Danebo

Bonjour,

 

Ça se voit dans ma signature, mais histoire de fermer cette boucle, ma DS5 est vendue

Bonjour,

 

Désolé de ne pas avoir été plus explicite hier (j’étais sur mon smartphone), mais les symptômes que tu as décrit marschris sont exactement ceux que j'ai eu il y a 1 an en gros. Un changement de pile à immédiatement résolu le problème. C’était donc début 2016 pour une DS5 de début 2012 donc de 4 ans.

 

Pour info, je n'avais pas du tout pensé à tester avec la seconde clé, bon point Le citadin ! :pouce:

Bonsoir,

 

Il suffit de changer la pile de la télécommande, et tu n'auras plus de problème.

Bonsoir,

 

Oui, c'est vrai, merci pour le rappel ! j’espère que grâce à ça (et à d'autres arguments) que je n'aurais pas trop de problèmes à la revendre, mais pour le moment aucun appel - bon l'annonce n'est visible sur le bon coin que depuis 16H30 seulement...

Bonjour à tous,

 

Je déterre ce vieux sujet pour vous signaler que je vends ma DS5 ; je viens de commander un Hyundai Santa Fe. Ma participation sur ce forum, qui avait déjà fortement baissée ces derniers temps va rapidement s'approcher de zéro...

 

C’était une excellente voiture, que j'ai réellement adorée, mais qui devient carrément trop petite avec l’arrivée d'un nouveau chien. Et puis j'ai envie d'un gros SUV aussi...

 

C’était aussi un excellent forum, que j'ai aussi réellement adoré. J’espère trouver aussi bien pour mon Santa Fe...

 

A bientôt ailleurs peut-être, le monde est si petit

Si on a compris justement :

 

- https://fr.wikipedia.org/wiki/Sensibilit%C3%A9_%C3%A9lectromagn%C3%A9tique

 

Mais tu as raison, il ne faudrait pas se moquer, c'est une maladie comme une autre.

 

Sur ton RT6, supprimes tous les appairages (si il y en a) alors le Bluetooth sera en veille, donc sans activité (ni rayonnement de facto).

Bonjour,

 

En effet !

 

Ceci dit, cette structure permet de rendre les bases ZAR compatibles avec quasiment tous les GPS embarqués de PSA : RT4, RT5, RT6, SMEG, SMEG+ et SMEG iv2. En d'autres termes, un seul fichier ZIP à distribuer pour tous ces GPS

Non non, impossible, ça vient du firmware ça, soit tu supprimes les notifications et tu perds les 2, soit tu les laisses et tu as les 2. Moi c'est plutôt la première alerte qui me stresse, la seconde est rassurante au contraire puisque sorti de la zone à risque.

Bonjour,

 

Oui, c'est le bip de sortie de zone, c'est normal (c'est pour te dire que tu peux réaccélérer :PP).

Je te propose plutôt d'en discuter là-bas et ne pas faire d'ombre aux bases officielles de Here ici. Je ne voudrais pas abuser de la gentillesse de Nicolas qui m'autorise à documenter l'URL de mon forum ici de temps en temps (enfin, je dis "mon" mais ça n'est pas le "mien", je n'y suis que modérateur). D'ailleurs je lui renvoi régulièrement l'ascenseur en parlant souvent de Planète-Citroën là-bas

Bonjour,

 

Tu peux aussi utiliser les bases gratuites distribuées sur le forum SNE qui n'ont pas ces inconvénients...

 

A+

Oui, ça parait logique en effet, mais des fois, la logique et la réalité...

Bonjour,

 

De toute façon, ça ne sont pas les pneus arrières qu'on bouffe sur cette voiture, mais les avants. J'ai 30.000 kms et je suis à moins de 50% d'usure à l’arrière, par contre je touche la fin pour l'avant maintenant... Et j'habite pourtant en région montagneuse (Grenoble).

Bonne question... J'ai reçu ce courrier la semaine dernière, donc avant toute annonce de restylage. C'est une offre de ma concession (et non de PSA), qui à mon avis à dû stocker des DS5 pour gagner une prime de volume de la part de PSA et qui déstocke maintenant (mais ce n'est qu'une hypothèse).

 

Ceci dit, même avec les +7000€ il faut en rajouter un paquet au bout. Je vais encore attendre minimum 2 ans (son cinquième anniversaire) pour envisager de la changer.

Salut hellriC,

 

Oui j'ai vu en effet, maintenant je ne sais pas si 10CH de plus va profondément changer son comportement...

 

J'ai aussi reçu un courrier de mon concessionnaire qui propose Argus+7000€ pour la reprise de ma DS5 si j'en rachète une neuve. Mais bon, je vais attendre encore 2 ans au moins avant de réfléchir à la changer

 

A+

Oui c'est effectivement très logique, et en plus c'est clairement expliqué dans le manuel de la voiture (à partir de la page 204 dans le mien, mais ça peut être différent en fonction des versions) auquel je viens de penser seulement maintenant

 

- Connectez l’autre extrémité du câble vert ou noir sur le point de masse C de votre véhicule (support moteur).

 

RTFM comme diraient les anglo-saxons (Read The Fucking Manual) :PP

Bonjour,

 

+1

 

Je suis rentré récemment d'un mois d’absence, en plein hiver donc, et j'ai voulu donné un petit coup de charge à ma batterie ... mais je n'ai pas pu brancher le chargeur

 

Bon, il en restait assez pour démarrer quand même, mais ça a été juste

 

Merci,

Bonjour hellriC, bonjour à tous,

 

Donc on a bien tous le même phénomène - je ne dirai pas probleme, puisque de l'avis de plusieurs concessionnaire ça ne semble pas en être un alors

 

A+

J'ai un doute là... On parle du HDi160 ou du THP155, parce que le THP160 il n'existe pas que je sache (du moins aujourd'hui en France sur la DS5) ?

Oui, à l’accélération en démarrant de chez moi. Mais comme j'ai un stop à 20m de chez moi, ça le refait au démarrage du stop. Puis j'ai un de nouveau un stop à 300m, idem. Et enfin j'ai un feu 100m après. Là, ça le fait encore en hiver, pas en été. Après c'est fini dans tous les cas.

 

Voila.

Bonjour,

 

Je pense avoir le même "problème" sur la mienne. Ca ressemble plus à une petite fuite à l'échappement je dirais comme type de bruit, proportionnel au régime moteur en tous cas, un bruit un peu rauque et uniquement qu'à l’accélération. Il n’apparaît qu'à moteur froid, mais pas uniquement que par temps froid (c'est pareil en été) et effectivement qu’après un arrêt prolongé. C'est perceptible qu'en ville au démarrage. Après 2 ou 3 kms c'est fini.

 

Mon concessionnaire m'a dit que c’était normal, sans me dire d’où ça venait. J’étais pressé, je n'ai pas insisté.

 

Est-ce bien le même symptôme DS-Sfax ?

 

A+

oui, pas d'autre solution en effet, et attention, tu vas te faire engueuler, il ne faut pas citer le message qui est juste au dessus, c'est complètement inutile et ça bouffe de la place pour rien sur les serveurs...

Bonjour,

 

Si si, tu peux faire la mise-à-jour toi-même sans briquer le RT6 (un petit conseil, copie le contenu du CD sur une clé USB, le lecteur de CD étant parfois capricieux pour faire les mise-à-jours).

 

Par contre il faudra forcement que tu passes voir ton concessionnaire pour la calibration, sinon les gens qui t’appelleront ou que tu appelleras t'entendrons avec un écho insupportable.

Bonjour,

 

Mais ça n'est pas sur le RT6 non-plus puisque tu cherches à installer autre chose que le RT6 justement... Moi j'aurais posté dans la section DS5 générale avec un titre bien parlant, du genre "Remplacement du RT6 par un ... " il n'a pas l'air d'avoir de nom ni de marque ton nouveau poste d’ailleurs (pas trouvé en tous cas...).

 

A+

C'est-à-dire que si tu postais dans la bonne section et non dans la section de présentation des membres, peut-être tu aurais des réponses...