neoyoshi
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Messages posté(e)s par neoyoshi
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Bonjour,
Suite à mes changements d'amortisseurs j'ai perdu de l'huile de boite, et sur la partie droite l'axe était complètement sortie.
Du coup la boite était je pense vide.
J'ai remis l'axe et rajouter par le reniflard de l'huile je me demande si j'en ai mis assez ou si j'en ai mi trop (pas vérifié la quantité exacte...).
Du coup maintenant j'ai du mal à passer la 1ere et surtout la deuxième alors qu'avant aucun souci et j'avais déjà utilisé la même huile.
J'ai également regraissé la masselotte et c'est pareil.
Une idée ce que cela pourrait être ?
Merci
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merci mais tu pourrais me mettre des photo de meilleur qualité je voit tout juste les ref
et si ta les référence pour les amortisseur arriéré je suis aussi preneur vu que je doit bientôt les changer aussi
Bonjour,
Vous avez trouver la référence du coup pour les amortisseurs ? Votre C3 avait combien de km quand vous les avez changé ?
Avez vous changé également les ressorts ?
J'ai un ressort qui a cassé et je me demande si je dois changer aussi l'amortisseur (le CT de l'année dernière ne me le préconisait pas).
Merci
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Salut,voici, les plans et références PSA des amortisseurs et triangles
[ATTACH]66372[/ATTACH]
[ATTACH]66373[/ATTACH]
Bonjour Marco35,
Auriez vous également la référence pour la bielle et le ressort ? Je peux vous fournir le numéro VIN.
Par avance merci beaucoup.
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Bonjour,
J'ai beaucoup de chance le ressort c'est cassé à l'arrêt ... à 180 000 km.
Dites je cherche la référence constructeur pour ce ressort, ainsi que la biellette anti-devers si quelqu'un pourrait me fournir cela serait super.
Merci beaucoup
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Bonjour à toutes et à tous !
Je lis généralement votre forum à des fins informatives. Possesseur d'une C3 1,4 HDi de 2004, elle ne m'avait posé pour le moment aucun problème mais il faut bien que cela arrive un jour...
Merci pour votre accueil !
Aide pour l installation d'un attelage sur le Berlingo Van de 2021
dans Nouveau Berlingo (09/2018 --> ...)
Posté(e)
Bonjour à tous,
J 'ai commandé un kit sur france attelage car citroën ne pouvait m'en fournir avec la pandemie... hormis le surcoût.
J ai un faisceau avec un boitier de connexion, ma problématique c'est le +12v permanent, je n arrive pas à voir comment traverser pour aller à la batterie.
Peut être qu il y a un emplacement sur le porte fusible ou il y aurait le 12v ?
Si une âme charitable pourrait m aider cela serait super.
Par avance merci
Guillaume