Le Bucheron
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Verdict du mécano. Et le turbo a cassé en redémarrant. Toujours temps de ralenti moteur avant de couper le moteur. Vidange en temps et en heure 20000km avec Total 5w30ECS. Et je connais un peu, 4 eme voiture avec un HDI, et avant turboD, 25000km par an. C'est pourquoi je m'intérroge .Huile dans durite admission moteur...
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Bonjour à tous. Soucis sur ma C5, aprés un arret moteur, redémarrage et plus aucune puissance, verdict: turbo HS. Pas de signes avant coureurs, fumée, sifflement, consommation d'huile...La voiture tournait trés bien avant, 153000km parcours 30 km mini, retour au ralenti avant arret, bref, on en prenait soin, . Quelles pourraient etre la ou les causes selon vous? Merci.
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Bonjour. Afin de pouvoir changer mon bouchon de vase d'expansion, j'aimerai savoir quel modele prendre? Ouverture à 1,4bar ou 1,2? Merci;)
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Bonjour. Bon, pas de soucis, je devrai etre propriétaire sous peu d'une petite C2VTS...
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Selon les dernieres infos que j'ai eu, c'est possible dans le rayon des 30 km. A suivre.
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Merci pour la réponse. Source?
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Le soucis, c'est qu'il n'y y a rien de clair sur internet....
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Bonjour. Question simple: peut on acheter un véhicule d'occasion à un particulier pendant ce confinement? Merci
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Bonjour. Oui, je connais bien le probleme des bielettes des voitures du groupe PSA, surtout quand on roule en montagne. Pas de soucis de train arriere sur les C4? Y a t'il des proprietaires de ce modele sur le forum? Merci.
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Elle est de 2004, 160000km, entretien régulier. Elle servirait de daily sur petites routes de montagnes. Je sais que, oui, la C4 n'est pas un modele de fiabilité niveau electronique, mais tant que ce n'est pas immobilisant.... C'est surtout la fiabilité de l'ensemble moteur boite, trains roulants qui m'intéressent. Merci de vous intéresser à mon cas.
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Bon, je vois que ma question intéresse pas mal de monde, j'en avais posé une au niveau de ma C5, sans réponse non plus....Ce forum a l'air d'un club trés fermé, ou il faut peut rouler en DS7 pour intéresse du monde...Merci quand meme
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Bonjour . Propriétaire d'une Xsara HDI90, et d'une C5HDI163, une C4 VTS180CV m'a tapée dans l'oeil. Le véhicule approche les 160000km, je me pose des questions concernant la fiabilité générale de cette voiture, au niveau moteur-boite en particulier. Je connais la réputation de ces modeles en termes de mauvaise fiabilité électronique, mais quand est il réellement? Bref, une C4vts180 peut elle franchir sans gros soucis mécaniques 250000km si bien entretenue ? Merci;)
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Salut. Probleme résolu, c'était la pompe à vide qui faisait du bruit. Aprés changement, plus aucun bruit. Merci à tous...
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Ok, merci quand meme...
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Bon, ben j'ai pas trop de succés avec ma question...
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Merci à tous.
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Bonjour. Lors de la vidange de ma C5, je me suis apperçu qu'il y avait un léger cliquetis audible au ralenti, qui suit le régime moteur, au niveau de la pompe a vide et de la rampe d'injecteurs,à l' arriere droit du moteur, quand on est face le capot ouvert. Vos avis? Merci.
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Bonjour. Propriétaire d'une C5 HDI163 , je viens ici pour apprendre trucs et astuces pour entretenir au mieux ma voiture, et résoudre les différents problemes pouvant survenir.
Casse turbo 2,0 HDI 163
dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)
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