muspi

Est-ce que quelqu'un sait si le véhicule se bloque lorsque le décompte arrive à 0 ?

J'ai lu sur un autre forum qu'il y avait une sonde mécanique qui prenait le relais et du coup empêchait la panne.

Quelqu'un peut confirmer?

Alors il me semble qu'il y avait eu une campagne de rappel pour un faisceau à changer relatif à l'adBlue justement.

En théorie ça avait été fait, en théorie quoi...

Le souci, c'est qu'en passant à la valise, le voyant disparaît, mais quelques jours après cela revient.

Là, à - de 600km d'autonomie, j'ai carrément un voyant Service qui s'est allumé en + de celui UREA

Merci,

pour l'instant ce sont des défauts fugitifs effaçables ?

C'est une question, ou une affirmation?

Bonjour à tous,

je suis le propriétaire d'un grand C4 de 2014, version BlueHdi 150.

Depuis quelques temps, j'ai un souci avec le voyant Urea qui apparaît alors que le réservoir est plein.

Je suis passé plusieurs fois en concession:

- Plusieurs remises à 0 du compteur sonde, résoud temporairement le souci, puis revient.

- Remise à 0 du calculateur du réservoir, a tenu quelques temps et le souci est revenu.

Ce matin, je suis retourné à la concession (il me reste 450km avant blocage du démarrage), ils m'ont sorti la liste des codes erreur, je ne sais pas si vous pourriez m'aider à interpréter.

On m'a annoncé qu'il faudrait sans doute changer le réservoir, pour environ 900€, mais si je peux éviter...

voici le lien vers le résultat du diagnostic:

https://drive.google.com/file/d/1KYk-5tUjsdBXkB9lURAMbd5unS97xR4u/view?usp=sharing

Ce que j'aurai aimé également savoir, c'est si je tomberai en panne une fois à 0km, ou si une sonde mécanique prend le relais avant?

Merci de votre aide.

Cordialement