qui se trouve tout en bas, côté bas de caisse, iul risque d'être rouillé.

     

    francis

     

    les trous des répétiteurs sont pas les mêmes. à voir si c'est possible d'adapter.

  7. Bonjour,

    je connais ce boitier de fusible car sur ma phase 2 j'ai eu des problèmes avec mon préchauffage ( pas de préchauffage et le voyant du tableau de bord qui ne fonctionnait pas).

     

    Ce boitier FUSIBLE est aussi un boitier de CONNEXION dessous il y a des arrivés électriques qui ne passent pas forcément par un fusible.

    et aussi par exemple fiche double avec un seul fil sans détrompeur.

    pour cela une bonne photo lui serait la bienvenue

     

    je sais pas si je suis assez clair dans mon explication :em:

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