Nitai

Merci pour toute vos réponse.

Savez vous me dire quel filtre a huile je devrais prendre et quelle diamètre pour la rondelle d’étanchéité ?

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Merci, auriez vous un lien vers ce document ?

Çà a du sens pour moi que ce sois celle du bas pour bien vidanger, mais mon doute été que celui du haut on peux voir le joint en cuivre que l'on met après la vidange généralement. Sais t’on a quoi sert cette seconde vis ?

Oui j'ai regarder quelques tuto çà m'as pas l'air très difficile:

Ouvrir le bouchon du haut,

placer un récipient en dessous,

ouvrir le bouchon de vidange,

puis remettre un joint et refermer,

changer le filtre a huile ( mettre un peu d'huile dessus)

remplir d'huile et voilà.

Mais bon on verra dans la pratique, la déjà j'ai besoin de savoir exactement ou est le bouchon de vidange car j'en ai 2 et j'ai vu ça dans aucun tuto.

Bonjour,

Je dois faire ma vidange, j'ai déjà 2 mois de retard, je vais profiter du beau temps prochain pour le faire.

Problème quand j'ai regarder sous le moteur il y a deux bouchons, donc je comprend pas.

De plus celui du haut est celui avec le joint en cuivre.

J'ai un Citroen Berlingo dont voici les détails

Marque CITROEN

Gamme BERLINGO

Modèle BERLINGO I

Phase 1

Série I

Libelle 2.0HDI 90

Carrosserie carrosBreak 3 portes

Type Mines null

VIN VF7MFRHYB65688674

Moteur RHY / DW10TD

Couleur BLEU F

Mise en Circulation 22/01/2002

Début de Commercialisation 01/09/1999

Fin de Commercialisation 30/11/2002

Je suis un novice est ce quelqu'un peux me dire ou est le bouchon de vidange et pourquoi il y en a 2 ?

J'ai pris un petite photo des bouchons, peut être je me suis complétement planté d'endroit ?

Merci beaucoup.