kobe75

Bonsoir,

merci de votre réponse je vais donc devoir, à contre cœur la mettre en vente je pense. Malheureusement.....

Merci de votre réponse, je n'avais jamais entendu parler de ça. Une idée de comment il faut faire ?

Et concernant la vidange mon garagiste m'a conseillé pour le moment de ne pas en faire car si le problème est plus grave ça sera une dépense inutile selon lui.

Bonjour a tous,

Je suis le propriétaire d'une C5 Phase 2 2.2HDi FAP 16V 170cv Boite auto année 2007 202 000Km 2nd Main.

Depuis peu j'ai constaté un GROS craquement lors du passage de la 2ème à la 3ème, lors du rétrogradage et de la marche arrière. Je suis donc allé chez un garage spécialisé dans la boite auto, qui l'a passé à la valise et n'a n'a décelé aucun problème et m'a fait remplacer mon wastegate inutilement. Par ailleurs la voiture fonctionne parfaitement bien et a toujours été entretenue.

Est ce que quelqu'un a déjà eu une expérience similaire et pourrait peut être m'aiguiller car étant étudiant je n'ai pas les moyens de changer plusieurs pièces inutilement.

Merci de votre lecture

Bonjour a tous,

Je suis le propriétaire d'une C5 Phase 2 2.2HDi FAP 16V 170cv Boite auto année 2007 202 000Km 2nd Main.

Depuis peu j'ai constaté un GROS craquement lors du passage de la 2ème à la 3ème, lors du rétrogradage et de la marche arrière. Je suis donc allé chez un garage spécialisé dans la boite auto, qui l'a passé à la valise et n'a n'a décelé aucun problème. Par ailleurs la voiture fonctionne parfaitement bien et a toujours été entretenue.

Est ce que quelqu'un a déjà eu une expérience similaire et pourrait peut être m'aiguiller car étant étudiant je n'ai pas les moyens de changer plusieurs pièces inutilement.

Merci de votre lecture

Bonjour a tous,

Je suis le propriétaire d'une C5 Phase 2 2.2HDi FAP 16V 170cv Boite auto année 2007 202 000Km 2nd Main.

Depuis peu j'ai constaté un GROS craquement lors du passage de la 2ème à la 3ème, lors du rétrogradage et de la marche arrière. Je suis donc allé chez un garage spécialisé dans la boite auto, qui l'a passé à la valise et n'a rien trouvé mis à part un problème de turbo qui selon ce que j'ai compris ne s'ouvre pas systématiquement (Je ne m'y connais pas trop désolé) qui pourrait être à l'origine du problème. Par ailleurs la voiture fonctionne parfaitement bien et a toujours été entretenue Est ce que quelqu'un a déjà eu une expérience similaire et pourrait peut être m'aiguiller car étant étudiant je n'ai pas les moyens de changer plusieurs pièces inutilement.

Merci de votre lecture