ranger

bonjour, ludocool62. Lorsque tu dis que c'est un problème connu !!! c'est uniquement sur la c5 ou toute le flotte PSA.

Ca doit être un bloque classique commun à PSA, sans GPS.

Bonjour à tous,

 

Aujourd'hui, un petit désagrément est apparu lorsque j'ai allumé la radio, un bip sonore certainement dû aux détecteurs de radar à retenti en permanence. En rentrant chez moi , marche arrière enclenchée le bip avait disparu.

 

Je tiens à préciser que c'était en fin de matinée et que j'avais déjà rouler au petit matin sans encombre.

 

Avez-vous déjà rencontrés ce petit bug désagréable ?

Bonjour, petite question : combien d'entre vous qui rencontre ce malheureux problème, ont la finition dynamique. Car c'est mon cas et pour l'instant RAS.

Si il s'agit du 1.6 hdi 110, rien de plus normal. Je ne connais personne dans mon entourage qui n'a échappé à la casse turbo, et à n'importe quel kilomètre.

 

Erratum, j'avais pas vu que c'est un 90 cv. Alors, là c'est exceptionnelle, car logiquement, le 90 cv est réputé très fiable

y a pas photo!!! que c'est bon affaire. Même si elle est de 2010.

Bonjour, messieurs.

 

Pour info, il y a quelques mois, je croyais que mon feu diurne côté gauche avait grillé. Puis, une jour, elle s'est rallumée comme par enchantement. Aujourd'hui, c'était au tour, du côté droit, j'ai donné un coup dans le phare, puis elle s'est rallumée. Donc, conclusion, si vous pensez que votre ampoule a grillé, ce n'est pas forcement le cas.

 

Cordialement.

C'est marrant car justement, je m'intérrogeais sur la qualité de ce pommeau de levier de vitesse.

D'ailleurs, je m'intérroge tout court sur la finition en générale de la c5. C'est un pommeau commun à PSA, déjà aperçu sur une peugeot 207 en piteux état. Donc je m'attends à le changer dans un futur.

Aujourd'hui, révision des 60000 kms, et verdict 230€ (vidange + tous les filtres), chez le garagiste peugeot du coin.

Hier, en fin de journée, je me suis aperçu que mon feux avant droit avait laché. (55550 kms)

Direction le centre auto, pour evidemment changer l'ampoule. (tarif 11,30€ l'unité, philips)

 

Et bien figurez-vous que je suis très agréablement surpris par la facilité à changer l'éclairage de l'auto !!! Du coup, j'ai changé l'autre par la même occasion.

 

Au même instant, sur le parking, un gars changait, lui aussi une ampoule sur son c4, il a pas mal galèré.

 

Par contre, là ou est comme même ma déception, c'est qu'au tableau de bord rien n'est indiqué sur le fait que l'ampoule a grillée, alors que mon ancienne voiture le faisait (saab 9.3).

Il y a encore plus simple, installez un boitier à ultra son avec détection dans le jardin.

Et c'est radicale, vous serez plus e******s avec les chats.

bonjour,

Pour ma part, je trouve la garniture des poignets de portes intérieurs très limite (sonne creux au toucher), ça fait vraiment bas de gamme. Les verins du coffre (tourer) qui couinent à l'ouverture.

Bonjour à tous.

 

La semaine dernière, je suis allé à une concession citroën pour faire une simple devis.

 

A l'aide de la lecture de la carte grise, le technicien m'annonce sans gravité un rappel constructeur concernant le changement de moteur d'essuie glace.

 

Etes-vous nombreux à être concernés par ce rappel?

Bonjour à tous,

Je souhaiterais connaître la durée de vie des balais d'essuie glace ou à partir que combien de kms les avez-vous changer? Merci.

Salut à tous.

 

Hier soir en rentrant du taff, une poule d'eau a malencontreusement cogné le rétroviseur gauche. Résultat, le rétro ne ferme plus correctement lors de la fermeture. Existe t'il une manipulation spécifique ou une réinitialisation à faire?

Tout d'abord, même si ta c5 est dépourvue de prises jack et usb ainsi que la fonction bluetooch, je trouve le prix correct. Pour ma part, j'ai acheté à l'identique c5 tourer (finition, couleur, moteur année de mise en circulation : 29/12/2009), 28900 kms au compteur et au tarif de 18500 € frais de mise en service inclus en début décembre 2011.

Par ailleurs, tu as une prise RCA dans la boite à gants, bien sur ce n'est pas aussi classe qu'une prise usb mais c'est tout à fait correct pour un balladeur mp3, je n'utilise que ça d'ailleurs.

historique :

 

(1995-1998) - Opel corsa 1.0 modèle 1984.

(1996-2004) - Opel kadett 1.4 modèle 1989.

(1998-2001) - Saab 900 2L turbo sport sedan modèle 1984.

(2001-2003) - Opel vectra 1.7 TD (premier diesel).

(2003-à aujourd'hui) - Citröen berlingo 1.9 D acheté neuf.

(2004-2007) - Bmw 316 I modèle 1992.

(2007-2008) - Seat cordoba 1.4 TDI acheté neuf.

(2008-2012) - Saab 9.3 2.2TID linéar pack de 2003.

2012, citröen c5 tourer 2.0 HDI 140

Petites questions aux possésseurs de c5 II à feux diurnes classiques (2008/2010). Combien d'entre vous laisse les feux diurnes allumés en permanence et surtout avez-vous déjà été contraint de changer les ampoules?

57 votants dont 25 qui ont rencontré des ennuis d'embrayage, Dois-je m'inquiéter?

Pour l'instant pas de patinage, mais elle me donne quelques accoups (broutements) à froid au premier démarage puis plus rien. Pareil, à l'arret, elle m'a fait une fois comme un ralenti instable (période quand il faisait -10° en pleine journée).

salut à tous,

j'ai le citroen berlingo 1.9 D multispace acheté neuf en 2003, totalisant maintenant 160000 kms, et franchement aucuns problèmes mécaniques. Mis à part le commodo qui est à changé. Certes il est bruyant, c'est effectivement un veau et consomme autant voir plus que ma citroen c5 tourer 2.0 HDI 140.

Environ 4000 kms parcourus depuis l'achat, l'ordinateur de bord m'annonce une consommation de 4.9 L en moyenne.

Alors soit l'Odb déconne ou j'ai une éco-conduite.