Oscarxb

Suite si des gens suivent toujours

Passé a la valise d'un garage (ou travaille un amis) la valise dit que la fonction code moteur est incompatible avec le calculateur

Je crois que je vais finir par l'amener chez citron parce que la je n'y comprend rien

Si quelqu'un a une idée

Ducoup la suite on y été avec une valise portable mais la valise n'arrivais pas à communiquer avec le moteur

On vas donc essayer avec une vrais valise de garage (la valise portable afichait le code moteur du 1.4 HDi on pense que le 2.0 n'était pas dans ça base de données)

Oui je l'ai déjà dit elle marche bien et je l'ai changé récemment

J'y suis retourné toujours rien juste le voyant moteur orange avec le k qui s'allume (autodiag si je me trompe pas) bref je vais essayer la passer à la valise vendredi

Si certains on des pistes entre temps je suis preneur

Ok merci beaucoup je retourne voir aujourd'hui je vais en profiter pour vérifier mon filtre mais normalement je pense que le circuit a gazoil a été correctement re amorcé pour la valise il faut que je vois mais un collègue à moi bosse dans un garage pas loin de là où elle m'a laisser en panne

Je n'ai pas fait la procédure 6 foie mais je pense l'avoir fait pas mal de foie quand même j'ai fais se toucher le plus et le moin et j'ai laissé la batterie débranché avant de partir apparemment ça peut servir

Concrètement a quoi cela sert de faire la procédure de démarrage 6 foie ?

Je pense voir pour la passer à la valise sous peux

Bonjour a tous , nouveau sur le forum je possède une bx millésime et depuis peux une xantia hdi

 

J'ai acheté cette xantia il y as quelques jours qui roulait très bien pour remplacer mon daily actuelle (une 106)

l'ancien propriétaire m'avait prévenue que la pompe de gavage était parfois un peux farceuse

 

Bref je la ramène, je roule avec , un matin je m'arrête au bord de la route et là elle ne démarre plus

Dans le désespoir je la laisse partir dans la descente et magie elle part à la poussette bref a partir de ce moment là pas moyen de la démarrer au démarreur (exception elle demare au start pilot)

 

Elle coupait quand je tirais un peux dedans et le moteur se m'était en sécurité et fumait beaucoup à partir de ce moment là

Bref grâce à un autre topic de ce forum j'en conclu a une pompe de gavage deffectueuse

 

je vais chercher une pompe a un particulier et a un moment elle se coupe en route et là plus moyen de la re démarrer même au start pilot (je n'ai pas essayé a la poussette)

bref je change ma pompe la nouvelle marche bien le gasoil arrive jusqu'au injecteurs mais elle ne démarre toujours pas ( elle pète au start pilot mais se coupe par la suite comme si le carburant n'arrive pas)

 

Bref je soupçonne 2 options possibles, que le moteur se soit mis en sécurité (voyant autodiag allumé) ce qui l'empêche de démarrer

 

Ou que a force de démonter la pompe de l'air soit remonter jusqu'au système haute pression et que celui si soit a purgé

 

Pour la première hypothèse j'ai fais se toucher les cosses et ai laissé la batterie plusieurs heures mais ça n'as pas l'air de faire grand chose, j'y retourne demain

 

Bref si quelqu'un a des idées pour m'aider je suis preneur

Et merci pour ceux qui prendront la peine de lire ce pavé massif