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Talaclé

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Messages posté(e)s par Talaclé

  1. J'ai une BVM (sur C4Picasso2) et je peux vous assurer que je peux mettre le frein de parking et le moteur reste coupé. Je peux aussi rouler à 20 km/h en N et le moteur se coupe... Testé la semaine dernière dans des bouchons.

     

    Autre particularité remarquée: le moteur se coupe et si l'arrêt se prolonge, redémarre et se recoupe seul quelques secondes après...

     

    Donc, ce système n'est pas contraignant car permet de conserver tous les équipements de confort (ventilation, GPS, musique) que l'on perd si l'on coupe le moteur en coupant le contact et que l'on doit remettre soit manuellement, soit en remettant le contact...

     

    Vouloir le supprimer c'est retourner en arrière niveau automatisme et perdre en confort.

     

    Il faut savoir que ce système fait économiser un litre à l'heure... ce qui n'est pas grand chose mais imaginez le gain pour un feu rouge qui bloque 20 véhicules pendant 30 secondes toutes les minutes! 10 litres de carburant économisés à l'heure... et non brulés sous le nez des habitants voisins... de quoi chauffer les immeubles concernés par l'embouteillage!

     

    Soyons réalistes un moteur qui démarre des dizaines de fois en qq km ne va pas tenir autant qu'un moteur qui n'aura démarré qu'une seule fois. Les gros efforts et la surinjection c'est au démarrage. Tout est à zéro et en un quart des seconde on est à 1500 tours.. et cela tous les 10 metres ! Si pour l'homologation c'est bon, pour votre budget, avec le temps ce serait étonnant. Il n'y a qu'a voir déja les ventes d'alterno-démarreurs à 1000 euros changés à moins de 100000 km...

  2. Bonsoir,

    J'ai le même pb que vous .

    L'avez vous résolu définitivement et si oui comment ?

    J'ai lu attentivement tous vos échanges. Je soupçonnais aussi le compresseur mais ce n'est pas cela : un compresseur neuf c'est aussi une charge de gaz nouvelle donc tout est ok

    Changer le support n'a rien changé, reste les interventions elles mêmes qui font que certaines pièces sont démontées et remontées dans une position légèrement différente qui supprime la vibration de certains éléments...momentanément. Comment trouver le ou les points de relâchement des fixations de certaines pièces ? Il faut sans doute tâtonner mais je suis curieux de connaitre l'épilogue de votre saga !

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