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claude jot

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Messages posté(e)s par claude jot

    Démarreur XM tct 1997.

    dans XM

    Posté(e)

    Salut claude jot

     

    Si ton démarreur a des problèmes depuis le changement d'embrayage, c'est peut-être une masse qui a été mal montée. Vérifie celle qui va sur la boite de vitesses.

     

    J'ai bataillé pendant une semaine sur le démarreur du Rav4 de madame. C'est un câble de masse d'XM qui a sauvé le Rav4 qui a failli finir avec un coup de masse dans le pare brise.

     

     

     

    francis

     

    Bonjour à tous,

    Effectivement, c'était bien la masse sur la boite qui était serrée à la main! Tout est rentré dans l'ordre, mais j'ai quand même commandé un démarreur car il fait du bruit après 20 ans de service!

    J'ai aussi informé le garage de mésaventure!

    Sinon combien de temps pour le remplacement du démarreur? Pas de difficultés particulières?

    Merci pour les infos.

    Bonne salutations.

    Claude

    Démarreur XM tct 1997.

    dans XM

    Posté(e)

    Bonjour à tous,

    Après 20 ans et 205mKm de bons et loyaux services mon démarreur montre des signes de faiblesse, il était depuis quelques temps assez bruyant mais assurait le lancement du moteur sans problème, hier soir, je récupère l'XM chez Citron pour le changement de l'embrayage et voilà que le démarreur lance avec beaucoup de peine le moteur voir pas du tout. J'ai bien rechargé la batterie (de janv 2016) le problème subsiste mais ça démarre péniblement! Je pense donc remplacer ce démarreur mais je suis étonné qu'il rende l'âme suite au changement d'embrayage...

    Pour terminer, confirmez-vous la réf Citroën 5802 E4? J'ai repéré un Valéo 432 636 sur Oscar qui, je pense, devrait faire l'affaire!

    Merci pour vos conseils.

    Cordialement.

    Claude

    Fuite au cj

    dans Hydraulique

    Posté(e)

    Bonsoir,

    Desserré la vis de quelques tours, dégraissé, une goutte de loctite 577, resserré et attendu quelques heures avant de remettre sous pression, ça semble bon!

    Salutations.

    Claude

    Fuite au cj

    dans Hydraulique

    Posté(e)

    Bonjour à tous,

    Suite au changement des 3 sphères AR chez Citroën, j'ai aussi une petite fuite à la vis de dépressurisation du conjoncteur/disjoncteur, je vais essayer un peu d'oléo-étanche.

    Meilleures salutations.

    Claude

    Fuite vase d'expansion tct.

    dans XM

    Posté(e)

    Bonjour,

    Vase, sonde de niveau et bouchon remplacés par du neuf (encore dispo) tout était d'origine (1997) donc je suis tranquille pour un bout de temps.

    J'ai tenté une réparation de fortune en passant un fer à souder sur la soudure fuyante mais sans succès, cela perlait toujours un peu, je n'avais pas de plastique d'apport.

    Cordialement.

    Claude

    Fuite vase d'expansion tct.

    dans XM

    Posté(e)

    Bonsoir à tous,

    Mon vase d'expansion a une légère fuite au niveau de la soudure d'assemblage horizontale, le niveau d'eau est pratiquement stable au niveau minimum.

    Est-il rèparable ou faut-il le changer? encore dispo chez Citroën?

    Merci par avance et cordiales salutations.

    claude

    Recherche câble d'embrayage pour TCT.

    dans XM

    Posté(e)

    Bonsoir à tous,

    Tout est dans l'intitulé!

    En effet il vient de casser après bientôt 200MKm et 19 ans!

    La voiture est chez Citroën à Draguignan et ils viennent de m'annoncer que le câble n'est plus dispo. Ils me demandent de chercher aussi de mon côté. Si quelqu'un pouvait m'en fournir un ou m'indiquer un fournisseur, ce serait super!

    Un grand merci par avance et cordiales salutations.

    Claude

    vidange bva am6

    dans C6

    Posté(e)

    Bonjour à tous,

     

    Petit compte rendu de ma vidange effectuée ce matin:

    - Lors du contrôle de niveau avant vidange, écoulement d'environ 0,1L, donc un peu trop d'huile d'origine.

    - Vidangé 2,6L (y compris 0,1L du contrôle de niveau)

    - Ajouté 3L

    - Retiré 0,5L lors du contrôle de niveau.

     

    La C6 totalise 27Mkm, c'est sa première vidange, je constate que l'huile est relativement sale, la couleur rouge d'origine est à peine visible, cela confirme bien que le remplacement de l'huile est nécessaire. Je pense vidanger à nouveau dans 15MKm.

    La semaine prochaine visite chez Citroën pour le service et le CT, je vais aussi demander la mise à jour du compteur d'usure d'huile.

    Voilà, bonne fin de semaine à tous.

    Cordialement, Claude.

     

    Après réflexion, je vais certainement rajouter les 0,1L manquant par rapport à la quantité totale vidangée.

    Je n'avais certainement pas la bonne T° d'huile qui semble très importante pour le contrôle du niveau.

    Le niveau d'usine est obligatoirement bon!

    Bonne soirée, Claude.

    vidange bva am6

    dans C6

    Posté(e) · Modifié par claude jot

    Bonjour à tous,

     

    Petit compte rendu de ma vidange effectuée ce matin:

    - Lors du contrôle de niveau avant vidange, écoulement d'environ 0,1L, donc un peu trop d'huile d'origine.

    - Vidangé 2,6L (y compris 0,1L du contrôle de niveau)

    - Ajouté 3L

    - Retiré 0,5L lors du contrôle de niveau.

     

    La C6 totalise 27Mkm, c'est sa première vidange, je constate que l'huile est relativement sale, la couleur rouge d'origine est à peine visible, cela confirme bien que le remplacement de l'huile est nécessaire. Je pense vidanger à nouveau dans 15MKm.

    La semaine prochaine visite chez Citroën pour le service et le CT, je vais aussi demander la mise à jour du compteur d'usure d'huile.

    Voilà, bonne fin de semaine à tous.

    Cordialement, Claude.

    vidange bva am6

    dans C6

    Posté(e)

    Bonjour à tous,

     

    En fouillant un peu sur le site Champion on arrive à trouver des revendeurs pour la France. J'ai envoyé quelques messages et l'un d'eux m'a proposé une offre.

     

    Cordialement, Claude.

    Points à contrôler avant achat

    dans C6

    Posté(e)

    Recherchée???

    Je vois les mêmes en annonce chaque fois longtemps, je ne suis pas sur du tout que ce soit recherché.

    Les 2 reprises par mon ami agent ainsi que celles de la concession d'où il dépend (Montélimar) ça colle au cul grâve! il faut plusieurs mois pour que ça parte, pourtant ce sont des autos absolument parfaites.

     

    Sinon pour le prix que tu annonces je trouve ça exageré, trop cher.

    Certes dans l'absolu ce n'est pas cherdu tout 28000 pour une C6 de 15000 kms, mais vu les prix pratiqués tout au long de la carrière de cette auto (Remisée des les premiers jours à plus de 20%, jusqu'à 46% officiellement en fin de carrière et réellement c'était 50%!!!)

    Les dernières C6 3,0 Exclusive affichées 32000 partaient réellement pour 29000... (Prix catalogue 58000)

    C'était des autos neuves...

    Là aujourd'hui ce ne peut être que des occasions de 3 ans et demi dans le meilleur des cas (Décembre 2012 les dernières).

     

    J'ai par exemple payé la mienne, une 3,0 Exclusive avec pack-lounge et toit ouvrant, avec 14000 kms, auto d'un an, garantie constructeur pour encore un an donc, auto de 2011, c'était en aout 2012, payée 24500 euro.

    24500 donc pour une auto de 12 mois et 14000 kms...

    Donc 28000 pour une auto identique aujourd'hui agée d'au moins 3 ans et demi si c'est une toute dernière je trouve ça trop cher... Alors pour peu qu'elle ait 4 à 5 ans...

     

    Il y a en agence Citroën des 3,0 de moins de 50000 kms pour 15 à 17000, on en voit passer en annonce.

    Elles ne partent pourtant pas chaque fois dans la semaine...

     

     

    Greg.

     

    Oui, mais presque 3 ans plus tard, un modèle 240CV de 2011 avec moins de 20000Km se rencontre à plus de 25000E chez les particuliers et beaucoup plus chez les pros. Je trouves que la cote se porte bien!

    Cordialement.

    Claude

    garage

    dans XM

    Posté(e)

    Bonjour à tous,

     

    J'ai le même problème dans le Pays de Gex (01) je dois faire changer mon embrayage et Citroën ne veut pas se lancer en prétextant que beaucoup de tuyaux hydro ne sont plus fabriqués! (dépose du réservoir LHM) Si quelqu'un a une piste!

    Cordialement.

    Claude Jot.

    Fuite vers sphère souplesse AV.

    dans Hydraulique

    Posté(e)

    Bonjour à tous,

     

    J'ai une petite fuite entre la bobine + connecteur et le corps de l'électrovanne situé sur la shère de souplesse avant.

     

    La bobine et le connecteur tournent sur eux-même.

     

    La fuite est pour le moment faible, risque t'elle d'augmenter?

     

    Et pour terminer est ce facilement réparable?

     

    Merci pour vos conseils avisés!

    Bonne fin de semaine.

    Futur achat C2 1.4L.

    dans C2

    Posté(e)

    Bonjour à tous,

     

    Merci pour vos messages et conseils, la voiture est achetée, 4 citrons à la maison!

    Elle sera pour ma fille étudiante, je ferai prochainement quelques photos.

    Cordialement. Claude.

    Futur achat saxo essence 1.1.

    dans Saxo

    Posté(e)

    Bonjour à tous,

     

    Merci beaucoup pour les conseils, pour le moment je ne me suis pas encore déplacé pour voir les véhicules, je demande des renseignements par mail, j'aimerai un véhicule avec un historique d'entretien connu, avec un livret d'entretien à jour et des factures si possible. Celà semble un peu compliqué avec des voitures plus toutes jeunes.

     

    Encore une annonce pas mal, j'ai demandé mes renseignements.

    Merci pour vos avis!

    Cordialement.

    Claude

    http://www.leboncoin.fr/voitures/663133318.htm?ca=22_s

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