jeanphi

Bonjour,

Bon, bah ça fonctionner quelques temps puis re plus de pression.

Conclusion, c'est que du pipo .... ou alors je dois le faire une autre fois, mais je n'y crois plus

Bonjour,

En voulant procéder à la vidange, je me suis aperçu d'une fuite d'huile.

Au départ je pensais le carter, mais comme le montre les photos, ça l'air de venir plus haut? Au niveau d'un joint peut-être?

Est-ce que vous avez une idée, malgré ses maigres photos prises? (j'en prendrais de meilleurs dès que j'aurais un moment)

Il me semble en plus des injecteurs (et qui se complètent du coup), il y avait une faiblesse sur ce genre de modèle au niveau pompe huile / joint (spi?)?

Merci d'avance de votre aide

Merci beaucoup, je n'avais jamais remarqué auparavant !

Bon RDV dans plusieurs mois voir si cette bidouille tient... ou pas xD

Bonjour,

Pour donner suite après quelques semaines, pour le moment toujours la même pression et toujours de l'air froid.

Je suis assez étonné par l'efficacité de leur produit (non par le gaz, mais les bouteilles pour fissure caoutchouc et métal). J'ai caoutchouc ....

Il est vrai c'est un système D, je ne sais pas encore sur la durée, mais le portefeuille est soulagé et surtout on a tout de même de l'air froid sous cette canicule ....

Juste une remarque : sous la voiture coté passager, il y a un trou et de l'eau s'évacue assez beaucoup je trouve est ce normal?

Salut,

Je viens d'acheter un Peugeot 2008 moteur DV5R qui est de février 2023 livré cette semaine, après renseignements pris il à une chaîne de 8 mm (vu sur service box dans le détail distribution), j'ai regardé vite fait pour les bosselages je ne vois rien? dès que j'aurais un moment je regarderais avec une caméra endoscopique pour voir aussi le N° de moteur qui n'est pas trop visible

Merci beaucoup ! Ouff pour vous d'avoir la 8mm ^^

Bonjour à tous , j ai une réponse concernant ce problème de chaîne 7mm ou 8 mm . J ai appelé ma concession. DS avec mon beau frère qui est Mecano car ils ne donnent pas de réponse sinon . Et en règle générale les moteurs de 2017-2018 ont une chaîne de 8mm avec une norme euro 6.2 . Le problème est apparue avec la norme euro 6.3 ou euro 6D à partir de l année 2019 et corrigé par la suite moteur 2022-2023 . Voilà j espère vous avoir éclairé un peu plus .

Merci ... j'en tombe littéralement des nues!

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Tu peux par contre voir assez facilement les deux bosses sur le carter côté chaîne. C’est comme ça que je sais que j’ai une sept mm ��

Ah merci, mais ça doit faire des grosses bosses? J'ai une 7mm normalement, mais je vois mal un carter plus gros que ça

Il faudrait que je trouve une photo du 8mm pour voir visuellement la différence

Bonjour,

Du coup vu le prix juste pour le traceur, j'ai tenté, à mes risques et péril, après d'autres recherches, easyklima LeakStop + recharge gaz....

ça refonctionne bien mais j'attends sur la durée. Du coup jimagine une fissure dans un joint caoutchouc, mais est ce que le LeakStop sera vraiment efficace sur la durée?..... Seul l'avenir me le dira !

bonjour,

j'essayais de voir le numéro sur le carter .... impossible de le voir malgré l'image. Y a t il des personnes qui l'ont déjà fait? Sans démonter des choses?

Essayé avec une glace des lampes etc je trouve absolument rien. Je ne trouve pas de photo réel aussi sur internet

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En complément pour ceux qui découvrent ce moteur et ces problèmes:

 

Quelle fiabilité pour le 1.5 BlueHDi DV5 de Stellantis?

Merci, excellente vidéo que j'aurais du voir avant mon achat xD

Bonjour, merci bcp

Je dois le demander au garagiste du coup? ça ne peut pas être fait soi-même?

On est d'accord, qu'il n'est pas normal que le circuit basse pression, proche de 0, même si compresseur est à l'arrêt? Il devrait y avoir de la pression? merci

Bonjour,

Je n'ai plus de climatisation. Je pensais faire une recharge avec Easyklima.

Seulement avant de faire la recharge, je me suis aperçu que le tuyau basse pression, était proche de 0 bar! Lorsque j'appuie sur la clim, je pense que c'est normal du coup que le compresseur ne s'enclenche pas, vu qu'il n'y a aucune pression en basse pression?

C'est arrivé assez subitement (enfin je n'utilise pas la clim l'hiver aussi...)

Que dois je faire?

Est-ce normal de n'avoir aucune pression dans le circuit basse pression?

Je ne pense pas ... Alors, ça ne sert à rien d'envoyer du gaz, car forcément il doit avoir une fuite?

Est-ce que je peux tenter le EasyKlima Leakstop, et espérer que la fuite se rebouche?

Je ne connais pas trop l'efficacité de ses produits. J'en ai entendu parlé en bien, mais je me doute bien que ça ne vaut pas la vraie manipulation en garage (mais je n'ai pas les moyens).

Merci d'avance pour vos retours, expériences, avis etc !

Bonjour Marco,

C'est C4 SPACETOURER (B78) BREAK LOISIRS 1.5 BlueHDi 130 (DV5RC Euro 6.3) .

L'année de la voiture de mai 2022 (du coup ça semble mal parti)

Vous cherchez ou avec le VIN?

Merci !

Bonjour,

je suis avec intérêt votre conversation.

Je cherche pour mon C4 .

J'ai essayé de me log pour chercher avec mon VIN / Distribution / 7 ou 8 sur

service.citroen.com

Et le service box Sedre en image virtuel.

Le 1er site impossible tout est payant ... ça me dérange pas de payer, mais est-ce bien là que l'on peut trouver et en être sur?

Sur l'image , il semble que la data PSA va jusqu'en 2013 après c'est en online?

J'ai aussi essayé de chercher sur le carter ... je ne vois absolument rien ... Pourtant avec une glace! (mais je suis novice).

Je continue de chercher

Merci pour vos échanges

Bonjour,

Je suis intéressé par le document TSB B1AW0144Q0 est-ce possible de me l'envoyer ? D'avance merci

bien cordialement