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vince29

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Messages posté(e)s par vince29

  1. le manque de puissance aléatoire peut etre du aussi a la menbranne du swurl percé ou a l'electrovanne du turbo qui commence a déconné , j'ai eu les deux cas sur mon evasion a peu de temps d'interval,d'abord l'electrovanne de turbo qui a lachez ,mais c'est facile a controler, il sufit de la permuter avec celle de l'e.g.r sa prend 5 minutes il te faut juste une clef de 10 ( l'e.G.r a une broche bleu ) et pour le surl tu actionne la commande et tu bouche le trous ou arrive le tuyau d'air et tu vois si la commande reste en position ou pas. en espérant que sa puisse aider
  2. bonjours une poulie débrayable et une poulie roue libre c'est la meme chose. pour savoir si ta poulie dumper peut etre la cause d'un bruit coté distri il suffi de lui faire un trait au blanco en travers, du millieu vers l'extérieur, de rouler un peu et de recontroler après si le trais fait toujours une ligne ou pas, si c'est pas le cas le cahoutchouc est décollé .pour une poulie débrayable défectueuse démonté la courroie accessoire faire tourner la poulie d'alternateur et la bloqué a la main, si le rotor de l'alternateur tourne un peu elle est bonne (c'est le meme principe que les pignons arrière d'un velo dans un sens il est libre , de l'autre il entraine )
  3. 8 dernier chiffre xxxxxxx je pence que tu vas regardez sur citroen service on a regardez pour 3 evasion 2l16 hdi a chaque fois il indique bien 136cv je pensais au début qu il n'y avais que les véhicules d'import ( le mien vient d'espagne ) et comme sur le mien le moteur a été changer j'ai voulu savoir ou se jouais la différence de puissance.
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