grisnou69

Bonsoir Pilou,

Merci de ce retour d'expérience. Dans la région Lyonnaise, le peu de neige et c'est une catastrophe...

Je pense que je vais m'orienter vers les CrossClimate+. Après 2 ou 4 pneus, je vais voir...

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Bonsoir Petit Suisse,

Merci de ces infos, flou, c'est à dire que le comportement est moins précis ?

35°c à l'ombre, cet été, on les as eu... à voir alors.

Comme je l’écrivais à Pilou, il faut que je regarde aussi l'usure des pneus arrière.

4 Pneus CrossClimates+ se seraient mieux je pense, non ? ou n'ai-je pas pensé à un truc ?

Bonsoir,

alors peut-être que je n'ai pas bien cherché , mais je n'ai pas trouvé de retour d'expérience sur les pneus toutes saisons.

Je vais changer mes pneus avant dans peu de temps.

Il n'y a pas beaucoup de neige dans mon coin (1 fois 5-8 cm de temps en temps) mais de la pluie et du soleil.

Pour l'instant, pas de vacances à la neige.

J'ai lu du bon et moins bon sur les Michelin CrossClimate, et aussi sur les Continental AllSeasonContact.

Quelqu'un a-t-il posé ce type de pneu ?

Tiennent-ils bien la route ?

Le CrossClimate+ est-il vraiment meilleur que le CrossClimate ?

Merci pour vos réponses.

Bonsoir Petit Suisse

Je n'ai pas les antennes de gravées, donc normal j'ai un brin long.

Merci pour les éclaircissements

Bonsoir Petit Suisse, j'ai un SMEG iV2 je pense (écran tactile) et je n'ai pas vu les 2 antennes gravées .....

Donc ?

Bonsoir,

Nico7253, je l'ai vu sur tes photos cette antenne, mais je n'ai jamais fait attention sur les C5 que je croise dans la rue.Merci pour l'info.

christopher54 merci bien

petit suisse, tu parles de GSM, je ne comprends pas tout désolé, et je n'ai pas vu de logement dans la boîte à gants. Peux-tu être plus explicite ?

euh je crois que je vais garder mon pare-chocs

Pour l'antenne, je ne savais pas qu'il y avait des modèles courts

Bonsoir nico7253, pour le coût je ne sais pas, elle était équipée comme cela...

Je viens de voir ta voiture, très belle ...

Bonjour,

Merci bien, tu as des photos de la tienne ?

Oui 150ch, la 2ème sortie est "esthétique"

Merci bien

depuis elle a eu le pare-aile plastique de frotté et un peu le pare-choc .....

et aussi tout le pavillon de toit refait (remplacement de pare-brise mal effectué donc mousse de pavillon apparente)

Bonsoir,

des petites photos de la belle (avec bcp de retard)

Bonsoir Nicolas

Merci pour cette réponse précise

je te dirais demain, je vais chercher sur le forum comment connaître la version de l'autoradio.

Il n'y a pas de lecteur CD et tout se fait via l'écran tactile ou avec les commandes au volant

merci pour ces réponses mais vu qu'il n'y a plus de bouton on/off ...

pas trouvé dans le manuel

Bonsoir,

j'ai cherché et je n'ai pas trouvé la réponse sur le forum et ni ailleurs.

Peut-être que je ne suis pas doué ou qu'il est tard.

Heureux possesseur d'une C5 Tourer de 2015 avec écran tactile, est-il possible de continuer à écouter de la musique moteur arrêté (contact coupé) ?

je te remercie pour le lien que j'ai commencé à lire !!!

j'y retourne, sur mon ancienne je n'avais pas le FAP....

Bonsoir,

j'ai touché le pneu, mis la main vers la jante mais à priori pas chaud.

Aujourd'hui rien à signaler ...

Donc peut-être la régénération du FAP, mais ça a lieu dans quels cas, si jamais ça peut être expliqué ?

Merci à vous

Merci de la réponse.

Je posais la question pour la jauge car il me semblait que ça ne le fesait pas avant. Les jauges de liquide de refroidissement et d'huile s'allumaient en même temps et restaient allumées. Là il n'y a que celle du liquide de refroidissement qui flashe ....

Bonjour,

hier pour éviter un accident j'ai dû freiner brusquement puis ré-accélérer un peu fort. J'ai pris après un rond point à je pense 50. En me garant 5 minutes après, j'ai senti une odeur de brulé, chaud à l'avant droit de la voiture (odeur sentie au niveau du bas du pare-brise à droite). Pas de voyant au tableau de bord et température liquide de refroidissement et huile correcte. En soulevant le capot, l'odeur semblait localisée au fond vers la droite (gauche en regardant le moteur).

Et après dans l'après-midi plus rien.

Quelqu'un a-t-il une idée ?

Je viens de redescendre et la jauge de température de liquide de refroidissement lors de la mise en route s'allume, s'éteint et se rallume. Normal ?

J'ai aussi senti pendant 10s une petite odeur de chaud dans l'habitacle et plus rien.

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour,

je rejoins les propriétaires de C5 Tourer.

Je possédais avant une C5 2.0 138ch de 2005 qui a pleinement rempli son usage.

A la suite de différents problèmes, je me suis tourné vers une C5 Tourer de 2015.

Et voilà, les photos arriveront par la suite.

donc tout va bien

y-a-t-il des personnes avec un retour d'expérience sur le HDI 150ch ?

bon tuyau !!!

c'est préjudiciable le S&S pour le moteur ou autre ?