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nastynash

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Messages posté(e)s par nastynash

  1. Bonjour,

     

    J'en appelle à votre expérience, j'ai un bruit suspect de claquement au niveau moteur.

     

    Je vous précise les conditions :

    Moteur 1.6 HDI 90

    Voiture de 07/2010 avec 157 000km

    Moteur à froid

    Ventillation en marche à vitesse soutenue avec ou sans clim.

    Le bruit disparaît une fois la ventilation coupée

     

    Courroie de distribution changée il y a 6000 km

     

    Je vous joints une vidéo où on perçoit nettement les claquements.

     

    Et ici le moteur Ventillation coupée

    https://youtu.be/UUZWRcsT26o

     

    Avant de passer chez le garagiste, j'aimerais bien connaître vos avis.

     

    Merci d'avance de vos retours.

  2. Goodyear efficientGrip sans hésiter !

     

    Je n'ai que cette monte depuis le changement des Michelin exalto Pe2 d'origine (AV à 60 000km, AR à 75 000km)

    Je suis actuellement à 130 000km.

    En terme d'usure, je dirais qu'il reste à peine 15 000km à l'avant et bien 40 000km à l'arrière.

    Niveau tenue de route et bruit, rien à leur reprocher.

    Seul defaut sur ces pneus, un peu trop glissant (à mon gout) par temps humide.

  3. Bonjour,

     

    J'ai le meme phénomène sur mon volant.

    Je l'ai deja fait remplacer 2 fois en 3 ans et toujours pris en garantie.

    Le 3e suit le meme chemin et je le ferais remplacer avant la fin des 5 ans de garantie.

     

    Au final, rien que pour le volant je ne suis pas mécontent d'avoir négocié cette extension de garantie :D

     

    Pour en revenir sur la qualité du volant, je me demande si le problème provient d'une sudation importante des mains, de la qualité du cuir (ou dérivé) ou de la surexposition du volant au soleil (j'ai le toit pano).

    Je penche pour la dernière option.

     

    Vos avis?

  4. J'ai exactement le meme problème depuis peu.

    J'ai ce craquement en fin de course uniquement coté conducteur

    J'ai essayé de triturer le joint en me disant que quelquechose géné mais rien n'y fait.

    Je la porte dans 10j pour la révision des 80 000, je remonterai le phénomène et vous tiendrez au courant de leur retour.

  5. Bon coté longévité, on repassera......

    J'ai malheureusement pris un méchant trou sur la route des vacances.

    Résultat des courses, changement du train avant complet après 1800km (pour des Continental SportContact), dans l'urgence, puisque je devais prendre le bateau dans la soirée.

    J'ai donc passé les vacances avec un pneu dans la voiture :D

  6. Révision des 60 000km en approche et changement du train avant pour la monte d'origine.

    Je suis quasi au témoin sur l'avant droit mais moins usé sur le coté gauche.

     

    Je vais opter pour les Efficient Grip.

     

    La permutation vous semble t'elle opportune sachant que le train arrière peut encore facilement faire 20 000km?

  7. J'ai le meme son strident qui se produit parfois.

    Je l'ai indiqué pour la révision des 40 000, on m'a indiqué qu'il n'y avait rien à signaler

     

    D'autres ont ce symptome?

  8. 3) Levier de vitesse qui couine au passage des vitesses amusant au départ, mais devient très désagréable à la longue.

     

    J'ai excatement le meme bruit (c'est sympa non :D), je compte le signaler lors de la prochaine révision.

    Il était apparu vers 25000 et a disparu vers 30000. Il est réapparu recemment. (j'en suis à 34000)

    Si jamais tu as une indication sur la source du problème je suis preneur ! :bien:

  9. Voila c'est fait pour moi aussi, pommeau DS3 cuir et zamak chrome. c'en est fini de cette horrible boule métal gelée ou bouillante selon les saisons

     

    Tu aurais une phtoto à nous proposer?

     

    J'hesite entre ton modèle et celui de l1bfreg

  10. Suite du feuilleton après le passage au garage :

     

    Le remplacement est pris dans la garantie.

    Ente temps j'ai appris que mon beau frère avait eu la meme chose sur son volant de C4 picasso.

    Une mauvaise série vous pensez?ou tout simplement une qualité bas de gamme?

  11. J'ai quasi 20000 au compteur

    Alliance et effectivement, troublant, c'est exactement là où je passe la main mais pas uniquement.

    J'ai rendez vous le 22 Aout pour la révision (le garage étant fermé en ce moment), je leur ai soumis mon cas par téléphone et le mécano n'avait pas l'air étonné.

     

    Affaire à suivre....

  12. Bonjour,

     

    Je constate depuis peu que le cuir de mon volant s'effrite.

    En effet, j'ai l'impression que c'est la couche supérieure ( de protection?)

    Le phénomène se produit sur tout le haut de mon volant.

     

    J'ai la voiture depuis moins d'un an et je ne vous cache pas que j'espère changer de volant sous couvert de la garantie.

    Je précise que je ne transpire vraiment pas des mains.

     

    Quelqu'un à deja eu ce phénomène sur si peu de temps?

     

    J'imagine pas le volant au bout de 5 ans...

  13. Vacances passées à 900 km de chez moi soit plus de 2000 km sur 15 jours.

    Trajet de 800km d'autoroute et ensuite une petite heure de nationale et départementale ardéchoise (qu'est ce que ça tourne...).

    130km/h avec le régulateur, une merveille !

    Avec un peu de vent, la voiture bougeait pas mal (ah les barres de toit...) mais rien de très génant en soit.

    J'ai le black pack, coté suspension et confort RAS meme pour des montes taille base.

    Parti à 4, revenu au meme nombre et tout frais pour reprendre le boulot!

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