leyland

#2487

Sur le boncoin on trouve des gars qui font ça pour moins cher avec l'outil diagbox/lexia.

Euh, non ! Pas vers chez moi, pourtant il y a du monde !

Y a t'il quelqu'un aux alentours de Toulon qui pourrait me faire un diagnostic rapide avec une diagbox sans aucune autre intervention soit 1 minute le temps de trouver le code défaut ; Citron me prendra au moins 80€ juste pour me dire bonjour

Oui c'est ça !

Je ne comprend pas non plus

je pose la question à monsieur valise mais je ne me souviens pas avoir vu quoique ce soit, il faut dire que nous étions fort dépité et il commençait à faire nuit ...ça n'est pas possible de ne pas avoir de code défaut ?

Attendu que la voiture à l'air de se comporter normalement, nous l'utilisons au quotidien, pensez vous que cela puisse poser un problème/risque ?

BA bonne

merci pour ta réponse et ton temps mais je ne comprend pas ce que tu veux dire.

Je vérifie les bornes et états dés que je peux, merci

je n'ai pas le code défaut, le gars est resté deux heures chez moi aprés son taf, a recommencé trois fois dont deux fois voiture sur cales pour apprentissage (et tout se passe bien sauf que à la fin "service" apparait)

Pour info:

j'avais service et suspension défaillante qui s'allumai par intermittence et la voiture refusait parfois de monter au démarrage (comme l'an passé) ; vu que j'avais démonté et constaté l'état du compresseur en 2020, l'avais révisé (vidé de son eau, graissé ...etc (sur les conseils avisés de profil54) changé les boudins puis passage à la valise (déjà avec mon gars de cette année) et tout était rentré dans l'ordre.

Cette année j'ai voulu directement changé le compresseur, j'en ai trouvé un d'occasion mais quasi neuf selon le vendeur, un Aerosus, je l'ai monté et appelé mon gars à la valise mais il ne parvenait pas à faire l'apprentissage, il s'est avéré qu'un relais (celui d'admission) était mort (je m'en suis rendu compte en ouvrant le boitier relais et testant)

J'ai alors décidé de réviser à nouveau mon vieux wabco dont le relais d'admission ne ma semblait pas "franc" mais bon avec un peu de wd40 et beaucoup de va et vient ça avait l'air d'aller sauf que non, mon gars à la valise n'est encore pas parvenu à finaliser l'apprentissage ...

C'est là que de guère lasse j'ai acheté un neuf Aerosus et là ça marche enfin ( enfin presque !!!)

Voilà vous avez tous les éléments

HELP !!!

Bonjour

ce n'tait pas une valise citroen, généraliste car sélection de la marque modéle ...

BSI qu'est ce que c'est ?

Que voulez vous dire à propos des capteurs ?

Batterie 13.7 au repos (elle a un an)

Je ne sais pas, c'est important ?

Quels sont les symptômes d'un calculateur en panne ?

Quels sont les symptômes capteurs de hauteur en panne ?

Hormis le message (s'affiche seulement au démarrage "suspension défaillante" puis s'éteint aussitôt) la voiture se comporte normalement me semble t-il (le voyant "service" lui reste allumé)

Bonjour, je suis bien d'accord avec ça, mais quel défaut, telle est la question, comment savoir ?

Un intervenant est venu avec la valise et a effectué "l'apprentissage" qui se passait sans problèmes, gonflage dégonflage de l'amortisseur droit puis gauche, repose du véhicule sur ses roues et la suite ...je n'ai pas vu toutes les opérations sur l'écran mais tout se passait normalement sauf que, à la fin le message d'erreur refuse de s'effacer, il a recommencé trois fois sans plus de succès ! Du coup la voiture est en position moyenne, normale quoi, monte et descend normalement à la commande coffre, mais toujours le message "défaut suspension" !

C'est le même gars qui était venu l'an passé, lors du changement des boudins et réfection du compresseur et tout s'était passé normalement code supprimé.

Bonjour la communauté,

C4 grand picasso 2013 BMP6 150cv

Pour la faire courte: s'affichait suspension défaillante "service", j'ai changé le compresseur par un aerosus ainsi que les boudins, tuyaux ok.

A la valise, la procédure d'apprentissage se déroule convenablement (ça gonfle à droite puis à gauche, ça dégonfle, regonfle ...) mais le message suspension défaillante "service" refuse de s'éteindre !!!GRRR !!!

La caisse s'abaisse normalement à l'arrêt (un peu, pas tout en bas) et remonte au redémarrage, normal je crois...bref boudins et compresseur ok.

D'après vous , ça vient d'où ?