Nara54

Bonjour, je suis désolée de ne revenir que maintenant, je me suis retrouvée sans internet.

Nous allons chercher la vitre aujourd'hui donc mon frère va regarder tout ça ce week end.

Merci pour vos réponses et merci de me rassurer sur le moteur.

Bonne journée et bon week end.

Étrange, je ne vois pas les photos sur le lien que tu m'as donné Diabolo.

Dites, j'ai une question qui n'a pas de rapport avec le rétro.

Ma voiture est une 1.6l e-hdi 110 (112) cv et 2 connaissances à mon frère lui ont dit que c'était des moteurs de m**** que j'allais être constamment embêtée avec.

Pourriez-vous m'en dire un peu plus sur le sujet?

Je vais essayer de répondre de façon claire à vos questions.

Tout d'abord, Diabolo, si je me gare sur une place handicapé c'est parce que je suis porteur de la carte de stationnement, c'est également pour cette raison que j'ai le permis automatique seulement...

Bref, mon frère est assez bricoleur, mais se risquerait-il à démonter le rétro? Je n'en ai aucune idée, je dois lui en parler. Il est très pris par son travail en ce moment.

Mon conjoint lui, n'est pas bricoleur du tout.

Je pourrais tenter de revoir le garagiste qui m'a vendu la voiture mais d'après lui il n'y a pas de soucis donc pourquoi s'embêter s'il n'y a rien à régler?

Peut être pourrais-je trouver un tuto pour expliquer la marche à suivre pour démonter un rétro ou du moins pour remplacer une vitre, ça pourrait être un début et nous pourrions peut être ensuite trouver l'anomalie et donc la régler en interne avec une cale comme mentionné au dessus.

45 posts (46 avec le mien) pour un simple réglage de rétroviseur, vous faites fort !! lol

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Perso, il y a longtemps que j'aurais ouvert le rétro pour essayer de cerner la cause, c'est peut-être pas grand-chose: une patte cassée/pliée, une vis desserrée, un graissage, le miroir mal clipé/positionné, etc ...

 

 

Diabolo1

Alors honnêtement si j'avais la chance de connaître une personne capable de démonter/réparer sans me demander une fortune je le ferais avec grand plaisir oui.

Je suis très embêtée à cause de ce rétro.

Je prends la route tous les jours, matin et soir pour emmener mon conjoint au travail et mon fils de 4 ans et demi est à l'arrière.

Est ce que je nous sens en sécurité ? Oui et non.

Je me sens en sécurité dans cette voiture, mais je ne suis pas à l'aise à cause du rétro.

Bien évidemment, le manque d'expérience y est également pour quelque chose.

Le prix de la voiture aussi, soyons honnête, c'est un budget conséquent pour moi, qui me fait peur. Je précise que si j'ai acheté celle ci et non une autre c'est parce que j'ai le permis boîte automatique seulement, je savais très bien que je devrais payer plus cher une voiture boîte auto mais là, devoir racheter un rétro qui coûte 300, 400 ou 500 ça n'est pas prévu du tout.

Donc j'essaye de trouver des solutions pour être le plus à l'aise mais surtout le plus sécuritaire possible.

Je vous remercie à tous d'avoir pris de votre temps pour m'aider ou m'aiguiller.

Ta voiture n'est pas garanti? parce en mettant un peux de pression tu pourrait quand même avoir un geste sachant que vous l'avez fait remarquer

 

là ce que tu veut faire c'est un truc a la rash il faut savoir si après tu va pouvoir régler ton rétro dans le cas ou je tu prête la voiture

 

tu peut aussi péter ton rétro et porter plainte contre X puis faire marcher l'assurance si tu est tout risque tu aura une franchisse en revanche

J'ai pris la garantie mais pas encore envoyé les papiers car le garagiste doit m'aider à remplir un document et il est en congé jusqu'à la fin du mois.

Mais la garantie ne prend "que" les pannes moteur, turbo, boîte auto, pont, direction, sécurité, freinage et circuit de refroidissement. Et en regardant les conditions particulières le rétro n'est pas mentionné, donc il ne sera pas pris en charge quoi qu'il arrive.

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Tu as le fin mot de l'histoire, Nara.

 

Ce garagiste est sympa d'avoir pris de son temps pour avoir identifié le souci.

 

Un miroir basique, sans le dégivrage, je pense que c'est dans les 10 ou 15€?

Une cartouche de silicone, dans les 5€.

 

Quelques conseilles:

 

Bien lire l'étiquette pour le silicone: Surtout éviter le silicone acétique.

L'acétique (base de vinaigre) qui a une très bonne adhérence, est agressif (vinaigre); s'il est placé directement sur l'arrière du miroir (traitement réfléchissant), il peut le "manger" (l'oxyder) et tu peux te retrouver avec une tache visible face miroir.

 

Proscrire le mastic acrylique (pour maçonnerie) qui n'aura pas l'adhérence et l'élasticité suffisante.

 

Privilégier le silicone neutre pour ton utilisation.

 

2 ou 3 points (grosses noisettes) de silicone de part et d'autre du miroir (à au moins 1cm du bord, pour qu'en appuyant, cela ne bave pas) devraient suffire; à caler comme il faut (bien vérifier le positionnement, en réglant ton rétro électriquement en te laissant un peu de "gras" pour un réglage ultérieur possible (pas de réglage "en butée", en fin de courses), et maintenir le miroir avec du scotch (pour s'assurer que le miroir ne glisse pas, doucement).

 

Placer sur un papier un peu de silicone afin de vérifier quand il est polymérisé ("sec"); tu pourras alors retirer le scotch lorsque le silicone aura "séché".

 

Si tu veux bien nous faire un petit retour de cette adaptation et ce que tu en penses, ce serait sympa.

 

A+

Une fois de plus je te remercie pour tes conseils mais également pour le temps que tu m'as accordé !

Je vais garder tes astuces sous le coude.

Je viendrais donner des nouvelles quand tout sera mis en place.

Merci beaucoup !

C4 Puretech a tout dit.

Alors, ce matin je suis allée chez Citroën, dans la ville voisine.

Le garagiste est venu avec moi, il a regardé, et m'a dit que le rétro était bel est bien cassé, il se rabat mais a énormément de jeu et donc ne se remet pas à sa place initiale ! Avec la carte grise il a regardé les tarifs et m'a dit qu'il fallait changer le rétro, ce qui se rapproche des 450 euros.

Donc on va faire comme a dit le garagiste qui m'a vendu la c4 et que mon frère a confirmé.

Je vais simplement racheter une vitre c4 que mon frère collera à la vitre de base avec entre les deux vitres une cale en bois inclinée et fixera le tout au silicone.

Pour ce qui est de désactiver la fonction, je ne l'ai pas trouvé dans la voiture, je pense donc que seul le garagiste est en mesure de désactiver cela.

Bonsoir, alors non, le garagiste Renault n'a rien démonté, il a forcé un peu sur la vitre pour "jeter" un œil derrière mais sans plus, il était occupé sur une voiture.

J'ai effectivement un garage Citroën dans la ville voisine, j'irais après demain quand j'irais faire la carte grise.

Pour ce qui est de désactiver la fonction de rabattage j'ai cherché moi même mais je n'ai pas trouvé.

Ma voiture est généralement garée en bataille sur une place de stationnement handicapé donc bien plus large que les places classique.

Tu dis que je pourrais ensuite régler mon rétro, mais du coup ça veut dire que je devrais forcer sur le bloc rétro pour le régler comme je l'avais fais un matin et tu m'as dis que ça n'était pas bon de faire ça.

Bonjour, alors ce matin je suis passé chez Renault, le garagiste a regardé mon rétro et pour lui il n'y a pas de soucis, pas de poussière ou autre qui gêne derrière.

Je suis passé chez leclerc auto, et le mec n'a même pas cherché à comprendre, il m'a demandé l'année du véhicule, et quand je lui ai dis 2012 il m'a dit, il faut voir avec le constructeur...

Bref, je reste au point mort et ça m'énerve.

Je te remercie, je vais effectivement aller me renseigner ailleurs car clairement, je n'ai pas obtenue de réponses et ça m'embête.

Je ne pense pas que cela soit normal.

Mon frère rentre de son déplacement en milieu de journée donc on verra ça ensemble.

Je vais partir sur un miroir d'appoint comme ont les voitures d'auto école.

J'irais acheter ça ce week end.

Là c'est juste horrible en fait.

C'est quand même fou que ce soit comme ça, je n'arrive pas à comprendre comment c'est possible.

On ne peut pas être petit et avoir cette voiture sans être embêté ?

J'ai conduis une c5 qui est plus longue et aucuns soucis.

Ça me chagrine.

Bonjour, ce matin je suis passée au garage.

Le garagiste à regardé le rétro et pour lui il n'y a aucuns soucis.

Il a fermé la voiture, les rétros se rabattent à la même distance.

Il a appuyé sur la vitre à plusieurs endroits et plus fort que moi et aucuns soucis, pas de vitre déclipsée ou autre.

La seule solution qu'il m'a proposé c'est donc de racheter une vitre, de mettre une cale en bois derrière avec un certain angle d'inclinaison de la vitre et de coller le tout au silicone sur la vitre d'origine.

Mais en attendant il m'a dit de ramener le bloc rétro manuellement vers l'intérieur de la voiture puisqu'il n'y a que comme ça que j'ai une bonne visibilité.

Donc il va falloir que je fasse ça à chaque démarrage de la voiture.

Ouverture automatique des rétros, ensuite je ramène manuellement le droit vers l'intérieur comme si je voulais le rabattre et avant de fermer la voiture et donc que les rétros ne se rabattent automatiquement il va falloir que je remette le doit à sa place initiale pour éviter un "clac" et ensuite fermer et rabattre automatiquement. Pas pratique tout ça.

Sinon je commence à mieux gérer ma conduite, j'ai moins peur aussi, malgré la mauvaise visibilité, je prends confiance petit à petit.

Je vous souhaite une bonne journée.

Loin de moi l'idée de critiquer les garagistes, ou du moins lui, car nos familles sont étroitement liées donc même si je ne le connaissais pas avant la vente, je connais ses oncles et il connaît les miens.

Mon frère le connaît un peu également donc je sais que quoi qu'il arrive, je ne serais pas seule et j'ai confiance en lui.

J'espère trouver la solution rapidement.

J'ai bien l'historique de l'entretien, mais à savoir que la personne qui est passée par le garage pour vendre la voiture est amie avec le garagiste...

Et c'est donc le garagiste qui a fait quasiment tout ce qu'il y avait à faire sur la voiture.

Oui avoir enfin sa voiture c'est merveilleux !

Je peux emmener mon fils partout et ça, ça n'a pas de prix.

Alors pour le soucis du rétro, le garagiste est au courant, on lui a demandé de vérifier mais lui n'a constaté aucunes anomalies. Il m'a proposé de démonter la vitre, de mètre une cale en bois derrière et de remettre une vitre, enfin, une magouille...

Tout comme la révision... il était sensé me faire la vidange, mais d'après mon frère le filtre à huile n'a pas été changé.

Donc nous irons le voir ensemble vendredi soir.

Bref, là je viens d'aller chercher mon conjoint au travail et il y a du mieux niveau visibilité mais c'est pas encore ça.

Merci à toi pour tes conseils qui m'ont permis d'améliorer ce soucis.

Bonne soirée, à bientôt.

Oui je tiendrais au courant.

J'espère que l'on va pouvoir trouver la cause et régler ce soucis.

C'est un plaisir de la conduire, j'adore ça !

Passer d'une c5 essence 138 cv à celle ci franchement, il n'y a pas photo.

Même si j'adore la c5 de mon frère, elle m'a énormément dépanné.

Je passerais chez le garagiste demain soir pour voir avec lui.

Lorsque je passe la marche arrière les rétro ne bougent pas.

Pour ce qui est du bouton des réglages rétro, j'ai les boutons à l'intérieur de la porte, au dessus des boutons des vitres mais c'est tout.

C'est vraiment les boutons classiques que l'on trouve dans la plupart des voitures.

Oh oui c'est nettement mieux, je suis rassurée.

J'ai fais cela lorsque j'étais stationné sur le parking de ma maman, en revanche quand je suis partie (entre temps j'étais rentré chez elle) j'ai ouverts la voiture avec la centralisation et les rétro sont sortis mais il a fallu que je refasse manuellement ce que tu m'avais conseillé plus tôt, c'est à dire ramener le bloc rétro.

Il faudra sans doute que je le refasse à chaque fois.

Pour ce qui est de l'orientation de la vitre siège baissé, je suis au milieu on va dire, je peux le régler en bas, et quand je suis dans une place de parking, si je le baisse suffisamment je vois la ligne blanche, c'est donc bon signe puisque je ne voyais pas de ligne avant.

Alors les rétros se rabattent quand je ferme la voiture.

Qu'appelles-tu bloc rétro? Est-il possible de rabattre manuellement le rétro ? Sinon je vais aller essayer ça.

Il est vrai que je suis vite déstabilisée, là par exemple je me positionne un peu trop à droite sur la route, je ne l'ai pas encore bien en main.

Merci en tout cas de m'aider, c'est très gentil.

EDIT : J'ai touché le rétro complet et j'ai réussi à le ramener un peu, donc il avait dû bouger comme tu me l'as dis au dessus, peut être un piéton.

J'ai pris une photo de ce que je vois maintenant mais mon siège est maintenant baissé, car si je le lève je ne vois rien.

Je ne peux pas faire mieux...

Je sais régler mes rétros !

Mon frère qui a le permis depuis plus de 10 ans a eu énormément de voitures, c'est lui qui a testé la c4 avant l'achat et il a fait la même remarque au garagiste !

Ça n'est pas une question de mauvais réglages...

Bonjour, merci pour tes réponses.

Alors oui, c'est ma première voiture à moi.

J'ai passé le permis avec une Mini countryman et ensuite j'ai conduis une c5 de 2003 pendant 4 mois.

Alors, je ne sais pas si je peux poster une photo mais j'ai pris une photo à hauteur de mon œil pour que vous puissiez vous rendre compte de ce que je vois exactement (ou ce que je ne vois pas...)

Je ne vois strictement rien, c'est fou.

Alors, le siège est avancé et levé au maximum, j'ai essayé de le baisser mais ça ne change rien, j'ai essayé d'appuyer légèrement sur la vitre pour voir si elle n'était pas déclipsée et rien de ce côté.

Je pense vraiment acheter un rétro d'appoint comme les voitures d'auto école parce que là, clairement je n'ose même pas prendre l'autoroute.

J'ai le permis depuis 10 mois donc très peu d'expérience et je ne me sens pas du tout en sécurité de cette façon.

Sinon elle se conduit merveilleusement bien, j'adore !

Pour ce qui est des finissions, figure toi que je ne sais pas, le garagiste m'a dit que c'était une exclusive mais comment en être certaine? J'ai beaucoup d'options. C'est une e-hdi de 2012 avec 130000 kms boîte semi auto.

Voilà.

Je vais essayer de poster une photo de ce que je vois.

Bonne journée.

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A savoir que les 2 voitures que l'on voit derrière sont sur le trottoir de l'autre côté de la route !

Bonjour, j'ai acheté une Citroën c4 phase II de 2012 et en faisant mes réglages intérieurs j'ai constaté que j'étais trop petite pour le rétro passager. Je l'ai ramené au maximum à gauche et je ne vois pas l'arrière de la voiture, du coup c'est très problématique. Je mesure 1m56 et l'ancienne propriétaire 1m59 n'avait pas ce soucis.

J'ai rapproché et réglé en hauteur le siège au maximum et du coup je ne vois même pas la poignée de la porte arrière passager.

Je ne sais pas quoi faire.

C'est ma première voiture.

Auriez-vous des conseils ou pourriez-vous me guider afin de trouver une solution s'il vous plaît ?

Je vous remercie d'avance.

Bonne journée.