Snow45

Bonjour.

Alors je suis effectivement passé au garage, lorsque je suis venu récupérer ma voiture le garagiste m'a dit qu'il n'avait pas gardé en mémoire les messages! Il m'a dit de revenir si le message s'affichait de nouveau et...le message s'affiche de nouveau ! Je vais donc repasser le voir mais entre temps je vais changer ma batterie qui est HS depuis un bout de temps, peut être que le PB venait de là qui sait ! Je posterai si j'ai du nouveau.

Bonjour. Finalement en démontrant quelques parties sous et derrière le pare chocs mon garagiste à réussi à repositionner le capteur. Merci à tous pour votre aide.

Et en passant par le cache anti brouillard ?

Bonsoir. J'ai essayé mais il n'y a pas d'accès, ça aurait été trop facile !

Oui VERSOALTO j'ai un Picasso 2. Mon garagiste à regardé rapidement et pense qu'il y a de fortes chances qu'il faille retirer le pare-chocs car sous le carter il y aurait un genre de conduit d'air qui empêcherait de passer la main mais il n'est pas sûr. Par contre moi je suis sûr de ne pas vouloir payer cette main d'oeuvre si je peux le faire moi-même !!!

La liaison de l'amortisseur avec le châssis doit obligatoirement se faire de façon élastique, car lorsque l'essieu oscille en fonction du profil de la route, l'axe de l'amortisseur ne reste pas exactement avec le même angle d'incidence par rapport au châssis.

L'écrou de fixation de l'amortisseur côté coffre ne doit donc pas être serré à même la tôle du châssis.

Bonjour et merci. Très bien expliqué ��.

Pour résumer, la rondelle élastique fait tampon entre l'écrou et la tôle côté coffre et le caoutchouc du fourreau fait tampon entre l'amortisseur et la tôle sous le coffre...

Petite question sans importance : à quoi servent les tétons sur la rondelle élastique ? Je ne cherche pas la petite bête mais généralement cela s'insert quelque part ��

Bonjour,

Il est tout a fait envisageable que ton souci soit lié avec ton autre post qui concerne "le capteur enfoncé"....

Bonjour. Je ne pense pas car j'avais le PB de voyant avant. Et avant que le capteur ne s'enfonce l'aide au stationnement fonctionnait très bien.

Sur la mienne[/quote

Bonjour. Vous avez le même modèle ?

Bonjour à toutes et à tous.

Quelqu'un saurait-il comment repositionner un capteur d'aide au stationnement qui s'est enfoncé, sans démonter le parechoc. J'ai le signal sonore en permanence comme si un obstacle était devant le véhicule. C'est celui entouré en bleu. Merci

Le problème peut avoir plusieurs origines; un ou plusieurs capteurs en défauts, humidité dans le faisceau, problème calculateur,...un passage à la valise t'en dira plus.

 

Très bien, merci.

 

La liaison avec le châssis se fait par la pression de la rondelle d'appui côté coffre (rep. 2 dans mon message précédent), et par l'embout du fourreau (rep. 6) qui protège la tige d'amortisseur côté extérieur.

 

Bonjour. Je ne comprends lorsque vous dites "côté coffre". Selon vous la rondelle d'appui se fixerait dans le coffre et non sous le châssis ? Parceque j'ai acheté ces fameuses rondelles chez Citroën -qu'ils appellent coupelles d'amortisseurs- et selon eux elles se fixeraient sous le châssis entre la tôle et l'amortisseur. La pièce jointe montrant la tête de l'amortisseur sous le châssis ne s'ouvre pas, c'est pourtant celle qui m'intéresse le plus. J'ai signalé le problème mais tjrs pas de correction. Pouvez vous faire un copier coller de l'image svp: il semblerait que les liens ne fonctionnent pas. Merci.

Bonjour. Merci pour vos réponses.

Je voulais juste savoir si certains avaient déjà eu le même PB avant mon rdv au garage la semaine prochaine.

Seriously!!!

Merci pour vos réponses.

Mes amortisseurs sont bien équipés de fourreaux (cf photos). Si je comprends bien il n'y aurait rien pour faire tampon sous la tôle du châssis comme avec la rondelle d'appui côté coffre (hormis le caoutchouc du fourreau). Si c'est le cas j'ai la réponse à mon interrogation...je recherche une pièce imaginaire, mais qui m'a quand même été indiqué par mon garagiste ! Pouvez-vous me confirmer.

si la butée est en bon état il suffit de la transférer sur le nouvel amortisseur .

Non justement c'est la butée qui serait à l'origine du couinement selon mon garagiste. La question à un million c'est est ce que la butée est intégrée à mon amortisseur (ce qui expliquerait pourquoi je ne la trouve pas en pièce détachée) ou bien il y a autre chose qui viendrait faire tampon entre l'amortisseur et la tôle.

Au fait j'ai l'impression que la "butée" est déjà intégrée à mon amortisseur. Cf la photo de mon amortisseur.[ATTACH]78205[/ATTACH]

 

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[ATTACH]78206[/ATTACH]

Votre demande n'est pas très précise, mais si vous faites allusion aux amortisseurs, ceux-ci viennent se fixer dans le plancher du coffre par l'intermédiaire d'une bague élastique qui fait également office de rondelle d'appui

Merci pour cette réponse. Je pensais que l'amortisseur venait se fixer par l'intermédiaire d'une pièce qui ressemblerait plus ou moins à l'image que j'ai posté et non pas directement au plancher...

PS: je ne compte pas le faire moi-même.

 

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Bonjour à toutes et à tous.

J'ai le message "défaut système aide au stationnement" accompagné d'un bip qui s'affiche de manière intempestive sur mon écran!! Quelqu'un saurait-il quelle peut être la raison ? Merci pour votre aide. (C4 Grand Picasso 2 1.6 HDI 115 2014)

Bonjour à toutes et tous.

Suite à un couinement continu à l'arrière -côté droit- de mon C4 grand Picasso 2 1.6 HDI 115 de 2014 , mon garagiste me conseille de changer les suspensions arrières (la suspension arrière droit fuit légèrement). Je les ai donc acheté mais je ne trouve pas la butée sur laquelle vient se fixer la suspension. Je ne connais pas le nom exact de la pièce mais c'est celle qui vient se visser la suspension. Quelqu'un saurait-il de quoi je parle et où je pourrais l'acheter ? Tous les sites et vendeurs de pièces n'ont pas su me renseigner ! Merci pour votre aide.