NESKOUIK

Bonsoir j ai utilisé une clé plate de 10 entre le toit panoramique et le rail sans aucun soucis la vis n est pas soudée.La partie que l on voit sur la photo il n y a pas a la touchée c est un filetage serti dans le rail tenez moi au courant

Cdlt

Merci beaucoup pour ce beau travail !! C'est déjà bien détaillé pour un modeste tuto !

Effectivement rien de bien sorcier, juste du temps à passer. Je pense que je vais me lancer.

 

Je vois que le gros du travail c'est la dégarniture des différents caches pour démonter le ciel de toit : est-ce qu'il y a une pièce qui sert de cadre autour de la vitre de toit (qui nécessite de démonter le ciel de toit entièrement), ou est-ce que les rails sont indépendants (et on pourrait ne dégarnir que du côté à réparer en dégageant partiellement le ciel de toit) ?

J'ai un grand picasso et il y a encore plus de garnitures à retirer, donc si je peux m'éviter du travail pour rien...

Bonsoir, en effet le gros du travail est le démontage des garnitures et le ciel de toit doit être démonté pour le protéger car très fragile et pour avoir accès au rideaux et guides en alu dans lequel le cable passe . Pour les garnitures beige (photo 2 ) il y a une vis étoile bien prendre le temps pour ne pas casser trop de clips .Mieux vaut retirer entièrement le ciel de toit pour être à l' aise pour le démontage du rideau et rail de guidage .j' éspère avoir répondu a vos questions

Cordialement

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Bonjour

On parle soudure ? Comment et avec quoi est faite la soudure ?

Bonsoir, la soudure est faite avec un poste Mig et fils enrobé mais je pense qu'il est possible de le braser en protégeant bien le véhicule bien entendu

Cordialement

1) Matériel à prévoir :

- kit de réparation disponible sur internet (2 pattes de rechange)

- clips de remplacement (en cas de casse)

- embouts étoilés de plusieurs tailles

- poste à souder

- pince à clips, pas obligatoire mais fortement recommandée

- clé plate de diamètre 10

2) Mode opératoire :

- Déposer :

o les supports de plage arrière (débrancher les différentes cosses)

o les carénages beiges côté (photo 2)

o les deux poignées situées au-dessus des portes des passagers (photo 3)

o le joint contour de toit

o les carénages des montants de portes (photo 1)

o les caches pare-soleil (photo 4)

o le plafonnier central (commande rideau) (photo 4)

o le joint de coffre partiellement

- Retirer avec beaucoup de précaution le ciel de toit (fragile) une fois que tous les caches ont été retirés et que les cosses ont été débranchées (photo 5)

- Déposer le rideau occultant (et le rail gauche). Je n’ai pas de photo du rideau occultant ni du rail mais il faut le déposer pour enfin apercevoir le fameux cable (photo 6)

- Souder la patte fournie dans le kit avec le cable préalablement coupé à la cote (soyez le plus précis possible) (photo 7)

- Procéder au remontage des pièces dans le sens inverse du démontage en n’oubliant pas d’engager le rideau dans les pattes avant de fixer le rail du volet occultant (désolé pas photo)

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Bon c est pas le top mais si ca peut aider . Si vous avez des questions n hésitez pas cordialement

Bonjour, je suis désolé mais je n'arrive pas à envoyer mon tutoriel sur le forum.Si quelqu'un peux m'aiguiller je n'y connais pas grand chose

Cordialement.

ps: je suis dans le val de marne et je peux éventuellement donner des conseils et un coups de mains afin de faire un tutoriel en vidéo

Bonjour,

pour le tuto je n ai fais qu'une seule photo du démontage

c est mince dsl mais je vais essayer de faire quelque chose de compréhensible pour celles et ceux que ca intéresse

Bonjour,

je me suis lancé dans la réparation de la patte d entrainement du rideau occultant du toit panoramique, il faut compter une petite journée et s attendre a casser quelques clips ( a prévoir pour le remontage) il vous faudra le kit de patte acheté sur internet et un poste a souder c est a la portée de tous.

si vous avez des questions n hésitez pas

cordialement