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cyha64

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Messages posté(e)s par cyha64

  1. Bonjour,

    J'ai un Rifter taille standard et j'ai acheté il y a une semaine en concession Peugeot le panier avec le kit outils (dans lequel se trouve le boulon de serrage du panier et les cales pour la roue de secours, en plus du cric) pour 77 euros TTC. La roue est proposée à 150 euros TTC mais je vais utiliser une roue "hiver" durant l'été et une roue "été" durant l'hiver; je n'ai donc pas acheté cette roue de secours. Pour l'installation, il faut se glisser sous la voiture mais ça passe facile et il suffit d'insérer les crochets dans les emplacements prévus, visser les bonnes cales (selon taille de la roue) et placer la roue avant de fixer le panier avec le boulon à travers le trou ménagé dans le seuil de coffre. En tout, il y en a pour 10 minutes et pas besoin d'autres outils qu'une clé à pipe de 10.

    Bon ok, il s'agit d'un Rifter mais je pense que c'est la même chose pour le Berlingo.

    Dernière précision: les pièces étaient en stock la semaine dernière (concession sur Chambéry).

    Bonne journée.

     

    Bonjour,

     

    J'ai aussi acheté le fameux panier cité et l'ai installé très rapidement. Par contre une chose dont vous parlez m'intéresse, les fameuses cales selon la taille de roue, de quoi s'agit-il exactement?

    ça m'interpelle car je trouve que la roue se balade un peu et à chaque virage ou presque ça "cogne" (et pourtant c'est une roue normale, pas une galette)...

    Mon panier est simplement fixé par 2 crochets faisant office de charnière et le 3eme point est assuré par la tige fileté dévissable depuis l'intérieur du coffre... pas de cale...

     

    Merci de votre retour,

     

    Bonne soirée!

  2. Salut!

     

    Tiens donc j'ai eu le même genre de phénomène quelques fois, mais en conditions un peu différentes, à savoir vitesse stable mais en montée. Même sensation d’à-coup très furtive mais perceptible quand même.

    J'espère que ce ne sont pas les prémices d'un problème de grippage de la pompe d'injection comme certaines séries de blueHdi ont subi!!!

    Alors je ne sais pas s'il y a un lien de cause à effet, mais étant conscient de ce problème avant d'acheter, j'ai toujours fait le plein avec du gazole premium, mais quelques fois du classique et j'ai l'impression que dans ce cas les à-coup sont plus souvent présents...

    Mon berlingo est un 1.5 BlueHdi 130, 5000Km et des brouettes. Trajets quotidiens route montagne et vallée une soixante de km, phénomène surtout sur le retour donc en montée et moteur chaud.

  3. Bonjour à tous,

     

    Je rencontre un souci d'ordre software suite à une mise à jour du NAC de mon Berlingo millésime 2021, depuis le passage en version 42.03.33.42_NAC-r0 Android Auto ne fonctionne plus avec mon téléphone habituel (icône reste grisée sur le NAC à la connexion du tel).

     

    J'ai bien vérifié le câble avec un autre téléphone et essai concluant pour celui-ci. J'ai aussi du coup comparé les versions Android et Android Auto entre ce tel et le mien, on est pourtant sur les mêmes releases... Et ce même téléphone fonctionnait aussi très bien avec la version précédente du NAC.

     

    Je me demande donc s'il n'y avait pas une histoire de certificat matériel non repris avec certains modèles de téléphones sur la dernière version du NAC distribuée?

    (d'ailleurs est-ce possible de revenir sur une version antérieure?)

     

    Pour infos mon téléphone impacté est un samsung galaxy A42. Quelqu'un aurait-il observé ou expérimenté ce genre de problème?

     

    Merci d'avance de vos partages,

     

    Bonne fin de journée,

     

    ++

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