MarcISA

Cet étrier n'était surement pas vraiment bloqué, sinon il serait impossible de conserver sa trajectoire en freinant d'un seul côté...

 

Je pense que le piston a simplement eu des problèmes pour se rétracter entièrement au montage de la plaquette neuve.

 

Entre nous... êtes-vous bien sur que votre mécano connait bien les C5? Ce n'était pas un stagiaire???

Parce que, à la différence de la grande majorité des autres voitures, le frein à main agit sur les étriers avants, donc il faut "visser" le piston pour le repousser, en raison du mécanisme de rattrapage d'usure des plaquettes... Si on force bêtement comme sur une autre voiture, tout parait bloqué et on peut abimer ce mécanisme, ce qui nécessite alors l'échange de l'étrier!

Merci ! sans vos judicieux conseils de visser le piston pour le repousser, mon étrier était mort !