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Cedplanet

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Messages posté(e)s par Cedplanet

  1. le systeme utilise plusieurs informations pour la régulation de la température de l’habitacle, par le biais de sondes, si mes souvenirs sont bons, sonde temperature exterieure, temperature liquide de refroidissement et la resistance electrique de chauffage je crois, ce n’est pas aussi basic que les véhicules plus anciens ou il y a juste une sonde dans l’habitacle. Dans un premier temps, il faudrait faire un passage a la valise quand tu as ton probleme de chauffage, au mieux tu auras la solution a ton probleme, au pire peut etre une piste vers ou chercher…

     

    Mais je n'ai pas de valise ^^

  2. bonjour, finalement mon problème est réapparu plusieurs fois ... L'autre jour je n'avais pas de chauffage à 21.5, en montant à 24 là j'ai eu du chauffage, c'est étrange non ?

     

    J'y pense en regardant tes commentaire dans l'autre post misticrep (qui sont d'ailleurs top, bien détaillé et clair !), j'ai fait ma révision fin décembre et le problème est apparu le 18 janvier, est-ce potentiellement lié ? Puis-je me retourner vers mon garage (qui était un garage lors de congé...) ?

    Faut que je regarde mieux la partie LDR ...

     

    EDIT: En fait après avoir regardé la facture il semblerait qu'ils ne touchent pas au LDR hormis pour un test PH.

  3. Bonjour,

     

    Merci à tous pour vos réponse, je vais donc essayé le câble par en haut, je n'avais essayé que sur le côté bêtement...

     

    @prophete57: Non, ce n'est pas une tablette :) (6.5"), mais tel + connectique au bout je ne peux plus fermer, il me faudrait prendre un câble coudé pour le faire.

    @misticrep / @Will35: Mon soucis est que Citroën m'a bien changé les amortisseurs + coupelles et le problème persiste ...

  4. Bonjour a tous,

     

    Je me présente, Cédric, la trentaine, travaillant chez Stellantis ^^

    J'ai eu comme première voiture une AX, puis une Polo (bouuuuuuh), une Corolla (re bouuuuuh) puis une ZX, une 406 et enfin le Picasso (enfant oblige....)

     

    C'est un bon gros moulin que j'ai pris car pour moi un 3 cylindres n'a rien à faire sur un grand picasso... En BVA pour la fainéantise. Essence car je ne roule pas beaucoup.

     

    CITROEN-GRAND-C4-PICASSO-1466414_1.jpeg

  5. Bonjour à tous et bonne année !

     

    Je me suis inscris ici car j'ai fait l’acquisition d'un grand C4 picasso 2 en décembre 2020. Il y avait 1 an de garantie donc j'en ai profité un max, mais c'est fini !

     

    Du coup maintenant que j'ai fait mon premier entretien chez Citroen et que j'y ai laissé un bras, je pense refaire comme avec ma 406, fait les choses moi même.

     

    Bref, j'ai quelque question, si votre grand âme pouvait m'aider ^^

     

    1. Comment mettre un câble USB tout en fermant la boite à l'avant ? Mon téléphone ne rentre pas dedans et laisser la boite ouverte tout le temps (android auto) m'embête
       
    2. Depuis le début j'ai un bruit qui vient de l'avant droit. Citroën a changé les amortisseurs AV (sous garantie) mais ça n'a rien changé. Le bruit apparait à la manœuvre, genre créneau. Le bruit est comme un "clong", une tôle sur laquelle on tape. Bref, j'y suis retourné, ils ont tout resserrer et maintenant le bruit est plus faible, apparait moins souvent mais est toujours présent, et en plus maintenant j'ai un bruit 1 fois sur 2 au moment de passer une bosse, un nid de poule. J'y suis retourné ils n'ont pas entendu. J'ai également essayé un autre citroën pendant des vacances qui n'a pas réussi à résoudre le problème non plus
       
    3. 2 semaine après ma garantie l'ihm m'a informé pendant 1 seconde que le 3eme feux stop était défectueux. La fois d'après c'est resté tout le trajet (10min). Depuis ça n'est pas revenu et tout fonctionne apparemment (depuis 1 semaine). Lorsqu'il m'a mi le message d'erreur il pleuvait, peut être une infiltration d'eau ? J'ai vu des messages sur le forum sur ce sujet mais j'avais compris que le soucis était réglé depuis 2015 et surtout présent sur les C5

     

    Merci pour votre aide !

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