iMeee

Mes grands parents ont une AX Allure PhII de 92' avec 40 000km dans un état comme neuf (c'est des personnes âgés hein ^^) tout est d'origine (même les pneus).

dit le moi si t'es intéressée, tu me dis ce dont tu as besoin je verrais si je peux .

Enfin il est inutilisable en ville, ce qui oblige à avoir les yeux rivés sur le compteur pour éviter la photo souvenir...

Ils n'envoient plus les photos depuis bien longtemps ... Malheureusement, c'était bien rigolo ...

7 Ans, ça me semble un peu trop pour faire une recharge et go.

A moins que tu sois bricoleur, une climatisation c'est du boulot. Regarde l'état du compresseur, si il tourne. Vérifie tes joins, qui doivent être un peu morts et aussi et surtout répare les fuites. Vidange l'huile du compresseur, remets en, et recharge la (il existe des kits me semble t-il).

Le mieux est d'allez chez Citroën qui devrai pouvoir remettre tout ça en marche.

Bonne chance et tient nous au courant !

On en parle déjà dans pas mal de topics...

 

Pour résumer: La vidange nécessite le Lexia pour faire un niveau par débordement.

L'huile recommandée par PSA est de la ESSO JWS 3309, environ 60€ le litre, que l'on peut substituer par de la FTA Mobil Super 3309, environ 10€ le litre sur le site lubexcel.

 

Concernant la vidange en elle même, ele ne présente visiblement pas de difficulté (tout du moins pas plus que la vidange d'une 4HP20...). La procédure est évoquée dans le Carnet technique de poche C6 Pages 114 à 116.

 

Je devais m'occuper de la mienne la semaine passée, mais comme il faut commander l'huile sur internet (j'ai fais un arrêt cardiaque chez Citroen lorsqu'ils m'ont annoncé le prix de l'huile !) j'ai du reporter l'opération à mes prochaine vacances en juin...

Je ferais un tuto si personne ne s'y est collé d'ici là...

60 € le litre ? Woutch ! Surtout qu'il en faut pas qu'un litre ... C'est de l'huile de compète ou quoi ? Après, la vidange est pas obligatoire ... C'est bien mieux de la faire, mais à ce prix

Bonjour,

Je avoir plus d'informations sur cette boite SensoDrive. C'est une boite pilotée ? Et non une boite "automatique" proprement dite ? Possède t-elle un mode de passe automatique ? Est-ce bien géré (mon père avait une Twingo avec une boite pilotée, une vraie merde niveau passe automatique). Quand est-il de la fiabilité ?

Merci pour vos réponses

Mes grands parents disposent d'une AX Allure. Et je l'aime plutôt bien. Et attention, près de 20 ans et seulement 35 000 km ! Pas la peine de parler de l'état, on dirait qu'elle sort de l'usine !

C'est des personnes agés, donc l'Ax, quand est roule pas, elle à le droit à coucher au garage chauffé et sous couverture (on sais jamais, si elle à froid ). Sinon peut être le reproche (je l'est jamais conduit (pas l'age ) mais il parait que l'embrayage est vraiment chiant (il est court et sans souplesse ...). Mais bon, j'aimerais quand même bien la récupérer quand j'aurais l'age légal de conduire et si elle est encore là (j'ai un frère plus grand ...)

Bonjour,

Voilà quelque jour que la jauge à carburant sur l'écran de ma Picasso devient difficile à voir. L'éclairage est fortement diminué bien que le reste est comme d'habitude et que l'appui sur le bouton en haut à gauche ne change rien (l'espèce de "mode nuit").

D'où peux venir le problème ? Je pencherait pour cette solution :

Afficheur donant des informations erronnées--->étanchéité du faisceau BSI au pied de pare brise

Comment réparer ? Gratuitement si possible ... Ou se situe ce câble ? Il faut lever le capot et il est vers le bas du pare brise ?

Merci d'avance