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dukeforever

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Messages posté(e)s par dukeforever

  1. Bonjour à tous

    Je reviens j'ai un petit soucis avec les tuyaux noir plastiques avec les valves électriques je pence j'ai du inverse car le témoin moteur reste allumé. Le turbo s'enclenche pas .et ce que il y aurait un schéma pour que je puisse les relier correctement. J'ai regardé sur internet j'ai trouvé que sur moteur rht au lieu du rhw .merci par avance.

    Bonne journée

  2. Re bonjour le problème est résolu j'ai était voir mon ami a Citroën aubenas il m'a passé un injecteur occasion 80e .elle démarre au car de tour c'était bien l'injecteur qui était mort un neuf .à cause du piston troué. Je vais le renvoyé pour me faire rembourser car il eh garantie encore 4mois .et merci à vous tous sur le forum je posterais des photos du moteur une fois tous remonter. Et ci ça peut aider d autres personnes qui sont en panne sur ce modèle. Et encore merci à vous
  3. bonjour

    oui bizarre

    les injecteurs neuf on était changer 3 mois avant le moteur casse .et la je vien de la démarrer elle tourne sur 3 cylindres .

    bon injecteur et garantie je pence injecteur ou il y avait le piston HS il a du prendre un coup .je le renvoi dans la semaine pour faire marcher la garantie.

    je vous tient aux courant pour l avancer du moteur

    merci à vous déjà elle démarre grâce à vous bonne journée

  4. re il y un câble brancher pour marche arriéré et compteur l autre je sait pas :???:j essaye de joint photo mais photo tros grande prise du câble non branché cote thermo

     

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    http://citrotemp.cricou.net/upload/image/20211226_201816_(1)-1640547909.jpg

     

    voilà jai eu du mal à le compresser

     

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    seul câble qui et a coté du thermo

  5. bonsoir

    j'ai mis tout ce qui avait du Ancient moteur toute les Pieces sont origine de la voiture . .j ai changer le capteur pmh acc neuf je pensais que c était ca . elle veut rein savoir .et est ce que la voiture et rester sans moteur pendant 1 mois que le calculateur soit mort?.

    le moteur je lai acheter nu neuf 1880e .

    acc et bien synchronisé avec la valise .

     

    merci par avance

     

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    aussi le gasoil arrive bien aux injecteur pompe gavage ok bonne pression .

     

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    est ce que le régulateur de pression et en cause car j avais un autre changer toujours pareil jai passé ma journée dessus mis 2 batterie en charge .oui a force d essayé de la démarre.

    ou panne électrique comment savoir ci les injecteurs sont alimenter électriquement?

     

    merci par avance désolé pour toutes les questions :)

     

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    sur ce model il y a pas de capteur vilebrequin que sur acc

  6. bonsoir à tous

    je suis nouveau sur ce site.

     

    je vien de changer mon moteur cause casse distri .par le même .mes injecteur neuf du Ancient moteur .tout et monter. Mais elle veut pas démarré gasoil arrive pompe gavage ok il y a du gasoil arrive aux injecteurs. Mais j'ai remarquer que les retour haut injecteur ce fon pas pas de gasoil sort .valise aucun défaut je comprend plus, aidez moi svp

     

    mais par-contre au star pilote le démarre 10 secondes et s arrête

     

    merci par avance pour votre aide

     

    pour info ancien moteur HS distri cassé 1 piston percé.

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