Nathan77

Je peut décrire mon problème, défois le ralenti n'est pas stable et elle me fait des 900 tour a 500 tours et quand on regarde a la valise les degrés d'allumage oscille énormément et ne devrait pas c'est très bizarre, j'ai testé de débrancher les bobines une par une et a chaque fois le moteur change de bruit donc les bobines sont ok et les bougies aussi

Bonjour à tous !

 

Je me présente je m'appelle Nathan je viens du 77 et je possède une Citroën C3 2013 1.0L Vti 68 qui ne possède que 19 000km

 

J'ai acheté la voiture il y a quelque mois a des personnes âgées et vous pouvez constater qu'elle n'a que très peu rouler en 10ans

 

Aujourd'hui j'ai un voyant moteur sur la C3 alors que je n'ai que 19 000km !! J'ai lus les codes erreur et ça m'a ressorti le code P1339

 

Image des code défaut ci dessous:

 

 

Je ne sais pas a quoi il correspond et j'aimerai un p'tit peu d'aide pour m'aider à trouver le problème de ce voyant moteur

 

Merci beaucoup !

Cordialement Nathan !

Il n'y a qu'une solution s'il n'y a pas d'entente possible, c'est de demander une expertise.

 

Et le garage, il n'a pas fait une garantie de 6 mois ?

 

Un garage citroen a détecter la panne de l'actionneur et ma fait un devis donc faut il vraiment une expertise ?

 

 

Et le garage m'a fait une garantie de 3 mois mais est ce qu'il n'y a pas des garantie plus grandes en cas de vice caché ?

"Normal", c'est révision tous les 12 mois

j'ai acheter le vehicule il y a 5 mois, je peux rien n'y faire

 

Aucunement, puisque le véhicule aurait du avoir 2 révisions

Il est ecrit qu'une révision de C1 1.0L 68 est à effectuer tout les 15 000km, étant donné qu'elle en a 28 000 il devrait y en avoir qu'une

 

 

Si vous le dites...

Ce n'est pas moi qui le dit, L'actionneur d'embrayage est censé avoir une durée de vie egal à celui de la boite ou au moins 150 000km, ma voiture a 28 000km, on a pas besoin d'etre chef mécano pour comprendre que c'est une défaillance constructeur (vice caché)

 

Merci de votre réponse tout de meme

Bonjour à tous,

 

J'ai fait une réclamation à Citroën pour une participation de leur part suite à un vice caché.

 

Je vous explique, j'ai une Citroën C1 II de 2018 avec 28 000 km au compteur, j'ai une grosse réparation a effectuer, le changement de l'actionneur d'embrayage (BMP5 si je dit pas de bêtises) avec un devis à 1700€ pièce et MO

 

J'ai acheté la voiture a un garage il y a 5 mois et ils m'ont fournis qu'un papier de révision qu'ils ont effectué avant la vente, donc je n'ai en ma possession que une fiche de révision de la voiture a faite a 20 000km et rien dans le carnet d'entretien

 

Citroën refuse toute participation car il n'y a pas de fiche de révision de 2019 et 2020, la voiture n'ayant que très peu de kilomètres, il est donc logique qu'il n'y est eu qu'une révision

 

La pièce lâche a 28k ils sont en tord et ne sont pas censé me refuser la participation

 

Merci bien

Bonjour à tous, je suis nouveau ici, je m'appelle Nathan et je possède une C1 II de environ 28k km donc peu kilométrer.

 

Je viens ici car j'ai un gros problème, j'ai acheté la voiture en octobre dernier dans un garage professionnel avec une garantie de 3 mois et depuis 1 semaine j'ai des problème avec, d'un coup je n'ai plus de vitesse comme ci j'était au point mort, j'éteins et je rallume et la c'est reparti la boîte refonctionne et repasse les vitesses

 

Le problème c'est que ça me le fait de plus en plus souvent, j'ai été a Citroën et ils m'ont dit que c'était l'actionneur d'embrayage donc 1700€ pièce et mains d'oeuvre

 

Étant étudiant j'ai acheté cette voiture pour pouvoir me déplacer et avec très peu de kilomètres, j'ai fait seulement 8000km avec depuis et j'ai déjà une grosse réparation que je ne peut pas me permettre

 

Ce n'est pas normal que l'actionneur soit déjà à remplacer a presque 30k km, que puis je faire pour ne pas avoir a payer autant ?

 

Merci beaucoup pour vos réponse