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elpaco

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Messages posté(e)s par elpaco

  1. Bonjour à tous,

     

    j'ai suivi vos conseils et fouillé autour du reservoir et un peu plus loin en bas (toujours sur la droite), on a enfin la seconde pompe !!!

     

    je l'ai enlevé, et testé l'arrivée du 12V (en actionnant les essui glaces) et ils sont bien là !!

     

    j'ai regardé le connecteur de la pompe si il était rouillé ou non... j'ai fait plusieurs insertions au cas ou... remis la pompe sur le 12V...et en actionnant les essuies glaces..rien.

    donc pompe HS !

     

    je viens d'en commander une nouvelle (on parle de 12€ pour cette pompe...).

    pour info, je n'ai pas démonté le protege roue, mais surtout dévisser le cache latérale droit (une vis dans le cache roue et 3 dessous). de maniere à l'écarter car la pompe est assez loin latéralement.

     

    bon j'attends la nouvelle pompe et je vous dis ce qu'il en ai.

     

    maintenant je sais ou sont les deux pompes...je ne sais pas comment s'y prennent les garagistes mais c'est chiant à faire.

  2. merci pour vos réponses.

     

    pour info, la pompe que j'ai vérifié est celle qui est sur le coté droit. c'est celle qui est tres accessible à la main.

    je n'ai pas eu à démontrer la roue, juste un peu le cache (avec 2 vis). le cache de la roue et du flan droit.

    on voit le réservoir et la pompe est sur le coté droit.

    apres j'ai tiré sur la pompe, le liquide est bien évidement sorti et j'ai mesuré avec un mutlimetre (j'avais mis deux petits fils pour faire correctement contact dans le connecteur) et lorsque l'on actionne l’essuie glace rien.

     

    J'avais vu dans le forum qu'il y avait deux pompes, celle que j'ai tiré est celle des phares ou du pare brise ?

    ou est situé la seconde pompe ?

     

    Merci à vous.

  3. Bonjour à tous.

     

    j'ai un petit probleme de lave glace pour l'avant et l’arrière.

    le lave glace pour les phares fonctionnent tres bien (en activant les feux de croisement).

    J'ai vérifié le fusible F3 (10A) sous le capot et il est OK.

     

    Me disant que c’était peut être la pompe, j'ai voulu m'en assuré avant d'en acheter une nouvelle... je l'ai démonté et branché un testeur pour vérifier si le 12V arrivait bien et ...pas de 12V.

    donc ce n'est pas la pompe.

     

    j'ai débranché la batterie 5 minutes (j'avais vu l'astuce sur le forum) et toujours rien.

     

    Là je suis à court d'idées.

     

    Quelqu'un a t il quelque chose à proposer comme test / vérification ?

     

    un autre fusible ?

     

    Merci à vous !

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