hghost
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bsr et merci pour votre retour ;
la resistance est integrer au pulseur mais en direct sur la batterie il marche je soupçonne que la resistance integrer soit hs
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bonjour je viens d acheter un citroen jumpy de 2006 je crois que c est un jumpy 1 phase 2
sur la route du retour je me suis rendu compte que la ventilation d habitacle ne fonctionnais pas
j ai donc debrancher la connectique du pulseur d air et brancher un voltmetre sur les fils vert jaune et vert . une fois la ventilation a fond j obtiens une tension de 4.51v . le pulseur ne tourne pas donc il est hs mais pourquoi je trouve 4.51v et pas 12v a fond ?
ensuite deuxieme test j ai relier le gros rouge a une ampoule et l ampoule a la masse mais elle s allume pas .
j ai donc 0v dans le gros rouge ! quelqu un sait il ou va se gros rouge . que dois je controler ?
probleme de ventilation
dans Tub, Type H, C35, C25, C15, Berlingo van, Jumper, Jumpy, Nemo
Posté(e)
bon un petit retour sur mon soucis j ai trouver la solution
j ai tirer un +12v de la batterie que j ai relier sur la grosse cosse rouge et miracle quand je demarre la ventilation marche pire la commande de ventilation fonctionne parfaitement
le soucis c est le neiman qui a cramer sur la sortie accessoire