Lio25

Merci pour ton aide voisin (je suis Haute Saônois)!

Effectivement, j'ai créé ma clé sous Linux, et là miracle, plus de soucis!

Par contre, je ne sais pas si c'est normal, mais après la MAJ, plus de cartographie et mes stations radio ont sautées!

Hormis cela, il fonctionne bien.

Je tente une réinstallation de la carte France en ce moment!

 

Encore merci pour ton aide!

Hello ,

 

je viens de télécharger le firmware 2.86 ci-dessus.

Lorsque j'insère la clé USB dans le RT6, après le check des fichiers, il m'indique que le support est endommagé ou incomplet.

J'ai testé avec 2 clés USB différentes, ainsi que re télécharger le fichier, toujours le même message.

Je suis en 2.21 actuellement.

Est-ce déjà arrivé à certains d'entre vous? des idées?

 

Merci d'avance

Personnellement, je l'ai fait lors de la dernière révision, lors du changement des filtres habitacles (donc par l'intérieur de véhicule).

Magnifique travail

Javais ouvert les différents thèmes présent dans mon RT6 pour essayer de me faire un thème perso, mais quand j'ai vu le travail à faire, j'ai vite abandonner

Encore chapeau l'artiste.

Je serais assez d'accord avec toi Mickguti. Après je ne suis pas spécialiste non plus en peinture, loin de là.

Mon capot a été peint par mon CC. Le capot commandé était non peint. Il m'a d'ailleurs demandé de passer avec la voiture avant peinture pour avoir la teinte exacte (passage du spectrometre il me semble). Il a pu peindre le capot sans que je laisse mon véhicule. J'ai ensuite laissé mon véhicule une demi-journée pour le changement.

Le prix chez Citroen Lorient est d'une soixantaine d'euros (prix affiché sur leur site en prix réduit). Pour le montage, cela dépend de ta relation avec ton CC, mais si tu les achètes chez lui, il y a moyen qu'il te le monte (ca ne devrait pas lui prendre longtemps).

Tu penses à celles de l'ami toto...

 

Tout à fait celles là. Elles rendent super bien!

J'aime beaucoup les jantes Adriatiques de la C5, j'avais les mêmes montées sur mon Tourer.

Et encore plus belle en noires:

Hello,

pour ma part, j'utilise un rétro à ventouse acheté dans un magasin pour Bébé (un clip pour accrocher au rétro d'origine est aussi vendu avec mais moins pratique que la ventouse).

A part le fait qu'il faut remettre le rétro régulièrement en place car la ventouse se décolle, c'est assez efficace.

Je voulais aussi changer mes antibrouillards, mais il est vrai que le prix est assez élevé.

Après je ne suis pas du tout déçu de mes feux de jour, les ampoules vendues par Topled sont vraiment de bonne qualité.

Pas de soucis côté boîte de vitesse pour moi non plus

 

Envoyé de mon C6903 en utilisant Tapatalk

Yes comme tu dis, même si ça a pris un peu de temps, le principal est que le capot soit pris en charge et changé!

Accord du constructeur vendredi dernier (après 3 semaines d'attente), changement du capot prévu ce mercredi. :-D

 

Envoyé de mon C6903 en utilisant Tapatalk

Bonjour,

 

le code défaut u0055 correspond à une perte de communication avec le réseau CAN Confort

=> Problème faisceau, calculateur?

 

Est-ce le seul code défaut qui apparaît au diag?

Ca y ressemble en tout cas

 

"Envoyé depuis mon C6903 avec Tapatalk"

Salut,

Modèle pour la Chine il me semble

 

"Envoyé depuis mon C6903 avec Tapatalk"

Première fois que j'entends cette raison (pas de vérins cause capot alu), mais ceci pourrait bien expliquer cela!!!

 

Oui j'ai été surpris aussi, mais après j'ai pas poussé plus loin! (Mon concessionnaire a toujours raison, sauf quand il à tort )

Pas de problème pour moi non plus côté jauge à huile.

 

Bonjour et je dois dire que moi non plus faute de pouvoir levé le capot et l'accrocher avec la tige de fixation , Citroën ne s'étant pas encore décidé de mettre un vérin hydraulique ... me facilitant ainsi la tâche .

 

Concernant les vérins, il n'y en a pas sur les capots aluminium à cause des déformations que peut engendrer la fermeture de celui-ci (appui sur le capot pour compenser la force des vérin) => dixit mon concessionnaire.

 

 

"Envoyé depuis mon C6903 avec Tapatalk"

+1 pour les 26-35ans

Si le problème persiste, tu peux aussi tenter une réinitialisation de la clé (décrit dans la notice d'utilisation).

Sur la Vw de ma femme, lorsque la consommation est faible (au ralenti), celle-ci est effectivement affichée en l/h et lorsque celle-ci atteint une certaine valeur elle repasse en l/100km. Mais je n'ai jamais vu cette unité de mesure chez PSA qui préfère afficher -- l/100km lorsque la conso est faible.

 

"Envoyé depuis mon C6903 avec Tapatalk"

Salut,

J'ai eu ce problème par le passé: obligé d'ouvrir le véhicule avec la clé pour que cela refonctionne (mais avec d'autres problèmes aléatoires: dysfonctionnement détection angle mort, Climatisation, électrovanne régulation pression turbo, coupure du régulateur).

Le problème venait du BPGA (Boitier de Gestion et de Protection des Alimentations). J'ai fait remplacer celui-ci et depuis plus aucun problème.

Yep, je viens de voir qu'il y avait des options de choix sur le site, chose qu'il n'y avait pas avant. Tu nous feras un retour de ce que tu penses de celles-ci lorsque tu les auras réceptionnées.

Pour le pack veilleuse/feux de jour tu vas être déçu. J'avais acheté celles-ci au début et j'ai regretté. L'éclairage n'est pas top (ce sont des halogènes classiques avec ampoule bleutée) et elles grillent rapidement.

 

"Envoyé depuis mon C6903 avec Tapatalk"