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ISARIEN

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Messages posté(e)s par ISARIEN

  1. Finalement j'ai suivi ton conseil Toto :oui: J'ai injecté ton fichier car je me suis rendu compte que je n'avais plus non plus la possibilité de paramétrer les zones ou il y a des risques d'accidents ;) J'ai remis mon VIN sans toucher à ton mot de passe (le mien était : §§§§§§§§§§§§§§) et miracle ! tout fonctionne !

    :merci:

  2. Encore un grand merci Toto ;)

    J'hésitais à charger ton fichier (j'allais corriger le VIN, mais j'ignorais si le mot de passe PSA avait une importance). J'ai donc comparé tes paramètres avec les miens et j'ai modifié progressivement comme conseillé par Rocca. Tout est revenu ! J'ai de nouveau mes radars av/ar, la reconnaissance vocale, l'USB/MP3, l'éclairage d'ambience, l'affichage de la température extérieure. J'ai même un nouvel affichage sur l'écran principal avec la pression des pneus et les T° huile/eau. Je les avais déjà avec le bouton check sur l'écran du bloc compteurs.

    Pour le bluetooth, j'ai dû le réactiver avec configflag. Pour info, j'utilise un téléphone chinois double sim et ça fonctionne parfaitement : on peut m'appeler sur mes deux numéros. (En revanche, je ne peux appeler qu'à partir de la sim n°1).

    Il ne me reste plus qu'un seul souci, mais il ne me gêne pas trop : j'avais un report du GPS dans l'afficheur du bloc compteurs, maintenant il m'indique "zone non cartographiée"... Savez-vous si il y a un moyen de le re-paramétrer ?

  3. Merci à vous pour les précisions.

    Toto, je n'ai pas trouvé ton fichier config (pourtant il me semble avoir bien cherché !). Merci pour la précision du siège, c'est une fonction que je n'avais pas remarqué auparavant.

    Rocca, je vais essayer ta méthode demain matin, je ne connais pas Mirascript :(, mais j'ai tout téléchargé et je vais découvrir...

  4. Oui j'avais un RT4 d'origine. Je voulais le RT5 pour le bluetooth car j'ai deux téléphones et j'en avais assez de payer une carte jumelle.... Je l'ai mise chez Citroën pour la reprogrammer et c'est une catastrophe... à 60 euros la facture tout de même !
  5. Bonjour et meilleurs vœux,

    Je viens de racheter le RT5 d'un autre adhérent pour remplacer mon RT5 (sur ma C5) et j'ai quelques soucis : Lorsque je l'ai branché, il bipait en permanence (normal jusque là), mais tout fonctionnait normalement me semble t-il sauf le report GPS du tableau de bord.

    J'ai un concessionnaire près de chez moi, je lui amène la voiture et quand je la récupère : plus de radars de recul, plus de bluetooth, plus de reconnaissance vocale, toujours pas de report GPS, le siège conducteur qui joue tout seul a la coupure/allumage du contact... et peut-être d'autres surprises à venir...

    Sauriez-vous si il y a une incompatibilité quelconque pour ce passage RT4-RT5 ou c'est le concessionnaire qui est mauvais ? Merci

  6. Hormis la façade manquante et le lecteur CD, ce matériel est neuf aux dires du vendeur. Il semble être un ebayeur de confiance lorsque l'on regarde son profil : 100% positif.

    Pour la provenance, difficile de se faire une idée, mais apparemment il en a deux à vendre et il vend (et a vendu) également un grand nombre de pièces détachées. Cela semble assez sérieux...

  7. Bonjour,

    J'ai un RT4 dans ma C5 II et le bluetooth me manque vraiment... J'ai investi dans une carte fille (10 € par mois !) pour ma ligne perso, mais ça ne résout pas le problème de ma ligne pro. Je n'ai pas envie de rajouter un kit type Parrot et je viens de trouver ça :

     

    http://cgi.ebay.fr/GPS-RT5-/160629549859?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item2566446b23

     

    Pensez-vous que ce soit intéressant et est-ce que cela vous semble jouable de récupérer les pièces du RT4 ? Merci

  8. Si je peux me permettre, il faut faire attention aux mauvaises surprises !!!

    C'est un double din ... ce qui signifie que par exemple sur la mienne qui dispose d'un RT4 (donc simple din), je ne peux pas le mettre, sauf peut-être en changeant la console centrale et en faisant sauter le petit vide-poches :(

    Pour l'écran tactile, ils parlent de celui qui est probablement intégré à leur matériel. Probablement un escamotable, comme souvent sur ce type de matériel. Il ferait doublon avec celui du tableau de bord... une peu comme ça : http://www.lightinthebox.com/fr/7--motorise-ecran-digital-tactile-2-din-voiture-lecteur-dvd-gps-RDS-bt-ipod-pilotage-de-roue-pip-direction--szc2226-_p110944.html

  9. Pour moi, ça donne :

     

    1980 Renault 4L beige (une vieille 3 vitesses !) Je n"avais pas le permis, c'était pour la retaper !

    1985 Renault 14 TS vert métal, celle que l'on surnommait "la poire" (une bonne voiture)

    1987 Lada 4x4 Niva beige

    1988 Peugeot 309 GR 1300 essence bordeaux, increvable (330000 km sans histoires !)

    1998 Citroën Xantia 1.9D bordeaux (un veau, mais quel confort déjà !)

    2004 Renault Clio II Expression vert steppe 1.5 DCI 65 (bonne petite voiture)

    2008 Espace IV Expression 2.2 DCI gris/vert nacré (la voiture la moins fiable que j'ai eue :crouge2: une horreur !)

    2009 Renault Kangoo Privilège 1.5 DCI 88 gris (sympa mais, bruyant dedans !)

    2011 Ma C5 d'aujourd'hui...

  10. Bonsoir,

    Il y a un truc que je pige pas.

    Pourquoi ne pas faire comme moi ?

    Je l'ai acheté chez notre partenaire à 540€ et je l'ai fait monter par mon CC pour 230€.

    Parceque le 1er CC à qui j'ai proposé ce genre de chose ne l'a pas franchement bien pris :mad: (et je le comprends un peu quand même !). Donc je l'achète et le fais finalement monter chez un autre à côté de chez moi. Je n'ai même pas osé reposer la question :non:

  11. Moi je n'ose pas trop me lancer dans l'aventure du montage... et c'est dommage car je vais certainement passer par mon CC qui m'annonce 1184 € pour l'escamotable, faisceau et 5 heures de main d’œuvre :(
  12. Vous m'excuserez d'être un peu hors sujet, mais je n'ai pas trouvé d'autre post sur les feux de position : Je viens d'avoir ma voiture hier et pour sa première sortie nocturne je m'aperçois que les veilleuses ne fonctionnent pas. J'en démonte une : grillée. Je la change, elle s'allume (assez fort), je coupe et lorsque je rallume une seconde fois : plus rien de nouveau. Je re-démonte : ampoule légèrement gonflée et d'une couleur blanc opaque. Quelqu'un aurait une idée de la cause ? Tout le reste semble fonctionner.
  13. Bonjour

     

    Nous nous conformerons à la réglementation quand une loi et ou un décret d'application seront promulgués et publiés au journal officiel

     

    PC existait avant les bases radars , et je trouve bien dommage d'adhérer que pour cela !

    Je rejoins tout à fait ce point de vue. Je suis nouveau et je n'ai pas eu l'impression en parcourant les différents forums, que les gens adhéraient pour de simples mises à jour des bases radars. Le site est quand même un peu plus riche que ça... je trouve !

  14. Bonjour de Picardie à tous.

    Je serai l'heureux possesseur d'une C5 de février 2009 à partir de vendredi prochain. C'est une Exclusive, il me semble que la seule option doit être le GPS. Comme je souhaite monter un attelage (pour un porte-vélo), je suis tombé naturellement sur "Planète Citroën" en faisant quelques recherches sur le sujet. Compte-tenu de la qualité du site et de l'ambiance conviviale qui semble y régner, j'ai déjà adhéré à l'association !

    Je joins une photo de l'auto prise chez le vendeur :lover:

    E6782083_1.jpg

    E6782083_6.jpg

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