speedy31470
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Messages posté(e)s par speedy31470
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Merci René, mais ce modèle est fait pour rouler à L'e85 donc si un paramètre déconne, c'est en effet p'tet le catalyseur, si les 2 sondes lambda analysent correctement.
Vais essayer de trouver comment ca se vérifie ces bestioles… :-)
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Bon....A priori ca ne parle à personne ce défaut… :???:
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D'ac et merci.
Effectivement sur eBay ou autre oscaro, piecesauto24, etc...en iridium ca va de 24 euros les 4 à 50€...Je penche plutôt vers la deuxième catégorie, j'aime bien prendre des marques connues.
Surtout qu'ensuite on est tranquille pour 60.000 bornes. Je met ca sur les motos et c'est nickel, plus d'entretien de ce coté.
Sur un autre post j'ai trouvé ca :
"N'oubliez pas de vérifier vos bobines d'allumages afin de savoir si ce sont des SAGEM/Valéo ou non"
Pourquoi ? Ca conditionne le type de bougie ?
Merci.
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Bonjour, je suis en train d'acheter une C4 Bioflex de fin 2007.
Il vient donc d'avoir12 ans et a 117.000 km.
Je n'ai aucune culture Citroën et de l'E85 donc certaines prochaines demandes d'infos vous paraitront sans doute simplistes ou naïves.
J'irais la récupérer la semaine prochaine et je commence à parcourir le forum sur l'entretien les documentations et les interventions.
Je pense faire vidange, filtres, bougies pour commencer.
Au sujet des bougies pour l'éthanol en particulier faut-il prendre des irridium ?
Existe t'il une documentation spécifique à ce modèle ? Des trucs, astuces ou points de vigilances spécifiques ?
Merci à tous.
P2096
dans Diagnostic (codes défauts)
Posté(e)
Merci Patrice, je vais vérifier les fuites.
Ca ne pourrait pas être la deuxième sonde qui déconne et retourne des mauvaises valeurs vers le calculateur ?
ET est-ce que la calculateur en tient compte et enrichit ou est-ce juste informatif ?