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Nemo

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Messages posté(e)s par Nemo

  1. Bonjour,

     

    comment est fait ce câble ? on voit bien la partie externe, avec un fil métal spiralé assez épais et une sorte de feutrine entre, mais qu'en est il de l'âme centrale? y en a t'il d'ailleurs une ?

     

    J'ai mis une photo du câble dans le post #270 : il y a bien une âme en câble à l'intérieur de la partie extérieure en spirale.

     

    pour ce qui est de l'accès au bout du câble, j'ai bien vu le tuto en page précédente et j'avoue que la quantité de caches fragiles et de clips à faire sauter me refroidit pas mal,

    et je potasse une solution, tous les avis étant les bienvenus:

     

    J'ai démonté la dizaine de caches sans aucune casse, ni des caches ni des clips.

    C'est fait en une grosse heure : quand on a fait un côté, c'est très rapide pour l'autre.

  2. ...suite et fin du post précédent.

     

    Pour une réparation durable, j'ai décidé de ne pas monter ce kit, mais je m'en suis servi pour fabriquer un moule en plâtre :

    moule_patte-1656306387.jpg

     

    Et j'ai ensuite coulé du plomb sur le câble de la voiture après avoir bien nettoyé les morceaux de plastique restant.

    J'ai limé ma patte moulée jusqu'à ce qu'elle s'insère bien dans la tringle du rideau et dans le rail :

    patte_plomb-1656307065.jpg

     

    Et ensuite plus qu'à tout remonter.

    J'espère maintenant être tranquille pour très longtemps.

     

    PS : J'ai hésité à en profiter pour faire aussi la patte de droite, mais comme il n'y que la gauche qui casse...

  3. Bonjour,

    voici des nouvelles de ma réparation.

     

    Merci Neskouik, j'ai finalement réussi à démonter la rail avec une clé plate. Il faut bien appuyer vers le bas pour pouvoir passer la clé entre le rail et le toit:

    rail-1656305630.jpg

     

    J'ai reçu le kit de réparation (commandé chez Amazon pour environ 35€), en pensant le faire souder.

    N'étant pas soudeur, je suis aller voir 2 pros (un métallier et un mécano) qui ont tous les 2 refusé : "souder un câble, ça ne tiendra pas longtemps"

    cable_patte-1656305918.jpg

     

    Par ailleurs, j'ai trouvé que le plastique du kit faisait vraiment toc (blanc presque translucide) par rapport au plastique d'origine :

    patte_plastique-1656306123.jpg

    Pour les spécialistes du plastique, la patte d'origine est marqué POM + MO2S.

    C'est du plastique renforcé en sulfure de molybdène, d'après mes recherches, c'est du costaud.

     

    La suite dans le post suivant...

  4. J'ai suivi vos conseils et je confirme, il est indispensable de déposer le ciel de toit (et donc avant toutes les garnitures en dessous) pour avoir accès au rideau et aux rails.

    J'ai démonté facilement le rideau (2 vis torx et 2 écrous de 10 qui se retirent par en dessous), mais je me suis arrêté au moment de démonter le rail gauche.

    Je n'ai pas réussi à attraper la tête du boulon entre le rail et la vitre, et la partie basse dans laquelle est vissé le boulon semble soudée au rail.

    Comment vous y êtes-vous pris pour démonter le rail ?

    Merci d'avance pour votre aide

     

    fixation_rail-1654965475.jpg

  5. Merci beaucoup pour ce beau travail !! C'est déjà bien détaillé pour un modeste tuto !

    Effectivement rien de bien sorcier, juste du temps à passer. Je pense que je vais me lancer.

     

    Je vois que le gros du travail c'est la dégarniture des différents caches pour démonter le ciel de toit : est-ce qu'il y a une pièce qui sert de cadre autour de la vitre de toit (qui nécessite de démonter le ciel de toit entièrement), ou est-ce que les rails sont indépendants (et on pourrait ne dégarnir que du côté à réparer en dégageant partiellement le ciel de toit) ?

    J'ai un grand picasso et il y a encore plus de garnitures à retirer, donc si je peux m'éviter du travail pour rien...

  6. Bonjour, comme promis je mets à votre disposition un modeste tuto pour le rideau occultant du toit panoramique du C4 picasso 2

     

    Bonjour Neskouik,

    ayant rejoint récemment le club des pattes cassées, je suis très intéressé par ce tuto pour évaluer la possibilité de réparer moi-même.

    Par contre je ne vois pas de photo ou de lien dans ce message : où puis-je le trouver ?

    Merci !

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