Citro.ds
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Allumeur électronique
dans DS
Bonjour moi j’ai monté cette allumeur 123 ignition depuis plus de 10 ans aucun entretien à faire le véhicule démarre au quart de tour et les reprises son meilleur je peu roulé en sous régime sans a-coup. En un mot un véhicule plus agréable. -
Bonjour moi je dirais problème de bobines, permute les bobines entre elle pour voir si le problème combustion cylindre 1 ce déplace
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Bonjour il a oublié de serrer des boulons de là coupelle ou de la barre stabilisatrice. Il faut faire contrôler ça de toute urgence
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Ok merci greg
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Bonjour je cherche un renseignement sur la fixation du bandeau de ciel de toit à l’arrière sur DS 21 confort.
Les côtés tiennent dans les custodes de chaque côté le bas du bandeau dans le joint de lunettes arriéré mais le haut ??? Pour modèles pallas il y a des clips mais pour les modèles confort ?? Merci
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Bonjour si il y a plus de gaz le pressostat fait bien son travail il ne fait pas coller la poulie du compresseur et pas de clac
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Bonjour fuite au tuyau haute pression ou le raccord entre l’injecteur et tuyau desserré ?
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Moi je dirais problème cardan neuf peut-être pas le bon modèle
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Bonjour peu être serrure de porte tout simplement. Les contacteurs à l’intérieur on un mauvais contacte.
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Bonjour contrôle les biellettes de barre stabilisatrice
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Bonjour alors pour l’apprentissage de la boîte il faut impérativement un gros chargeur de batterie branché sur ton véhicule ou un autre véhicule tournant à côté, si non l’apprentissage commence et dès que la première vitesses passe et ça s’arrête.
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Bonjour pour l’essuie-glace arrière contrôle le faisceau du hayon qui ce coupe dans l’accordéon. Il y a un rappel Citroën pour remplacer le faisceau sur les C4 coupé
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Bonjour tu dit à la voie 1 avoir le + après contact mais à tu regarder à la voie 16 si tu as le + batterie ?
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Bonjour collier échappement à remettre correctement ou à changer
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Bonjour pour tes coupures moteur ces le code défauts p0200 très dur à trouver comme panne ça peut venir d’un injecteur ou plusieurs, du faisceau électrique des injecteurs et du calculateur moteur une panne fugitif très dur à trouver bon courage
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Bonjour oui ces un collier clisser il ne se resserre pas et j’en suis sur j’en est déjà changé. Si tu pense que ces pas ça prend la durite en main et tourne là là pour voir si elle bouge sur le tube en alu
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Bonjour déjà remplacer le collier part un collier serflerx qui serre mieux la durite, sait très souvent ce problème
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Bonjour faire chauffer le moteur et essayer de le bouger à chaud
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Bonjour démonte l’autoradio débranche le et il doit y avoir à côté du branchement 1 fusible à contrôler
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Bonjour alors il faut dégarnir la porte pour accéder à la poignée
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Bonjour premier contrôle fusibles
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Bonjour et en appuyant sur le bouton au bout de commodo essuie-glaces ?
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Bonjour si t’es pas sur des pneus permutent les, mais ceux de l’avant à l’arrière pour un essai. Mais moi je pense que les amortisseurs sont plus dur comme ces une entreprise pour supporter les charges plus sévères qu’une c3 familiale donc normal
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Bonjour le pare brise à t’il était remplacer ? Si oui mal collé
branchement camera de recul
dans Berlingo I et II (1996-2008)
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