Menex

Bonjour à tous ..

Me revoilà après quelques soucis avec la Xantia..

réparations faites dessus:

après immobilisation par 2 x sur un parking sans assistance de frein de direction ..donc remorquage.

pompe hydraulique changée + compresseur de clim et galets plus courroie.

je rencontre le problème suivant, en position haute comme intermédiaire la voiture sautille .

serait ce un problème de sphères avant ou arrières qui régulent ?

En sachant que j'ai remplacer les 4 de chaque roues ? Sauf celle au milieu à l'avant et celle milieu arrière ?

la dernière visite en centre auto le gars n'a pas monté les roues pour éviter cela je pense, ou baissé avant de changer les sphères arrières..

j'aimerais savoir quoi demander en l’amenant au garage pour pas me faire plumer

merci de m'avoir lu en espérant une réponse

Salut me revoilà

Après pas mal de temps..

J'ai e'fin reçu mes caches mais trop flottants.. J'ai repris les anciens pour les modifiers

En collants l'allu dessus..

nickel ca fonctionne !

dommage la lame est un peu courte

faut se mefier sur internet enfin la clé comme la coque son neuve c'est apréciable

encore merci l'ami

salut,

me revoila avec un probleme de clé

j'ai voulu changer ma coque

j'ai comandé une sur le net

j'ai fais taillé la lame

inséré le circuit imprimé

la commande fait fonctionner l'ouverture des portes et la fermeture

mais quand je met le contact ca bip sans arret impossible de demarrer la clé s'affiche et clignotte

j'ai essayé de mettre le contact en appuyant 5 seconde et en recoupant le contact

mais ca fonctionne pas

au secours je sais plus quoi faire

en plus j'ai flingué la lame d'origine en la mettant dans un etaut pour recuperer l'axe pour sertir la nouvelle

Un truc en moins..

Maintenant Egr..

Je pense qu'il doit être bien encrassé

Yes j'ai laissé faire les pros

J'ai longuement hésité pour le 17 ça fait plus tuning..

J'ai eu une C5 phase 2 Essence boîte auto

Les phares xénons directionels pas mal et la largeur des boudins aussi

Mais pas aussi confortable que la Xantia

Oui j'ai mis du 205/55/16

Du Uniroyal les 4 super tarif chez carter cash

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Salut

ça rend très bien et tu as bien fait de ne pas prendre des 17" car esthétiquement les 16" c'est la limite sur la Xantia car sa carrosserie fine a été dessinée avec des jantes de 14"

 

à l'inverse une C5 ll a été dessinée avec des jantes de 17 à 19" sa carrosserie est plus massive si on lui mettrait des jantes de 15" ça ferait moche

 

tu as mis quoi comme modèle de pneus en 205/55 R16 ?

C'est un peu grâce à toi que j'ai réussi à les installer

Je t'en suis très reconnaissant

Merci pour tes précieux conseils

L'ami

Ah oui c'est du 16 Pouces , les challenger étaient en 17.

 

Ca lui donne un coté sportif qu'on n'a pas l'habitude de voir sur Xantia.

j'en ai cherché des challengers mais difficilles a trouver et puis confort pas top j'imagine

Il faudrait juste changer les cabochons pour que ce soit parfait, mais ca lui va bien, ces 16 pouces.

c'est prévu

ca change se ce qu'on a lhabitude de voir

et puis les jantes a 5 branches c'est le top

Welcome in.

Merci

Merci

Jantes de 307 Ariane

Chose promise..

Après un petit lavage..

Résultat final

A l'arrière j'y ai pas touché

A l'avant j'ai bousillé une visé torx

Et foré une sans succès

oui je parle des tetes hexagonales a l'arriere

j'ai mis des photos apparement on en les voit pas ?

J'ai comme l'impression que le centrage du moyeu devrait dépasser de l'ellargisseur non ?

Voilà sinon le rendu est plutôt cool

Bon ou pas bon ?

Je suis tellement pressé de poser ces jantes que j'ai pas pensé à l'option de mettre les cales sans vis de maintien des disques, pourtant à l'arrière j'ai pas pu sortir les pions de centrage grippés aussi..

J'ai pris rdv pour mercredi chez euro Master pour changer les disques et plaquettes Bosch offertes à l'avant

Avec cales j'espère qu'ils le front quand même et surtout qu'ils vont arriver à faire sauter ces p... De vis à la c...

Qu'ils sont outillés pour et qu'ils vont pas me dire on peu pas y toucher..

Non et j'en ai 4

Je vais prendre un rdv pour faire changer les disques ils sont morts

J'ai trouvé la réf 288

Du coup j'arrête de batailler

Impossible à trouver un extracteur

Je cherche la références de la taille des disques avant pour les faire changer

Apparemment il existe 2 tailles

Laquelle est la bonne !?

J'ai acheté une mèche à métaux

Mais elle aime pas trop

Oui des

Jantes ariannes

Ai début je cherchais en 17 mais j'ai préféré garder le confort

j'ai pris une meche pour percer mais trop fine

et j'ai peur de pas pouvoir deposer l'etrier et repouser le piston

Yes j'ai fait le tour des magasins d'outillage, tous dévalisés pour trouver un extracteur

J'ai essayé marteau burin

Chauffer avec un décapeur thermique

Percer à la mèche à métaux..rien y fait

Suis deg

Demain je vais voir peut être que cata outil aura un extracteur

Sinon en dernier recours je vais demander à nortoto qu'ils me fassent sauter ça

Voilà sinon la gueule que ça a

Avant sans cales..

C'est exactement ça

Du coup c'est mort

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Je vais tenter pointeau et marteau

Pour l'autre

Sinon celle qui est morte c'est mèche au carbure pour la Percer ?