kristen22

ça fait un peu pingre

Tout comme les surtapis à l'avant et pas à l'arrière (Shine) !

A l'évidence je n'ai pas le même manuel que vous : GUIDE ESSENTIEL 06-18.

Je parlais de l'export et non de la fabrication (à Rennes).

J'ai bien les commandes électriques à gauche pour le réglage longitudinal et l'inclinaison du siège conducteur et la molette manuelle à droite pour les lombaires.

je m'étonnais de ne pas avoir tout électrique. Je pense que ça va avec l'option HYPE BROWN.

Faux ! Voir page 55 :

Lombaire

(conducteur uniquement)

F Tournez la molette vers l'avant ou vers

l'arrière pour obtenir le soutien lombaire

désiré.

Bien vu Dangze pour la faute de français. Page 55 sur mon manuel "guide essentiel" aucune mention de la molette : on y traite de l'allumage des feux de détresse...

Si je comprends bien : pour les modèle "France", la molette est à droite du siège, et pour les modèles venant de l'étranger elle se situe près des commandes électriques.

Ne trouvez vous pas étonnant que cette molette soit manuelle alors que logiquement elle devrait être électrique ?

Cette molette manuelle n'apparait nul part sur le manuel.

Merci beaucoup Perdido.

La molette est bien à droite du dossier et non à côté des commandes électriques comme mentionné dans le le manuel.

Mon véhicule viendrait donc de l'étranger ?

Bonjour,

Je viens d'acheter un C5 Aircross 180 HDI Shine EAT8 métropolitain grey. 1ère immatriculation : 12/2019.

Le réglage du siège conducteur est électrique mais je n'ai pas de réglage des lombaires.

Pourtant sur le manuel la mollette de réglage est bien mentionnée.

Avez-vous cette configuration ?

Pourquoi "coller" au Diesel alors que vous ne pourrez bientôt plus rentrer dans les grandes villes ?

 

Fin du HS !

On m'engage déjà à passer à la boite auto mais de là à passer à l'essence ça va faire beaucoup en une seule fois.

Merci à vous deux. On n'est pas très chaud pour passer à la boite auto, surtout madame. Je pense qu'il faut qu'on fasse un essai en concession et voir ensuite...

Je vais explorer la piste mandataire et également du coté des collaborateurs de la marque.

Ou bien attendre l'année prochaine pour le nouveau modèle restylisé si mon Picasso tient le coup d'ici là (bruit inquiétant du compresseur).

Merci pour ta réponse. J'ai consulté un site d'un grand mandataire Axxxxx qui ne propose qu'une sélection de véhicules neufs.

Penses-tu qu'il est encore possible de commander un modèle 2019 neuf avec nos critères ?

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum.

J'ai une C4 PICASSO EXCLUSIVE HDI 110 depuis avril 2008- 191 000 km. Je ne pensais pas rester chez la marque après plusieurs désillusions rencontrées avec ma voiture...

Sauf que nous avons été séduits ma femme et moi par la C5 AIRCROSS Feel BVM6 HDI 130.

Le mois dernier, chez le concessionnaire, notre impression s'est vérifiée pour ce modèle avec la finition Feel.

On nous a remis une notice 2019 sans nous informer que ce modèle Feel dont le prix est en baisse (- 1100 €) certes, se voit pour 2020, dépouillé de la navigation, de l'accès mains libres et de la caméra de recul ! Nous allons probablement nous tourner vers l'occasion. Peut-être avez-vous quelques conseils à nous donner.

Merci.