marc delaby

J'ai vu " Tomtom " écrit en bas de l'écran, à droite je crois

Bonjour, hélas les appui-tête ne s'inclinent pas , tout comme les ceintures ne se règlent pas en hauteur( ce qui est grave! ! Ceux de ma C4 I s'inclinaient , et certainement ceux de la C4II Avec un peu de chance , ils doivent pouvoir rentrer dans un siège de C4 III ? A essayer ?

J'ai lu quelque part que cette fonction devait s'activer par défaut au demarrage, pour pouvoir bénéficier d'étoiles au Crash-test. Donc c'est peut être comme ça sur toutes les voitures équipées.A vérifier

J'avais commandé la mienne en octobre 2021 via un mandataire qui se fournissait en Belgique.En la configurant j'avais remarqué que la Shine Pack Belge était assez dépouillée par rapport à la Française,et j'ai pris garde de commander les options dont le high drive assist. Par contre il n'y avait pas le chargeur à induction, et ça personne ,'a pu m'expliquer clairement pourquoi.De plus, j'ai mis quelques jours à m'apercevoir que les ceintures n'étaient même pas réglables en hauteur !!! C'est fou quand même ! n'importe quel bas de gamme a ça !

Pour vérifier si la clé USB n'a pas de soucis ( ça arrive) jj'ai d'abord mis un fichier musique dessus ( mp3 ou Wav) et branché la clé. Si elle est reconnue dans " source" de la radio,c'est que la clé est ok..

Bonjour,

Quelqu'un sait si le 1,2 puretech 130 de notre C4 est compatible avec un boitier ethanol homologué ?

Oui , le FAP est obligatoire sur tous les moteurs essence à injection directe depuis 2016.

Bonjour,

Je n'ai pris possession de ma Shine Pack que la semaine dernière, mais un détail me travaille:

 

J'ai beau poser mon tééphone , ou celui de madame ( tous les deux compatibles) à l'endroit approprié, moteur tournant, mais il ne se passe absolument rien , même au bout de 30 min

. La notice parle d'un voyant d'état qui devrait s'allumer, mais il se trouve où ce farceur de voyant?

Bonjour à tous , je compte sur les fortiches de C4 pour m'aider à trouver une solutions à quelques petits problèmes sur ma C4 1.6 Hdi de décembre 2006 finition Exclusive de ..seulement 192.000 km.

Ce sont des défauts qui ne me génaient pas trop, mais je dois la vendre, et j'aimerais que l'acheteur soit content

 

1- les radars ( avant- arrière) ne fonctionnent ... que quand il fait chaud , c'est à dire en été ! ou par les jours chauds de printemps!

 

2- le compte tour , au dessus du volant ne s'allume qu'en été , et en hiver , il clignote de temps en temps , et il finit par s'allumer que quand il fait chaud dans l'habitacle ...

 

3- l'ouverture centralisée , avec la clé en télécommande fonctionne un peu quand elle veut ( pile neuve), en visant bien vers le haut du pare brise , mais pour fermer, elle ne fonctionne pas (en télécommande ) , obligé de mettre la clé dans la serrure ...

 

Quelqu'un a une idée des ce genre de trucs bizarres ?

Bonjour à tous , je compte sur les fortiches de C4 pour m'aider à trouver une solution à quelques petits problèmes sur ma C4 1.6 Hdi de décembre 2006 finition Exclusive de ..seulement 192.000 km. Ce sont des défauts qui ne me génaient pas trop, mais je dois la vendre, et j'aimerais que l'acheteur soit content

 

1- les radars ( avant- arrière) ne fonctionnent ... que quand il fait chaud , c'est à dire en été ! ou par les jours chauds de printemps!

 

2- le compte tour , au dessus du volant ne s'allume qu'en été , et en hiver , il clignote de temps en temps , et il finit par s'allumer que quand il fait chaud dans

l'habitacle ...

 

3- l'ouverture centralisée , avec la clé en télécommande fonctionne un peu quand elle veut , en visant bien vers le haut du pare brise , mais pour fermer, elle ne fonctionne pas (en télécommande ) , obligé de mettre la clé dans la serrure ...

quelqu'un a une idée sur ces problèmes ?