millou81

 

Mon Picasso de 2008 à aujourd'hui 190 000kms avec zéro soucis ! ( à part les remplacements dus à l'entretien ) , ça m'aurait fait mal de lui créer des problèmes !!!!

Je fais l'entretient sur mes autres véhicules ( voiture et motos) et la j'avais décidé de faire la vidange intermédiaire du Picasso alors que d'habitude je le fais faire et cet ergot m'a causé des soucis .....

 

Merci de vous réponses !

Bonjour,

 

Comme ça me turlupiné la tête , je me suis arrêté dans un garage pour savoir comment eux ils le posaient .

Ils mettent bien le filtre en premier et la cloche ensuite et m'ont dit que si il était mal positionné le voyant pression d'huile restait allumé . Ça leur arrive !

Les filtre d'origines n'ont pas les renforts des purflux et cela ne pose pas de problème !

Je saurai tout ça pour la prochaine fois .

 

Merci pour vos réponses !

Bonjour,

 

Bon ce n'est n'était pas un purflux .

Si j'ai un gros doute pensez-vous que je peux changer /contrôler le filtre sans ré-vidanger ?

Sinon , quel est le risque ? Que le filtre soit "tassé" , pas en bonne position au niveau de la cloche ou pas clipsé comme on le retrouve quand on le démonte ?

 

Merci .

Bonjour,

 

Ok pour le filetage , de toute façon je fais toujours attention à ce niveau là !

Sur ma twingo , il n'y a pas d'ergot donc je clipse le filtre a la cloche et je visse .

Sur le Picasso cet ergot m'a gêné car je ne savais pas comment savoir si cet ergot était bien dans son logement . Donc j'ai mis le filtre a sa place et ensuite j'ai vissé la cloche .

Est ce que l'on peut clipsé le filtre et visser?

 

Merci !

Bonjour,

 

Merci de votre réponse !

Bonjour,

 

J'ai fait une vidange intermédiaire hier soir sur mon c4 1.6 110 ch et j'ai rencontré un petit problème .

Lors de la pose du filtre. J'ai clipsé le filtre dans la COL hé mais je l'ai pas su mi prendre pour bien mettre en place la cloche+filtre .Donc j'ai declipsé le filtre, je l'ai mis en en place dans son logement et j'ai vissé la cloche ...est ce un problème?

Si oui , puis je dépose le filtre sans ré-vidanger le moteur ?

 

Merci

Salut, oui je Suis revenu au fazer !

Pour Ton soucis sache que le très bon equilibrage de pneus du c4 est très important! Le véhicule y est très sensible !

Bonjour, le c4 a l'air sensible au niveau du bitume et équilibrage roues! ma femme qui l'utilise tous les jours m'a signalé qu'elle vibrait au niveau du volant vers 140km/h , pendant nos vacances j'ai poussé un peu sur bitume neuf et rien! Par contre quand je freine ( les disques et plaquettes changés ) suivant le revêtement ça peu plus ou moins vibrer au niveau du volant !

Tu es nicogri du forum fazer?

Bonjour, j'ai eu les mêmes symptômes que toi! Sifflement au niveau du turbo sans perte de puissance! Aucune fuite aux injecteurs, révisions à jours! Citroen m' a signalé ,après contrôle des durites (mise en pression ) que l'axe du turbo avait du jeu : donc remplacement du turbo !Comme la voiture avait 3 ans et demi, le garage a fait une demande de prise en charge qui a été acceptée !Ils ont changé turbo,rinçage,filtre gazoil et carter de vidange!

Bonjour, ayant fait une vidange chez citroen ,l'huile total inéo ecs 5-30 a été facturé 15.15 e le litre!Chez un garagiste indépendant la même huile total inéo ecs 5-30 a été facturé 7.60 le litre !C'est à dire la moitié !!

Ange a écrit:

 

"Mon picasso à 250 000 km et a été très bien entretenu".:applaud::applaud:

 

 

 

Bonjour, pour remplacer la batterie y at-il une précaution particulière(hormis le sens de débranchage - et + ) à prendre: perte de données etc...et sa dépose se fait-elle sans trop de souci vu l'accessibilité ?

Merci!

bonjour à tous , en lisant ce post ,je viens de découvrir que j'avais cette option , le vendeur ignorait qu' il possédait cettte option car il m'a montré toutes les options sauf ça !

Bonjour,

quand j'ai acheté mon picasso en juillet il n'y avait pas d'autoroute pour l'essayer a 130 et je n' y ai même pas pensé!C'est ma femme qui a constaté des tremblements a 130 sur autoroute, après avoir vu les messages sur le forum j'avais les boules!Surtout , que j'ai déjà changé le turbo (pris sous garantie, a ma grande surprise par citroen :elle est de novembre 2008 )et la courroie de distri commence a être bruyante !!

Donc ,je suis allé chez euromaster pour faire équilibrer les pneus, ils m'ont dit que c'était tres mal équilibré , depuis leur équilibrage : plus rien !Leur équilibreuse est de marque hunter

Bonjour à tous , nous venons de faire l'acquisition d'un c4 picasso 110 "violet/bleu " qui totalise 67 000kms en finition pack ambiance !

J'espère qu'il nous donnera satisfaction !

 

A bientôt sur le forum !