Dav29

Petite question

Le moteur thermique s’arrête au stop en mode électrique indisponible ?

J’ai le cas ou le moteur ne s’éteignait plus, oxydation des cosses de batterie.grattage + toiler les cosses et un coup de nettoyant contact et miracle, direct en mode électrique.

Donc c’est bien un défaut de traction, chargeur et calculateur a changer + mise à jour.

Bonjour

Nous avons la même mésaventure. 2h de mise à jour, et plantée le véhicule. 10j après et un remplacement du chargeur embarqué,On l’a récupéré. Et re message d’alerte direct, donc retour pour une journée de mise à jour. Et la verdict: calculateur a changer.

Bonsoir il s’agissait d’un message sur fond bleu ou rouge?

Même problème à neuf, le moteur ne se coupait jamais et mode électrique indisponible. Les cosses de la batterie 12v sous le capot étaient oxydées, du coup ponçage et grattage pour remettre tout ça propre. J’en ai profité pour faire un désulfatage de la batterie pendant 3 ou 4h. Et miracle elle s’est mise en électrique directement en remettant le contact. Donc ce problème doit bien venir de la batterie de servitude...

C’est la première que la concession mettait à jour. Et vu le temps que ça a pris, ils ont du mettre trop de boîtier en mise à jour et planté tout...

Bonsoir pour votre information, il y a un gros stock de mise à jour à faire. 2h branchée sur le pc, mise à jour fini et maintenant elle ne démarre plus...

C’est pas 2 heures que madame va être bloqué à boire du café à la concession...

Et vous parlez de quelle batterie, celle qui est sous le capot ou la petite dans le coffre ?

C’est un TSB ?

Et du coup chargeur à changer sur la voiture?

Merci

J’ai fait ce rappel aussi. La, il y aurait une campagne de mise à jour mais sans rappel des voitures...

Bonsoir

Même message et 2 fois en une semaine

Rdv pris chez Citroën, verdict mardi soir. Pour info il y aurait aussi une campagne à faire sur les hybrides ( des mises à jours si j’ai bien compris)

Quelqu’un a déjà fait cette campagne?? Merci