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malifurgen

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Messages posté(e)s par malifurgen

  1. bonjour

    je vois que ce sujet est encore actif, je me propose donc de vous présenter la solution que j'ai finalement adopté.

    j'ai monté un thermostat de safrane 2.2 td(ce moteur est monté aussi sur laguna 1 et espace 3);ce thermostat est extérieur au moteur et peut être monté a la même place que celui de fredigo.

    il faut le modifier en enlevant le petit tuyau métallique et en le taraudant au diamètre 22 pour y mettre une sonde de radiateur pour boucher le trou et éventuellement être une sonde de secours.

    cordialement

  2. /merci pour ta réponse je vais donc garder le petit thermostat , et comme toi changer le thermo contact du radiateur; j'ai trouvé ça Vernet TS 1090 78/83°.pour le thermostat je vais essayer de trouver deux thermostat du tipe 206 1.4I _réf Valeo 820434; je vais en vider un et les assembler dos a dos .

    par contre j'ai pas compris pourquoi fredigo mettait la durite qui viens du filtre a huile avant le thermostat??

  3. Bonsoir

    je viens de m'inscrire sur ce forum suite a la lecture de ce sujet(bravo pour votre réflexion, votre travail, et aussi votre partage). j ai acheté un boxer 2.5 dti de 96 distribution cassée et comme je le remet en état, je pense que votre modif vaut la peine d'être faite!

    cependant j'aurais besoin d' éclaircissements: la sonde bleu que vous fixez a votre pièce est elle la sonde 3 pôles qui est au bas du radiateur?. gardez vous le petit calorstat sur la boite a eau?

    pour ma part je suis en train de réfléchir a une modif que font certains propriétaires de rover, qui ressemble a votre solution: ils montent a l'intérieur de la durite un calorstat de Renault 11 turbo.il ne coute d'une dizaine d'euro et se monte sans modif.reste a voir si il est compatible avec le diamètre de nos durite.

    ref du thermostat valeo 819924.

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