marcolini

Bonjour

J'ai une question concernant ma c4 hdi 110CV FAP de 2009

Suite à défaut P0299 et recopie vanne egr

J'ai démonté et nettoyé le circuit EGR très encrassé

j'en profite pour tester ma vanne EGR

Je branche la valise fait un forçage de la vanne elle réagit ,je refais un forçage et là plus rien

je test la continuité entre le connecteur marron du calculateur moteur et celui de la vanne EGR pin 3+2 test ok

Je branche la vanne à l'atelier et là elle fonctionne

Je met mon multimètre sur les borne 3+2 du connecteur de la vanne EGR et effectue un forçage

Pas de tension

pourriez-vous m'aider?

Y a t-il un fusible ou un soucis de blocage du calculateur?

Cordialement

Bonjour

Mon BSM sur maC4 est HS c'est un R06 ref 980070580

Ne trouvant pas un R06 en occasion dans une casse

La personne de cette casse m 'a dit que je pouvais le remplacer par un R09

A t-il raison?

Pouvez-vous m'aider?

Cordialement

Sur certain montage le circlips est rond

Quel diamètre fait il ?

Est il souple ou très dur?

bonjour

Sauf erreur de ma part cela ressemble au circlips du roulement de roue

Bonjour

Sur ma c4 HDI 110cv exclusive de 2009 mes essuies glace avant ne fonctionnent plus

J ai vérifié les fusibles OK

Branchement en direct du moteur d'essuies glace OK

Lorsque que je bouge le commodo il me marque activation désactivation essuie glace automatique

j entend aussi un click a chaque changement du commodo au niveau du BSM

Les laves phares et pare brise fonctionnent

Branchement de la valise aucuns défauts

Forçage de la fonction essuies glace rien ne se passe

Je n ai pas de courant qui arrive au connecteur du moteur essuies glace (test fait a la lampe)

Je suspect le relais 5 du BSM défaillant mais j 'ai un DELPHI R06 donc impossible de l ouvrir

Y aurait-il des points de tensions a vérifier avant?

Pouvez vous m 'aider,avez vous une idée?

Le neimam???

Merci de votre aide

Merci pour votre réponse

Comment peut on le tester pour savoir si il est ok?

Bonjour

J'ai une question concernant le relais cartier réf Citroën 598140

Ce relais est-il commandé lors de la phase de régénération du FAP,pour alimenter les bougies de prechauffage ?

Ou sert-il uniquement pour les démarrage lors de grand froid?

Merci

Merci pour la réponse

Mais comment ce fait t-il que j'ai du 12 volt sur l'alimentation du compresseur avec un multimètre

Et avec une ampoule de 21W celle ci ne s'allume pas

Y a t-il un problème avec le relais du BSI Valeo?

Bonjour

Mon embrayage du compresseur de climatisation ne claque plus

J'ai bien du 12v qui arrive au compresseur

J'ai teste avec un multimètre

Par contre en mettant une ampoule 21w rien

Je démonte le BSI qui est un Valeo

Je refais les soudures toujours pareil

J'alimente l'embrayage du compresseur en direct,mais je n'entend pas le claque

Ma question est-il possible que le relais du BSI valeo pose problème?

Dois-je contrôler autre chose?

La recharge de la clim est faite,j'ai de la pression dans le circuit

Les ventilateurs tournent et la clim régule en auto

Avez vous une idée?

Oui enfin j’espère

Car il part souvent en stage et il a un jeune mécano avec lui qui a essayé devant moi

Pour lui il pense que le calculateur bloc

Bonjour

Je possède une citroen C4 1.6 HDI110 cv FAP exclusive du 26/03/2009

Suite a une pile vide sur un capteur de pression et remplacement de celui-ci

Par mon agent citroen.

J'ai le défaut pression pneumatique qui s'affiche avec le voyant service orange

Le plus beau c'est que ça m'indique bien le défaut juste lorsque que j'ai une roue sous gonflée

Mon agent a essayé avec un forceur de valves,de faire l'apprentissage des valves par la valise mais rien ni fait.

Je lui ai demandé de désactiver cette fonction pour mes roues hiver

Il l'a fait mais le défaut continu a s'afficher.

Pouvez-vous m'aider?