marcelle

C'était solide avant! lol

 

Nan je sais pas, mais bon, les pannes d'alterno doivent être assez rares non?

j'sais pas ça doit être un sujet tabou, personne en parles!

J'avoue que bon, impossible à prevoir, sur le C3 de mes parents il a pas tenu 40 ou 50 000km, donc bon!

ouai, mais sur Xantia personne en parles c'est a croire qu'il tombe jamais en panne, l'alternateur .

Pourquoi tu parles de changer l'alternateur , il vivra tant qu'il vivra et pis c'est tout !!!!! :roll:http://static1.purepeople.com/articles/0/10/77/0/@/48802-philippe-lucas-637x0-1.jpg

C'est pas faux, mais quand il meurt tu reste sur place !

La poisse en ce moment , apres la courroie qui fait des siennes , je pete le commodo phares-clignotants ce matin sur la route , peur de ne plus éteindre les lampes en arrivant au boulot , ouf çà passe , téléphone à mon garagiste à 8 heures , commande de la pièce , je passe à 14 h et je repars à 14h25 en ayany payé la douloureuse , 104 euros !!! :mad:

TiTine c'est fini cette comédie , on repart pour les 200000 kilometres ou alors tu vas finir dans une prime à la casse , à toi de voir !!!!

Et l'alternateur et la batterie , ont t-il été changer ?

Bonjour,

 

Sois le bienvenu au club ! Comme on dit, l'essayer, c'est l'adopter.

 

Eh oui, les Xantia ne coûtent pas cher ! En plus, dans la plupart des cas, le rachat au premier propriétaire ne réserve pas trop de mauvaises surprises, ce sont souvent des gens d'un certain âge qui entretiennent bien leur véhicule, contrairement aux petites bombes souvent rincées et malmenées, revendues relativement cher.

 

Bonne route sur ton tapis volant,

 

LinuXantia

Mais a ce km on peut s'attendre a quoi comme frais, a part l'entretient courant, par exemple l'alternateur il va jusqu'à où dans sa durer de vie ?