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Messages posté(e)s par Pierrolechti
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Tu as parfaitement raison, pas de CX Prestige carbu et encore moins C-Matic en 1981.
Sauf s'il s'agit d'un modèle préparé pour l'exportation vers des pays dans lesquels les CX à injection et boite ZF n'étaient pas encore homologués. L'Arabie Saoudite en faisait alors partie. D'ailleurs dans les chiffres de production des CX à carburateur, on en retrouve jusqu'en 1983 et même 2 en 1986 ...
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Bonjour à toutes et à tous, je passe forcément par la case présentation mais je pense que je vais retrouver un certain nombre de pseudos et de personnes connues, le monde de la CX n'est pas si étendu que ça ...
Alors moi c'est Pierre de Lille (environ), heureux propriétaire de deux CX. Je vous les présente de suite :
La première et la plus ancienne est une CX 2400 Prestige Carburateur de mars 1981. Elle dispose de la transmission semi automatique de type C-Matic. De plus elle a été équipée en usine d'une finition PO-GE (Pays d'Outre-Mer-Grande Exportation), elle était destinée à partir en Arabie Saoudite mais n'a jamais quitté la France, elle a été vendue telle quelle.
http://citrotemp.cricou.net/upload/image/p1020809-1585847912.jpg
La seconde est une Série 2, CX 25 TRD Turbo 2 de juillet 1987. Elle a été achetée par mon père à la concession Citroën de Lille (Wazemmes) et n'a ensuite jamais quitté la famille. J'en suis maintenant propriétaire.
http://citrotemp.cricou.net/upload/image/100_4417-1585847765.jpg
Au plaisir ...
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Bonjour à toutes et à tous, moi c'est Pierre et je suis dans le Nord, proche de Lille. Je suis l'heureux propriétaire depuis maintenant 1 an et demi d'une superbe Saxo Phase 2 1.1 Exclusive qui va bientôt fêter ses 20 000 kms, mais ce sera sans doute après le confinement.
Rachetée au père d'une amie qui n'en avait plus l'usage, elle fait mon bonheur et celui des jeunes permis de la maison.
Au plaisir d'échanger avec vous.
Présentation de ma Saxo
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