ANMF

Les Hybrides rechargeables PSA utilisent une Boite de vitesse automatique électrifiée.

Par rapport à une BVA classique, le convertisseur de couple est remplacé par un moteur électrique, et c'est donc lui qui doit être défaillant.

Dans ce cadre, la batterie de servitude n'est pas concernée.

 

J'ai un peu de mal à comprendre comment on peut livrer un véhicule qui ne fonctionne pas, mais bon, ça doit être moderne...

De toute évidence, quelques tests ont - a minima - été oubliés...

Ok, je comprends mieux. Le SAV est sympa mais je capte rien à leurs explications. Ils manquebt de coherence dans leurs explications et surtout repondent à coté.

A la livraison je pense que tout avait été vérifié mais la voiture n'avait jamais roulé...

Bref, pas de voiture. On arrête les frais là avec cette voiture. Je vous remercie

Bonjour, moi j'ai eu le même problème, après retour à la concession, remplacement de la batterie de servitude moteur (il semblerai qu'une série de batteries installées aient un défaut) et mise à jour mais depuis je n'ose plus rouler en 100% électrique, des suggestions ?

Bonjour, la batterie de servitude moteur, est ce dans la boite de vitesse?

Nous avons eu notre C5 qui n'a pas fonctionné en electrique dès la livraison. Puis le garage a fait qq chose mais on ne sait pas quoi. Après 10j, elle s'est arretée. Retour à la concession encore.

Résultat moteur électrique HS et c'est dans la boite. Cela fait plus d'un mois et ils doivent changer une nouvelle pièce car la voiture ne fonctionne toujours pas... plus d'un mois sans notee voiture...

Nous sommes las...

Bonjour,

Nous avons eu ce message à la livraison. Une simple recharge au garage à tout remis en place. Ff77 ou d'autre, avez vous eu de nouveau des soucis?

Lavez vous ramenez et exigé un contrôle total?

Merci